मिगुएल ओलिवेरा उन दो निर्माताओं में से एक हैं, जिन्होंने सेपांग और मांडलिका ट्रैक पर पांच दिनों के इस ऑफ-सीज़न के दौरान चिंता पैदा की है। यह याद किया जाएगा कि पुर्तगाली एक केटीएम अधिकारी है, जबकि उद्धृत दूसरा शिविर यामाहा का है, फैबियो क्वार्टारो के साथ जिसने अपनी चिंता को अपने भाग्यवाद से अधिक नहीं छिपाया है... हालाँकि, एक क्षेत्र की शारीरिक पहचान को देखते हुए जो 19 को एक साथ लाता है प्रति लैप में समान सेकंड के अंतर्गत ड्राइवर, RC16 का ड्राइवर यह भी निर्दिष्ट करता है कि सब कुछ नष्ट नहीं हुआ है और कहीं और जाने का मतलब बेहतर भाग्य नहीं होगा...
मिगुएल ओलिवेरा के शीर्ष पर ऑफ-सीज़न के दौरान विवेकशील था KTM जहां ग्रैंड प्रिक्स के दौरान अभी भी बहुत कुछ करना बाकी है कतर पहले से ही लगाया गया है. मलेशिया में शीतकालीन परीक्षण के दौरान केटीएम पिछड़ गया। इसके बाद, उन्होंने इंडोनेशिया में बेहतर प्रदर्शन किया। सेपांग परीक्षणों के बाद, ओलिविएरा et ब्रैड बाइंडर वे न तो पूर्ण अग्रणी समूह का हिस्सा थे और न ही पसंदीदा लोगों में से थे।
पुर्तगालियों ने हाथ अपने साथी पर छोड़ दिया ब्रैड बाइंडर मैटीघोफ़ेन के आदमियों के सिर पानी के ऊपर रखने के लिए। यहां तक कि उन्होंने खुद को सहयोगी दल के नौसिखियों के निशाने पर भी पेश किया Tech3. हालाँकि, वह उदास नहीं है क्योंकि इंडोनेशिया में मोटोजीपी शीतकालीन परीक्षण के आखिरी दिन ही वह इससे बच पाया था। 19 पायलटों ने उसी सेकंड में खुद को पाया। ड्राइवरों और टीमों के पहले से ही बहुत ऊंचे स्तर को और भी ऊपर उठाया गया है। कुल मिलाकर, पेलोटोन और भी अधिक कड़ा हो गया है। सिद्धांत रूप में, जीत के लिए इतने संभावित उम्मीदवार कभी नहीं रहे हैं।
« यह चैम्पियनशिप विवरण पर खेली जाती है », केटीएम राइडर बताते हैं मिगुएल ओलिवेरा. “ सब कुछ बहुत कड़ा है ". वास्तव में, यदि वह एक सेकंड के केवल दो या तीन दसवें हिस्से से चूक जाता है, तो शीर्ष 10 में रहना पहले से ही मुश्किल हो सकता है। एक ऐसी स्थिति जो पुर्तगालियों को यह कहने पर मजबूर करती है कि ग्रिड के शुरुआती बिंदु पर कोई खराब बाइक नहीं है: " पेलोटन की सभी बाइकें इस समय बहुत अच्छी दिख रही हैं। यह सब उस चीज़ को खोजने के बारे में है जिसकी प्रत्येक सवार को आवश्यकता है. सवार को मोटरसाइकिल के अनुरूप ढलना होगा '.
मिगुएल ओलिवेरा: “ मैं यह नहीं कह सकता कि अगर मैंने दूसरी बाइक अपना ली तो नतीजों के साथ मेरा करियर पूरी तरह बदल जाएगा।''
एक अंतिम टिप्पणी जो वैश्विक प्रतिबिंब पर खुलती है, साथ ही यामाहा कबीले को आशा भी देती है..." इसमें टीम का सारा काम भी शामिल है. आपको विवरण का ध्यान रखना होगा " जोर देते हैं मोटरस्पोर्ट-कुल RC16 पर MotoGP में ट्रिपल विजेता। इसमें मुफ्त अभ्यास से Q2 में जगह सुरक्षित करने के लिए तकनीकी पैकेज को अनुकूलित करना और इसे प्रत्येक सर्किट में अनुकूलित करना शामिल होगा।
वह समय जब व्यावहारिक रूप से केवल फ़ैक्टरी टीमें थीं होंडा et यामाहा दौड़ जीत सकते हैं और जहां अन्य टीमों के पास लगभग कोई मौका नहीं था वह निश्चित रूप से खत्म हो गया है। इसलिए यदि आप सफल होना चाहते हैं तो अपना होमवर्क करना महत्वपूर्ण है, जो इस प्रतिबिंब की ओर ले जाता है, जो कम से कम, स्थानांतरण बाजार पर आंदोलन द्वारा चिह्नित माहौल में दिलचस्प है: " मैं यह नहीं कह सकता कि अगर मैंने दूसरी बाइक अपना ली तो नतीजों के साथ मेरा करियर पूरी तरह बदल जाएगा। हमें काम करते रहना होगा और अपनी मोटरसाइकिल पर जो मिल सकता है उसे ढूंढना होगा ". एक दृष्टिकोण कि ए फैबियो क्वार्टारोजो अपने भविष्य के बारे में गहराई से सोच रहा है, वह विरोधाभास नहीं करेगा।
