मोटोजीपी, जॉर्ज लोरेंजो: "शायद मैं रॉसी की तरह 40 साल का होने तक दौड़ लगाऊंगा"।

जॉर्ज Lorenzo 3 साल की उम्र से मोटरसाइकिल से जुड़े हुए हैं। वह अब 31 वर्ष का है, इसलिए अकेले सेवा के संचयी वर्षों की संख्या के आधार पर, वह अपने करियर की शुरुआत की तुलना में अपने अंत के करीब है। जिसका अर्थ यह भी है कि सेवानिवृत्ति की संभावना कम और अस्पष्ट होती जा रही है। एक ऐसा विचार जो घटनाओं ने उस पर लगभग थोप दिया था। यदि यह चोटें नहीं थीं, तो यह नतीजों की कमी थी जिसने उन्हें हॉट सीट पर पहुंचाया। लेकिन जब से उन्होंने होंडा के साथ अनुबंध किया है, उनके पेंशन अधिकारों पर जोर देना अब अत्यावश्यक नहीं रह गया है...

जॉर्ज Lorenzo मोटोजीपी में अपने बारहवें सीज़न और विश्व चैम्पियनशिप में अपने अठारहवें सीज़न का सामना करने की तैयारी कर रहा है। यह छठा पूर्ण ताज जीतने के उद्देश्य से है। यह होंडा पर कोई पूर्वनिर्धारित निष्कर्ष नहीं होगा जिसे समझने और उसमें महारत हासिल करने का दावा करने से पहले काम और धैर्य की आवश्यकता होगी। आपको अपनी ड्राइविंग शैली बदलनी होगी. एक वास्तविक चुनौती, डुकाटी के लिए यामाहा छोड़ने के बाद दो साल में दूसरी।

31 साल की उम्र में, वह पैडॉक के सबसे अनुभवी ड्राइवरों में से एक हैं। यामाहा पर नौ साल और डेस्मोसेडिसी के साथ दो साल और। भविष्य को अब होंडा कहा जाता है। पहले से ही व्यस्त करियर के इस विस्तृत सारांश पर, वह टिप्पणी करते हैं: "  मैं तीन साल की उम्र से ही उड़ान भर रहा हूं, मैंने बहुत यात्राएं की हैं। मैंने कई सर्किटों पर सवारी की है और कई चोटें झेली हैं। मेरे परिणाम अच्छे थे, लेकिन मुझे बहुत कठिन समय भी झेलना पड़ा "।

कैलेंडर 18 से बढ़कर 19 रेस हो गया है। जल्द ही 20 होंगे। व्यावसायिक आयोजनों के अलावा, जो बैठकों के परिणाम हैं, हम उस थकावट को कम नहीं आंक सकते जो मोटोजीपी के पूरे सीज़न में होती है।

लोरेंज़ो मंच छोड़ने के बारे में पहले ही सोच लिया है. 2008 विश्व चैंपियनशिप के बाद, कई दुर्घटनाओं के बाद उन्होंने रुकने का फैसला किया: चीन में, उनके दोनों टखने टूट गए, कैटेलोनिया में, उनके सिर पर चोट लगी, जिससे स्मृति क्षणिक रूप से चली गई, और लगुना सेका में उन्हें एक और बुरी गिरावट का सामना करना पड़ा। . लेकिन पोर फुएरा ने आगे बढ़ने का साहस दिखाया और उसे पुरस्कृत किया गया। 2018 में, डुकाटी पर उनके अच्छे नतीजों की कमी ने उन्हें बाहर का रास्ता दिखा दिया। उनकी स्वयं की स्वीकारोक्ति के अनुसार, ले मैंस में उनके शेष करियर की शुरुआत ख़राब रही। फिर मुगेलो का पलटवार हुआ।

और अब ? 2020 तक उनका एचआरसी के साथ अनुबंध है। आगे क्या होगा यह नतीजों पर निर्भर करेगा: » शायद मैं वैलेंटिनो की तरह काम करूंगा और 40 की उम्र में भी दौड़ूंगा। वह हमारे और युवा ड्राइवरों के लिए एक प्रभावशाली उदाहरण हैं। आप कभी नहीं जानते कि क्या होगा  » उन्होंने Motogp.com द्वारा रिले किए गए एक साक्षात्कार में कहा कोर्सेडिमोटो. मेजरकैन को भी अपने जुनून को बरकरार रखना होगा मार्क मार्केज़ जो उसकी परीक्षा लेने में असफल नहीं होगी...