कोरोनोवायरस स्वास्थ्य संकट के कारण लगाए गए कारावास के दौरान पायलट बाजार बंद नहीं रहा। निश्चित रूप से, सबसे अच्छी खरीदारी पहले ही की जा चुकी थी, जिसे अब हम अतीत की दुनिया के रूप में पहचानते हैं। लेकिन इसके बाद सुजुकी ने अपने युवा गार्ड की वफादारी बनाए रखने के लिए इसका इस्तेमाल किया, एक ऐसा कदम जिसने डुकाटी को जगाया और जैक मिलर को अपनी फैक्ट्री टीम में पदोन्नत किया, जिससे डेनिलो पेत्रुकी को काफी नाराजगी हुई। स्टॉल की तरफ, अप्रिलिया और केटीएम है जहां सब कुछ किया जाना बाकी है। दो एस्पारगारो भाइयों के प्रिय दो ब्रांड। लेकिन अगर एलेक्स नोएल में रहना चाहता है, तो पोल कभी-कभी कहीं और के बारे में बात करता है...
पोल एस्परगारो परियोजना का अगुआ है RC16 में KTM. उनका अनुबंध नवीनीकृत किया जाना चाहिए। भले ही वह ऑस्ट्रियाई लोगों के उस विश्वास के लिए आभारी है, भले ही उसे लगता है कि आरसी 16 परियोजना क्षमता से रहित नहीं है, वह यह भी जानता है कि वह उस उम्र में पहुंच रहा है जहां उसे एक विजेता बाइक की आवश्यकता है। एक अनिवार्यता जिसका उन्होंने बोलते समय उल्लेख किया था होंडा.
एक दृष्टिकोण किअल्बर्टो पुइग इसे बेहतर ढंग से उजागर करने के लिए पहले ही नोट कर लिया है: " होंडा केटीएम से काफी मिलती-जुलती बाइक है और अगर मौका मिले तो इस पर विचार किया जा सकता है। लेकिन अभी, सब कुछ एक अनुमान है। पद अब काफी सीमित हैं और बिना अनुबंध वाले पायलट अपनी स्थिति में सुधार के लिए यथासंभव बातचीत करते हैं। न तो केटीएम और न ही किसी अन्य ब्रांड के साथ कुछ भी बंद है » स्पैनियार्ड ने टिप्पणी की। तब से, डुकाटी ने अपने प्यादे बदल दिए हैं। और पोल एस्परगारो मूल्यांकन करने के लिए एक उम्मीदवार भी है...
हम वहां थे, सबसे छोटे होने तक एस्पारगारो एक और परत जोड़ें. ओन्डा सेरो के रेडियो शो, रेडियोस्टाडियो डेल मोटर पर, उन्होंने बातचीत की पुष्टि की होंडा et डुकाटी. ' टीमें ड्राइवरों से बात करती हैं और इसके विपरीत भी। प्रबंधक सभी टीमों से बात करते हैं और भले ही टीम की ओर से कोई रुचि न हो, आपको निर्णय लेने तक संपर्क बनाए रखने की आवश्यकता है। लेकिन डुकाटी और होंडा के साथ संपर्क, जो रिक्तियों वाली दो फैक्ट्रियां हैं, केटीएम की तरह सक्रिय हैं '.
"होंडा और डुकाटी के साथ संपर्क सक्रिय हैं"
KTM क्या उसे चिंतित होना चाहिए? शायद नहीं, क्योंकि पोल एस्परगारो फ़ैक्टरी टीम में आधिकारिक ड्राइवर होने की आवश्यकता पर ज़ोर देता है। सोना, होंडा जबकि एलसीआर पर केवल एक हैंडलबार की पेशकश की जाएगी डुकाटी प्रामैक, या सैटेलाइट अस्तबल में एक जगह है..." एक बार मुझे सैटेलाइट टीम में एक आधिकारिक बाइक देने का वादा किया गया था और मैं कभी संतुष्ट नहीं हुआ पोल को याद है. “ मैं नहीं जानता कि होंडा या एलसीआर टीम कैसे काम करती है, या फ़ैक्टरी किस प्रकार का समर्थन प्रदान करती है '.
« जब मैं यामाहा उपग्रह टीम में था तो मेरे पास एकमात्र आधिकारिक चीज़ वे दस्तावेज़ थे जिन पर मैंने हस्ताक्षर किए थे और मैं बहुत निराश था. इसीलिए मैं केटीएम चला गया, ताकि मेरे पीछे एक फैक्ट्री हो। मैं एक खिताब के लिए लड़ना चाहता हूं और इसका एकमात्र तरीका यह है कि इसके पीछे एक फैक्ट्री हो। और अगर किसी सैटेलाइट टीम का समर्थन भी हो, तो भी उनके लिए विश्व खिताब के लिए चुनौती देना मुश्किल होगा ". चल रही चर्चाओं के बावजूद, सब कुछ पूर्वानुमानित लगता है... जब तक एंड्रिया डोविज़ियोसो एक शानदार फैसले से हमें चौंका दिया...
