मोटोजीपी आरागॉन ग्रांड प्रिक्स एफपी4: गर्मी लेकिन मार्केज़ के लिए सबसे अच्छा समय

ए के अंत में पहला सत्र मार्क मार्केज़ से स्तब्ध रह गया, एक दूसरे सत्र में यामाहा का दबदबा रहा और ए बिना कुछ लिए सत्र, मार्क मार्केज़, मेवरिक विनालेस, वैलेंटिनो रॉसी, फैबियो क्वार्टारो, पोल एस्पारगारो, जैक मिलर, कैल क्रचलो, एंड्रिया डोविज़ियोसो, जोन मीर और एलेक्स एस्पारगारो ने आरागॉन ग्रांड प्रिक्स के Q2 के लिए पूर्व-अर्हता प्राप्त कर ली है और इसलिए वे अपनी सेटिंग्स पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं। इस 4 मिनट की FP30 के दौरान रेसिंग परिस्थितियों में मशीनें।

यह पूरी तरह से मामला नहीं है एलेक्स रिंस, डैनिलो पेत्रुकी, ताकाकी नाकागामी, फ्रेंको मॉर्बिडेली और एंड्रिया इयानोन जिन्हें रविवार को शुरुआती ग्रिड की पहली चार पंक्तियों में उपस्थित होने में सक्षम होने की उम्मीद के लिए Q1 के दौरान अपने और कुछ अन्य लोगों के बीच निर्णय लेना होगा।

अच्छा मौसम अब लौट आया है, आरागॉन की धूप से ट्रैक पूरी तरह सूख गया है, जो हवा को 28° और डामर को 38° तक गर्म कर देता है।

यहां उस समय के संदर्भ उपलब्ध हैं, जब 23 पायलट (ब्रैडली स्मिथ अप्रिलिया के लिए वाइल्डकार्ड है) प्रीमियर श्रेणी के लोग इस कार्य सत्र की तैयारी कर रहे हैं:

आरागॉन मोटोजीपी™	2018	2019
FP1	1'48.020 एंड्रिया डोविज़ियोसो (यहाँ देखें)	1'46.869 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)
FP2	1'47.382 मार्क मार्केज़ (यहाँ देखें)	1'48.014 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)
FP3	1'47.393 कैल क्रचलो (यहाँ देखें)	1'55.934 एलेक्स रिन्स (यहाँ देखें)
FP4	1'48.129 जॉर्ज लोरेंजो (यहाँ देखें)	1'48.246 मार्क मार्केज़
Q1	1'47.823 मेवरिक विनालेस (यहाँ देखें)
Q2	1'46.881 जॉर्ज लोरेंजो (यहाँ देखें)
जोश में आना	1'47.888 एंड्रिया इयानोन (यहाँ देखें)
कोर्स	मार्केज़, डोविज़ियोसो, इयानोन (यहाँ देखें)
अभिलेख	1'46.635 मार्क मार्केज़ (2015)

जब लाल बत्तियाँ बुझ जाती हैं, जॉर्ज Lorenzo किसी को भी पहले जाने न दें. होंडा चालक पीछे की ओर कठोर टायर का उपयोग करते हैं लेकिन उनमें से अधिकांश ने नरम को चुना है जबकि माध्यम का उपयोग नहीं किया जाता है।

पहली लॉन्च लैप के अंत में, एलेक्स रिंस 1'49.301 में आगे की ओर अग्रसर है मार्क मारक्वेज़ et जैक मिलर, सभी मुलायम पिछले टायरों के साथ।

होंडा ड्राइवर निम्नलिखित रनों में 1'48.304 और 1'48.246 तक सुधर गया, जिससे शेष क्षेत्र 7 दसवें हिस्से पर आ गया।

मध्य सत्र में, पदानुक्रम का निर्माण होता है मार्क मार्केज़ सामने हार्ड रियर टायर पर एलेक्स रिंस, जैक मिलर, फैबियो क्वार्टारो और फ्रेंको मॉर्बिडेली, मेवरिक विनालेस, वैलेंटिनो रॉसी, एंड्रिया डोविज़ियोसो, जोन मीर, एलेक्स एस्परगारो et मिगुएल ओलिवेरा जो अस्थायी रूप से केटीएम का नेतृत्व करता है।

चेकर वाले झंडे से 12 मिनट पहले, हम एक साथ खोजते हैं जोन मीर नीचे बारी में #2 और पोल एस्परगारो ज़मीन पर बारी-बारी से #9।

यदि सुजुकी सवार घायल नहीं है, पोल एस्पारगरó उसकी कलाई पकड़ता है और उसे चिकित्सा केंद्र ले जाया जाता है...

फैबियो क्वाटरारो मुलायम पिछले टायर के साथ निकलता है, जो उसे 0,6 सेकंड पीछे दूसरा स्थान प्राप्त करने की अनुमति देता है मार्क मारक्वेज़ जो एक ही समय में अच्छा और गर्म हो रहा है।

अंतिम क्षण में, मेवरिक विनालेस, कठोर रियर टायर से सुसज्जित, सत्र का दूसरा सबसे तेज़ समय निर्धारित किया।

MotoGP आरागॉन ग्रैंड प्रिक्स का FP4 वर्गीकरण:

MotoGP आरागॉन ग्रांड प्रिक्स का संयुक्त FP1/FP2/FP3 वर्गीकरण:

क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम