"होलशॉट" अब तक, एक अंग्रेजीवाद था जो उस व्यक्ति को परिभाषित करता था जो दौड़ की शुरुआत के तुरंत बाद, पेलोटन के शीर्ष पर पहले मोड़ से बाहर निकलने में कामयाब रहा था। लेकिन जब से डुकाटी ने इस उड़ान को सुविधाजनक बनाने के लिए अपने डेस्मोसेडिसी पर एक उपकरण विकसित किया है, यह अब न केवल एक तथ्य को परिभाषित करता है, बल्कि एक तकनीकी नवाचार भी है। तब से हर कोई इस पर काम कर रहा है और खासकर जब से बोर्गो पैनिगेल फैक्ट्री ने इसे अपग्रेड किया है ताकि रेस के दौरान भी मदद मिल सके। इसलिए हमें रेड्स को पकड़ना चाहिए। और होंडा के पास बाकियों से कहीं अधिक होगा...
De यामाहा के माध्यम से सुजुकी जबकि भूले नहीं Aprilia, "होलशॉट" एक गंभीर तकनीकी विषय है। का दोष डुकाटी जिसने पहले ही अपने प्रतिद्वंद्वियों को अपनी चपेट में ले लिया है। KTM वहां भी काम करता है. निश्चित रूप से, लेकिन किस बारे में? होंडा ? परीक्षण के दौरान कतरअफसोस, अब तक यह देखने का आखिरी अवसर दिया गया है मोटोजीपी ट्रैक चालू करें, हमने वास्तव में नहीं देखा मार्क मारक्वेज़ इस प्रकार के उपकरण से प्रस्थान करें। भले ही मवरिक वीनलेस आश्वस्त है कि RC213V इससे सुसज्जित है। अधिकारी का कहना है यामाहा !
एक आकलन जिसे आठ बार का विश्व चैंपियन साझा नहीं करता। “ जब एक ब्रांड को कुछ नया मिलता है, तो दूसरे उसकी संभावनाएं तलाशते हैं। उदाहरण के लिए, यह स्टार्टिंग सिस्टम यामाहा द्वारा पहले से ही उपयोग किया जा रहा है और हम इसका परीक्षण भी कर रहे हैं, हालाँकि, फिलहाल यह उस तरह काम नहीं कर रहा है जैसा हम चाहते हैं “, उन्होंने मोटरस्पोर्ट-टोटल को बताया।
ऐसा कहा जा रहा है कि, अब और सीज़न शुरू होने के बीच, उनके पास इस पर काम करने का समय है होंडा...
