जैसा कि अपेक्षित था, एक बार फैबियो क्वार्टारो ने यामाहा में दो और वर्षों तक रहकर निरंतरता में बदलाव की पुष्टि की, 2023 और उससे आगे की दृष्टि से स्थानांतरण बाजार कैटलन ग्रांड प्रिक्स के पर्दे के पीछे उत्साहित हो गया। नवीनतम प्रवृत्ति यह है कि भविष्य के दो 2022 आरएस-जीपी पर अगले दो अप्रिलिया ड्राइवर, जिन्हें नई आरएनएफ उपग्रह टीम में रखा जाएगा, फैक्ट्री संरचना के भीतर काम करने वाले दोनों की तरह ही स्पेनिश होंगे।
एक जोड़ी से बना हैएलेक्स एस्परगारोज़ और मवरिक वीनलेस जो 2024 तक नवीनीकृत हुआ। टीम के लिए आरएनएफ उपग्रह, नोएल की दीवारों के भीतर भी उसी समय सीमा तक, एक अनुभवी पायलट और निर्माण में एक युवा व्यक्ति के बीच वांछित संतुलन पाया गया लगता है। एक नुस्खा जिसकी सामग्रियां, अफवाह के अनुसार, हैं एलेक्स रिंस et राउल फर्नांडीज.
2023: आरएनएफ ने अपने अप्रिलिया विनिर्देशों को पूरा किया: अनुभव और युवा संयुक्त
एलेक्स रिंस एक पल के लिए विश्वास हुआ कि वह एक डुकाटी ग्रेसिनी ला सकता है जिसे अंततः उसके हाथों में जाना चाहिए मिगुएल ओलिवेरा जो केटीएम में अपना स्थान छोड़ देता है जैक मिलर. रिन्स को 2022 आरएस-जीपी से संतुष्ट होना चाहिए जो कुछ संभावनाएं दिखाता है एलेक्स एस्पारगारो, लेकिन इन-लाइन चार-सिलेंडर इंजन के आदी ड्राइवर के लिए भी चिंताएं पैदा करता है, अगर हम स्थिति से आंकलन करें मवरिक वीनलेस. लेकिन सुजुकी स्टैंड के बंद होने से, गुर्दे वास्तव में मेरे पास हैंडलबार का विकल्प और निर्णय लेने का समय नहीं था...
युवा पक्ष के लिए, रज़लान रज़ाली स्वागत करेंगे राउल फर्नांडीज, पहले साल से थक गया हूँ MotoGP साथ KTM जो अंततः वह कभी नहीं चाहता था। आरसी16 ने कम से कम उसे वी4 का अनुभव दिया होगा जो उसे आरएस-जीपी में मिलेगा। पर अपना स्थान छोड़कर Tech3, इस प्रकार यह एक अवसर देगा रेमी गार्डनर वहाँ रहने के लिए, एक नए साथी के साथ, जो होना चाहिए पोल एस्परगारो… करने के लिए जारी।
