दुनिया में सबसे अच्छे इरादों के साथ घोषित और यामाहा एम 1 के विकास की प्रक्रिया में लापता लिंक के रूप में, यूरोप में स्थापित इवाटा फर्म की परीक्षण संरचना ने फिर रैंक में प्रवेश किया। तो, इसके विपरीत ब्रैडल होंडा के लिए, डुकाटी के लिए पिरो या यहां तक कि स्मिथ अप्रिलिया के लिए, राइडर के लिए अतिथि के रूप में कोई ग्रांड प्रिक्स निर्धारित नहीं है जोनास फोल्गर. लेकिन अपनी पकड़ बनाए रखने और प्रतिस्पर्धा का स्वाद चखने के लिए, जर्मन एंड्योरेंस में उतर सकता था। लेकिन वहां भी कुछ शर्तों के तहत...
जोनास फोल्गर परीक्षण कर रहा है, लेकिन उसका छाया कार्य एक आधिकारिक प्रतियोगिता में उजागर होना चाहेगा, जो सर्वोत्तम संभव परीक्षण है। हालाँकि, इस सीज़न में M1 के साथ ऐसा नहीं होगा। हालाँकि, आधिकारिक बैठक के दौरान ड्राइवर अभी भी अपने समकक्षों से भिड़ सकता है। R1 के साथ.
कम से कम यही वह विचार है जो YART के साथ जोर पकड़ रहा है, जिसके पायलट ब्रॉक पार्क्स, मार्विन फ्रिट्ज़ और निकोलो कैनेपा हैं। एक तिकड़ी ने अपनी जगह सुनिश्चित की, लेकिन, सितंबर में, बोल डी'ओर के लिए, पहले शहर को एशिया में जाने के लिए मजबूर किया जा सकता था। इसलिए इसे प्रतिस्थापित करने का प्रश्न होगा फोल्गर...कौन एक नई दुनिया की खोज करेगा और सबसे बढ़कर, रात की दौड़...
एक प्रोजेक्ट जो बॉस के सामने प्रस्तुत किया गया था लिन जार्विस किसने उत्तर दिया: " यह क्षण पर निर्भर करता है ", यामाहा मोटरस्पोर्ट के निदेशक ने घोषणा की, मोटरस्पोर्ट-Magazin.com . ' यदि यह उसके काम में हस्तक्षेप नहीं करता है तो यह हमारे लिए कोई समस्या नहीं है, दौड़ केवल जोनास के लिए अच्छी है, लेकिन हम उसे हमारे लिए परीक्षण से ठीक पहले ब्रिजस्टोन टायर पर नहीं चाहते हैं ". के अनुसार जार्विस, के लिए अनुकूलन फोल्गर मिशेलिन टायरों से सुसज्जित मोटोजीपी में उनकी वापसी के दौरान यह बहुत महत्वपूर्ण होगा। बोल डी'ओर 20-22 सितंबर को आरागॉन जीपी सप्ताहांत पर होगा। “ यह काम करना चाहिए » घोषित करता है जार्विस. करने के लिए जारी…
