मोटोजीपी लाइव आरागॉन-1 एफपी2: यामाहा से नया ग्रुप शॉट!

ले मैन्स में फ्रेंच राउंड के बाद चैंपियनशिप में स्थिति में बमुश्किल बदलाव आया है, आरागॉन में दो सप्ताहांत एक महत्वपूर्ण मोड़ हो सकते हैं, इस सीज़न में पहली बार ट्रैक वामावर्त दिशा में घूम रहा है।

लेकिन इस साधारण विशिष्टता से भी अधिक, मौसम की स्थिति पूरे सप्ताहांत में कार्डों में लगातार फेरबदल का जोखिम उठाती है।

ख़ूबसूरत धूप के बावजूद, जो रविवार तक बनी रहनी चाहिए, बैलों के सींग छुड़ाने वाली बर्फ़ीली हवा हाल के दिनों में मौजूद थे. वहाँ आधिकारिक मौसम पूर्वानुमान हमें बताता है कि यह शनिवार से कम होने वाला है।

और भी महत्वपूर्ण, तापमान की सीमा मोटोजीपी के विकास को बहुत कठिन बना देगीक्योंकि सुबह 2° से दोपहर 21° के बीच मशीनों को एडजस्ट करना तकनीशियनों के लिए सिरदर्द साबित होने का जोखिम रखता है, भले ही इससे निपटना पड़े। ड्राइवरों के पास अब प्रत्येक ग्रांड प्रिक्स में एक अतिरिक्त नरम फ्रंट टायर है (सप्ताहांत के लिए 6 के बजाय 5) सीज़न के अंत तक, बदले में एक कम कठोर फ्रंट टायर।

शुरुआती ग्रिड से दो ड्राइवर अनुपस्थित रहेंगे, रविवार दोपहर 14 बजे। मार्क मार्केज़ जाहिर है, जिसने 2 से, जिस वर्ष मोटरलैंड आरागॉन ने विश्व चैंपियनशिप में प्रवेश किया था, पहले ही छह रेस (मोटोजीपी में पांच और मोटो2010 में एक) जीत ली है, और वैलेंटिनो रॉसी कोविड-19 के कारण.

हालाँकि बाद वाला वहाँ कभी नहीं जीता है, नवीनतम विजेता निश्चित रूप से है मार्क मारक्वेज़, पोल पोजीशन से और क्या है। होंडा का असली संरक्षण, बार्सिलोना से 230 किलोमीटर दक्षिणपश्चिम में स्थित ट्रैक ने 2010 में टोक्यो फर्म के विरोधियों को केवल तीन जीत दिलाई हैं। केसी स्टोनर और डुकाटी, साथ ही 2014 और 2015 में भी जॉर्ज Lorenzo और यामाहा.

यामाहा की बात करें तो, अंडोरा में अस्थायी रूप से अलग किए गए छह इंजीनियर सभी नकारात्मक परीक्षण के बाद आज शाम को वापस आ जाएंगे...

अंतिम दुर्भाग्यपूर्ण किस्सा, नवीनतम विजेता, दानिलो पेत्रुकी, एक सींग ने काट लिया था...

आज सुबह, एक के दौरान ठंड के कारण सत्र में 30 मिनट की देरी हुई, मेवरिक विनालेस, फ्रेंको मॉर्बिडेली, फैबियो क्वार्टारो, एलेक्स मार्केज़, ताकाकी नाकागामी, जोन मीर, पोल एस्पारगारो, कैल क्रचलो, एलेक्स रिंस और एलेक्स एस्पारगारो Q2 के लिए बहुत अस्थायी रूप से पूर्व-अर्हता प्राप्त की गई है, लेकिन 15 किमी/घंटा की हवा के बावजूद हवा में 21 डिग्री और ट्रैक पर 13 डिग्री के उच्च तापमान के कारण यह पदानुक्रम परेशान होने की बहुत संभावना है।

आरागॉन में कल सुबह 2° का तापमान रहने की उम्मीद है, अगर हम Q2 से बचना चाहते हैं तो इस 45 मिनट के FP1 को मिस करने का कोई सवाल ही नहीं है!

अब लाइव के लिए:



कल सुबह नए शेड्यूल पर नज़र रखें!

आरागॉन-1 मोटोजीपी™	2019	2020
FP1	1'46.869 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)	1'49.866 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)
FP2	1'48.014 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)	1'47.771 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)
FP3	1'55.934 एलेक्स रिन्स (यहाँ देखें)
FP4	1'48.246 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
Q1	1'48.292 फ्रेंको मॉर्बिडेली (यहाँ देखें)
Q2	1'47.009 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'59.111 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)
कोर्स	मार्केज़, डोविज़ियोसो, मिलर (यहाँ देखें)
अभिलेख	1'46.635 मार्क मार्केज़ (2015)

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं... तो हम परंपरा को साथ पाते हैं फ्रेंको मोर्बिडेली जो सबसे पहले ट्रैक पर उतरता है जबकि उसका साथी ब्रेक को गर्म करने का काम करता है।

आज सुबह की तरह, इस बार को छोड़कर, लगभग सभी ड्राइवरों ने सॉफ्ट फ्रंट/मीडियम रियर टायर कॉन्फ़िगरेशन को चुनाएलेक्स मार्केज़ और ब्रैडली स्मिथ जिसमें पीछे की तरफ मुलायम टायर का भी इस्तेमाल किया गया है।

पहले लैप से, हमने पाया कि तीन यामाहा आगे चल रही थीं, जैसे आज सुबह, इस बार भी मवरिक वीनलेस 1'50.688 में आगे फ्रेंको मॉर्बिडेली और फैबियो क्वार्टारो.

अगले पास पर, आज सुबह का सर्वश्रेष्ठ समय (1'49.866) पहले ही तीन एम1 से पिछड़ चुका था, कैटलन ने 1'49.704 हासिल किया।

अगले पास पर, यामाहा अधिकारी ने 1'49.215 रिकॉर्ड किया लेकिन फिर उससे आगे निकल गया फ्रेंको मोर्बिडेली जो संदर्भ को 1'49.162 से घटाकर 1'48.992 कर देता है। फैबियो क्वार्टारो या तो दिखावा मत करो...

इस पहली बेदम सलामी के बाद, हम देखते हैं कि तीन यामाहा इसके पीछे हैं एलेक्स मार्केज़, तो निश्चित रूप से एक अच्छे चक्र में एंड्रिया डोविज़ियोसो और जोहान ज़ारको, एक संकेत है कि डुकाटी इन तापमानों को सुबह की ठंड से कहीं अधिक सराहते हैं...

मध्य सत्र से पाँच मिनट पहले, ब्रैड बाइंडर उसी स्थान पर गलती करता है जोहान ज़ारको आज सुबह।

जोन मीर फिर अपनी सुजुकी को पांचवें स्थान पर रखता है और, ऐसे समय में जब लगभग हर कोई इस पहली दौड़ के बाद अपने बॉक्स में लौट आया है, पदानुक्रम बना है फ्रेंको मॉर्बिडेली, फैबियो क्वार्टारो, मेवरिक विनालेस, एलेक्स मार्केज़, जोन मीर, एंड्रिया डोविज़ियोसो, जोहान ज़ारको, एलेक्स रिंस, ब्रैडली स्मिथ, पोल एस्परगारो, फ्रांसेस्को बगनिया, ताकाकी नाकागामी, मिगुएल ओलिवेरा, इकर लेकुओना, डेनिलो पेट्रुकी, टीटो रबात, कैल क्रचलो , स्टीफन ब्रैडल, ब्रैड बाइंडर, एलेक्स एस्पारगारो और जैक मिलर।

बोर्गो पैनिगेल के वी351,8 के लिए 4 किमी/घंटा! नया रिकार्ड !

ठीक होने पर, जोन मीर नरम रियर टायर का इस्तेमाल किया और 1'48.891 और फिर 1'48.688 में बढ़त ले ली।

उसके टीम के साथी ने भी उन्हीं परिस्थितियों में शीर्ष 5 में प्रवेश किया, जिससे यह संकेत मिलता है कि हमें रविवार को जीएसएक्स-आरआर के साथ तालमेल बिठाना होगा...

इवाता के सैनिकों के लिए और भी बुरी खबर, ताकाकी नाकागामी पता चलता है कि होंडा भी वहाँ होगी, इसके RC213V द्वारा अस्थायी रूप से दूसरे स्थान पर कब्जा कर लिया गया है!

स्टीफन ब्रैडली 12 बजे मोड़ पर मामूली गिरावट जोहान ज़ारको अंतिम दौड़ की तैयारी के लिए अपने बॉक्स में लौटने से पहले सातवें स्थान पर वापस चढ़ जाता है।

चेकर वाले झंडे से 12 मिनट, फैबियो क्वार्टारो अपनी अनंतिम पांचवीं स्थिति में सुधार करने की कोशिश करने के लिए नरम पिछले टायर के साथ निकल जाता है। फ्रांसीसी तब 1'48.406 प्राप्त करता है जो उसे रैंकिंग के शीर्ष पर रहने की अनुमति देता है, लगभग 3/10 से आगे जोन मीर.

अगले पास पर, फ्रांसीसी द्वारा लगाया गया संदर्भ 1'48.210 तक गिर जाता है, जो सुजुकी सवार की तुलना में लगभग आधा सेकंड तेज है।

मिगुएल ओलिवेरा फिर अपने KTM RC16 को सातवें स्थान पर रखता है, लेकिन यह है Aleix एस्पारगारो जो अपने अप्रिलिया आरएस-जीपी को तीसरे स्थान पर रखकर आश्चर्यचकित कर देता है!

सत्र की समाप्ति से पाँच मिनट पहले, मेवरिक विनालेस 1'47.771 लगाता है जबकि अब हर कोई पीछे की ओर मुलायम टायरों पर है!

जोहान ज़ारको फिर सप्ताहांत में अपनी दूसरी दुर्घटना का अनुभव करता है, इस बार मोड़ #2 पर। अनंतिम रूप से 10वें स्थान पर, उनकी स्थिति नाजुक लगती है और, वास्तव में, एलेक्स मार्केज़ उसे शीर्ष 10 से बाहर कर दिया, इस प्रकार Q2 में सीधे प्रवेश की उसकी संभावना बहुत कम हो गई।

मोटोजीपी आरागॉन ग्रैंड प्रिक्स एफपी2 स्टैंडिंग:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम