इस शुक्रवार, 25 जून 2021 को, मिगुएल ओलिवेरा डच ग्रां प्री के पहले दिन के अंत में एसेन सर्किट के पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए।
हम (टेलीकांफ्रेंस सॉफ्टवेयर के माध्यम से) पुर्तगाली ड्राइवर के शब्दों को सुनने गए, दिन का तीसरा सबसे अच्छा समय, और जो इस सप्ताह के अंत में अपनी उत्कृष्ट गति को जारी रखने की कोशिश करेगा, ग्रीष्म अवकाश से पहले कई रेसों में संभावित चौथे पोडियम के साथ।
हमेशा की तरह, हम यहां के शब्दों की रिपोर्ट करते हैं मिगुएल ओलिवेरा बिना थोड़ी सी भी फॉर्मेटिंग के।
मिगुएल, आपका दिन कैसा था?
" हम हमारे लिए पहला सत्र कठिन था, लेकिन उसके बाद टीम ने अच्छी प्रतिक्रिया दी। एफपी2 की शुरुआत से ही मुझे लगा कि मैं और अधिक प्रतिस्पर्धी हो जाऊंगा। यह शर्म की बात है कि हमारे पास यह समझने का समय नहीं था कि हम अपनी बाइक की सेटिंग्स के साथ कितनी दूर तक जा सकते हैं और इसकी पूरी क्षमता को समझ सकते हैं, लेकिन हर कोई एक ही स्थिति में है। कल के लिए उद्देश्य बरसात की स्थिति में तेजी से तैयार रहना और सीधे Q3 पर जाने के लिए FP2 को अच्छी तरह से प्रबंधित करना है। »
गीले और सूखे दोनों में पकड़ का स्तर क्या था?
" कठिन आज सुबह के लिए कह रहा हूँ क्योंकि मेरे पास मध्यम टायर था, और पहले निःशुल्क अभ्यास सत्र के दौरान पकड़ कभी भी अच्छी नहीं होती। मुझे लगता है पकड़ का स्तर अभी भी अच्छा है। ट्रैक, विशेष रूप से गीले में, वास्तव में उच्च स्तर की पकड़ प्रदान करता है, और धक्कों को चिकना कर दिया गया है, विशेष रूप से पहले दो कोनों में। दूसरी ओर, लंबे समय तक सीधे, मोड़ 6 के करीब पहुंचने के बाद, मुझे कोई अंतर महसूस नहीं हुआ। »
आपको पहले सत्र के दौरान अपनी सेटिंग्स के साथ कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, क्या आप इस पर वापस आ सकते हैं? इसके अलावा, क्या आप सूखे और गीले में केटीएम के व्यवहार में अंतर बता सकते हैं?
" हम हमने मुख्य रूप से तेज़ कोनों में अधिक चपलता खोजने पर काम किया और हम इस लक्ष्य को हासिल करने में कामयाब रहे। अब हमें यह जानने के लिए कि अगला कदम क्या हो सकता है, सूखे में कई और चक्कर पूरे करने होंगे। जहां तक गीले में बाइक के व्यवहार की बात है तो यह काफी अच्छा रहा। अगर कल बारिश होती है तो मुझे लगता है कि इससे निपटने के लिए हमारे पास अच्छी गति है। »
पेको बगानिया ने कहा कि आप मोटोजीपी के सबसे प्रतिभाशाली राइडरों में से एक हैं। इस विषय पर आपकी क्या राय है?
" में मोटोजीपी, कोई भी केवल प्रतिभा पर निर्भर नहीं रहता। इसके विपरीत, इसमें बहुत मेहनत लगती है। मोटोजीपी के इस नए दौर में सब कुछ सिर्फ बाइक पर निर्भर नहीं है। यह टीम, ट्रैक से हटकर आपके द्वारा किए जाने वाले काम, कई छोटी-छोटी जानकारियों पर भी निर्भर करता है जो फर्क ला सकती हैं। लेकिन यह निश्चित रूप से बहुत अच्छा है कि यह पेको से आता है, जो एक बहुत प्रतिभाशाली ड्राइवर भी है। »
« En मोटोजीपी, कोई भी केवल प्रतिभा पर निर्भर नहीं रहता »
मोटोजीपी एसेन - एफपी1-एफपी2 संयुक्त समय रैंकिंग:
वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
