जॉर्ज मार्टिन का यह हस्तक्षेप कुछ हद तक लुका मारिनी द्वारा हाल ही में विकसित किए गए विचार को कमजोर करता है कि पायलटों का स्वर्ग डुकाटी में पाया जाता है, निर्माता जो सभी के लिए गौरव प्रदान करने में सक्षम मोटरसाइकिल पेश करता है। वैलेंटिनो रॉसी के सौतेले भाई ने वास्तव में बताया है कि डेस्मोसेडिसी का प्रत्येक सवार इसे हाथ से आकार दे सकता है, एक आराम जो किसी भी तरह से किसी भी ट्रैक पर प्रदर्शित अन्यथा अच्छे प्रदर्शन को प्रभावित नहीं करता है। हालाँकि, बशर्ते कि आपके पास 2022 इंजन वाला कोई मॉडल न हो, जो चीजों को जटिल बनाता है अगर हम प्रामैक ड्राइवर के शब्दों से आंकलन करें...
इस स्थिति को समझने के लिए हमें कतर में सीज़न की पहली ग्रां प्री पर लौटना होगा जहां डुकाटी अपने आधिकारिक ड्राइवरों के लिए, और इसलिए सीज़न के लिए, 2021 और 2022 भागों से बने एक प्रकार के हाइब्रिड इंजन को मान्य करके एक आश्चर्य पैदा किया। एक सनसनी क्योंकि, कागज पर, यह प्रामैक उपग्रह मशीन थी जो अचानक सबसे उन्नत में से एक बन गई MotoGP में ब्रांड का डेस्मोसेडिसी। और फ़ैक्टरी वाला नहीं. ग्यारह ग्रां प्री प्रतियोगिता के बाद, हमें इसके मूल्यांकन से पता चला जॉर्ज मार्टिन, कि अंतिम क्षण में यह हृदय परिवर्तन उचित था।
2018 विश्व चैंपियन ने कहा: “ मुझे 2022 इंजन के बारे में अच्छा अनुभव नहीं था जिसे हम पहले दिन से ही उपयोग कर रहे हैं। और यह अभी भी मुझे समस्याएँ देता है ". वह निर्दिष्ट करता है: " फ़ैक्टरी टीम के साथ तुलना करना कठिन है क्योंकि इंजन अलग हैं। फिलहाल, ट्रैक पर तीन अलग-अलग डुकाटी हैं। जब काम की बात आती है, तो मैं ज़ारको के साथ थोड़ा अकेला हूँ जो इस इंजन को विकसित कर रहा है। यह अवश्य कहा जाना चाहिए कि हमें पकड़ की बड़ी कमी का सामना करना पड़ा, विशेषकर त्वरण के पहले भाग में... इस वर्ष, इंजन के मामले में हमारे पास परफेक्ट प्रीसीजन नहीं था '.
लेकिन 2022 इंजन में क्या दिक्कतें हैं? “ इस इंजन से हमें ट्रैक्शन के मामले में काफी दिक्कत होती है। हम पकड़ सुधारने की कोशिश करते हैं, लेकिन जब हम ऐसा करते हैं तो हम अन्य क्षेत्रों में हार जाते हैं "कहते हैं, मार्टिन. “ यदि हम अगले पहिये पर अधिक संवेदना चाहते हैं, तो हम पिछले पहिये पर पकड़ खो देते हैं। हमारे लिए एक अच्छा आधार ढूंढ़ना बहुत कठिन है. कभी-कभी हम 'पेको' या जैक की राह पर चलते हैं। आख़िरकार, यह एक अलग बाइक है। इस मामले में हम थोड़े अकेले हैं », प्रामैक पायलट नोट करता है जो समाप्त होता है: " मुझे उम्मीद है कि डुकाटी स्थिति को समझेगी और हमारी मदद कर सकती है। वे अपना सर्वश्रेष्ठ करते हैं, लेकिन ज़मीन पर इतने सारे अलग-अलग संस्करण होने से चीज़ें आसान नहीं हो जातीं '.
जॉर्ज मार्टिन: " मुझे उम्मीद है कि डुकाटी स्थिति को समझेगी«
इस प्रकाश से, हम समझते हैं कि क्यों डुकाटी अगले साथी को नामित करने में जल्दबाजी न करें पेको बगनाइया. क्योंकि निश्चित रूप से शारीरिक चिंताएँ हैं जोर्ज मारिन जो उसे अपना सर्वश्रेष्ठ स्तर प्रदान करने से रोकता है। इस स्तर पर, स्पैनियार्ड यह भी कहता है: मुझे अभी भी थोड़ा काम करना है. पिछली दो दौड़ों में मैं टांके के साथ भी दौड़ा था. लेकिन मैं सिल्वरस्टोन में बैक-टू-स्कूल ग्रां प्री के लिए उबरने की कोशिश करूंगा ". लेकिन एक नया GP22 भी है जो इतना सफल नहीं है कि वह "डिग्रेडेड मोड" में लाल बॉक्स में है।
निर्णय लेने वाले इस बात से अवगत हैं और हर मौका देना चाहते हैं जोर्ज मारिन वे वास्तव में किस पर विश्वास करते हैं। के सामने भी एनिया बास्तियानिनि जिसने सीज़न के इस पहले भाग के ग्यारह राउंड में से तीन जीते लेकिन GP21 सहित पेको बगनाइया खुद कहते हैं: " GP21 MotoGP शुरुआती लोगों के लिए आदर्श है. यह बाइक पिछले साल पहले से ही बहुत प्रतिस्पर्धी थी। जब मैंने 2019 में मोटोजीपी में अपना नौसिखिया सीज़न किया, तो मेरी बाइक इस जितनी अच्छी नहीं थी », उप-विश्व चैंपियन निर्दिष्ट किया गया MotoGP 2021.
