इस रविवार, 7 नवंबर, 2021, पेको बगनिया ग्रांडे प्रीमियो ब्रेम्बो डो अल्गार्वे के दूसरे दिन के अंत में, पोर्टिमो में अल्गार्वे इंटरनेशनल ऑटोड्रोम के पत्रकारों के सवालों के जवाब दिए।
हम (टेलीकॉन्फ्रेंसिंग सॉफ़्टवेयर के माध्यम से) इस सीज़न में अपनी तीसरी सफलता के लेखक, इतालवी ड्राइवर के शब्दों को सुनने गए थे, इस बार पुर्तगाल में।
हमेशा की तरह, हम यहां के शब्दों की रिपोर्ट करते हैं पेको बगनाइया बिना थोड़ी सी भी फॉर्मेटिंग के।
पेको, आपने आज एक अविश्वसनीय दौड़ दी। आपने अपने समय में अनुकरणीय निरंतरता दिखाते हुए एक मेट्रोनोम की तरह गाड़ी चलाई। बाहर से यह बहुत सरल है: आपका प्रदर्शन उत्तम लग रहा था...
« मैं बहुत खुश हूं क्योंकि मुझे लगता है कि मोटोजीपी में यह मेरा सबसे अच्छा सप्ताहांत है, और मुझे सभी सत्रों में बहुत मजा आया। जब आप अपनी बाइक पर यह अच्छा महसूस करते हैं, तो सब कुछ आसान हो जाता है। मैं पूरे किए गए काम से बहुत खुश हूं, खासकर अप्रैल में हमारे प्रदर्शन की तुलना में। »
« सात महीने पहले, मैं पहले ही दूसरे स्थान पर था, लेकिन अब मुझे वास्तव में महसूस हुआ कि मैं प्रतिस्पर्धी था। यह निश्चित रूप से संतुष्टि का कारण है, हालाँकि शुरुआत में यह दौड़ शायद अधिक कठिन थी क्योंकि मुझे अन्य दौड़ों की तुलना में अगले टायर के साथ सामान्य से अधिक समस्याएँ थीं। इसलिए शुरुआत में मैंने हमला करने की कोशिश की, लेकिन हर बार जब मैं बाईं ओर झुकता था, तो मुझे लगता था कि सामने वाले की प्रवृत्ति लॉक होने की है, लेकिन यह भावना लैप के बाद गायब हो गई, और अंत में मैं बहुत खुश हूं यह रेस जीत ली. इसके अलावा, मुझे इस बात की भी बहुत खुशी है कि हमने कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप जीती, यह वास्तव में एक अच्छी बात है। »
यह नई जीत चैंपियनशिप के अंत में एक मजबूत व्यक्ति के रूप में आपकी स्थिति की भी पुष्टि करती है। मिसानो-2 के दौरान अपनी गिरावट से उबरने और यहां फिर से जीत हासिल करने का तथ्य आपकी अच्छी गति की पुष्टि करता है, जिसे आप निश्चित रूप से अगले सीज़न की शुरुआत में बढ़ाने की कोशिश करेंगे...
« आपको ईमानदार रहना होगा: मैंने मिसानो में चैंपियनशिप नहीं हारी। मैंने वास्तव में उससे पहले बहुत सारे अंक खो दिए थे। मैं अपनी पहली जीत हासिल करने में धीमा था, लेकिन कम से कम यह सच है कि यह अगले साल के लिए हमारे लिए बहुत अच्छा आधार है। हमने अपनी मशीन पर बहुत मेहनत की है, और मुझे लगता है कि 2022 के लिए हम इसके साथ बहुत अच्छी गति का आनंद लेने जा रहे हैं। »
सीज़न की शुरुआत का पेको मौजूदा रेस जीतने वाले पेको से कितना अलग है? क्या आपके लिए रेसिंग शुरू करने के बाद से अपनी सवारी शैली और रेसिंग के प्रति दृष्टिकोण को बदलना मुश्किल रहा है?
« सच कहूँ तो मुझे बहुत सारी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, क्योंकि शुरुआत में कुछ अपवादों को छोड़कर मैं लगभग हर जगह कठिनाई में था। जब मैं तेज़ था तो मैं वास्तव में तेज़ था, लेकिन बाकी समय मैं धीमा था और मैं बिना जाने क्यों कई बार गिरने का शिकार हुआ। मैं वास्तव में नहीं जानता कि पिछले दो वर्षों में क्या हुआ, लेकिन जब मैं फैक्ट्री टीम के पास आया तो मुझे बाइक पर एक अलग एहसास हुआ। »
« गैराज में माहौल बहुत अच्छा था और मैंने वास्तव में इसका आनंद लिया। मैंने इस सर्दी में शारीरिक स्तर पर भी बहुत प्रशिक्षण लिया और इससे मुझे वास्तव में प्रदर्शन के मामले में आगे बढ़ने का मौका मिला। इसलिए हमने जो कदम आगे बढ़ाया है, उससे मैं बहुत खुश हूं और मुझे लगता है कि प्रतिस्पर्धी होने के लिए हमें जो करना चाहिए था, हमने वह कर लिया है और अगले साल के लिए नींव तैयार हो गई है। »
फैबियो क्वार्टारो ने कहा कि अब इस खिताब से सम्मानित होने के बाद वह इस सप्ताह के अंत में और अधिक स्वतंत्र रूप से सवारी करने में सक्षम हैं। क्या आपको भी ये महसूस हुआ?
« ईमानदारी से कहूं तो मुझे लगता है कि मैं उसी मूड में हूं, जब मैं मिसानो में था। मिसानो में मैं दुर्घटनाग्रस्त हो गया, लेकिन शायद ऐसा नहीं हुआ होगा क्योंकि मेरे सामने सख्त टायर नहीं था [हंसते हुए]। लेकिन सच कहूं तो मिसानो की तुलना में मेरी मानसिक स्थिति नहीं बदली है, क्योंकि वहां मेरा विचार केवल चैंपियनशिप की समय सीमा को स्थगित करने का था, लेकिन मैंने बाद में जीतने की अपनी संभावनाओं के बारे में पहले ही मन बना लिया था। »
« मुझे यकीन है कि अगर मैं मिसानो में जीत गया होता, तो क्वार्टारो आज दुर्घटनाग्रस्त नहीं होता। सब कुछ वैसे ही अच्छा है, और मैं बस इतना कह सकता हूं कि मैंने चैंपियनशिप के दबाव के बिना तब तक सवारी की थी, इसलिए यहां वास्तव में कुछ भी नहीं बदला है। »
"मैं मिसानो की तरह ही मूड में था"
यदि आप मिसानो में दुर्घटनाग्रस्त नहीं हुए होते, तो चैंपियनशिप में स्थिति अभी भी पूरी तरह से अलग होती, क्योंकि आप संभावित रूप से स्टैंडिंग में क्वार्टारो से 13 अंक पीछे लौट आए होते...
« ऐसा तो नहीं हुआ, लेकिन हमें यथार्थवादी होना होगा।' मैं एक आशावादी व्यक्ति हूं और मैं हमेशा चीजों का उजला पक्ष देखना पसंद करता हूं। यही जीवन है, और यह बहुत अच्छा है कि ऐसा हुआ। »
डुकाटी ने आज निर्माताओं का खिताब जीता। मोटरसाइकिल ने आज और साथ ही हाल के वर्षों में इसमें किए गए सभी सुधारों के साथ क्या भूमिका निभाई है?
« मुझे लगता है कि कमोबेश वैसी ही बाइक पर ध्यान केंद्रित करने के लिए अतिरिक्त वर्ष देने से हमें फायदा हुआ। मेरे लिए यह फायदेमंद था क्योंकि मैं वास्तव में समझ गया था कि इसे बेहतर तरीके से कैसे चलाना है। बाद में, यह निश्चित है कि अगर हम पिछले साल की अपनी बाइक से तुलना करें, तो मैंने इसमें कई बदलाव किए हैं, लेकिन सीज़न की शुरुआत से ही मुझे अच्छी भावनाएं थीं। »
« मुझे लगता है कि यह जैक मिलर के लिए भी ऐसा ही है: हमने बहुत काम किया, और अब कमोबेश एक ही बाइक के साथ, हम बहुत अलग परिणाम प्राप्त करते हैं। हम वास्तव में ब्रेकिंग के साथ-साथ कोनों में भी मजबूत हैं, इसलिए मुझे लगता है कि हमने इस वर्ष बहुत अच्छा काम किया है, और यह इंजीनियरों के लिए भी अच्छा है, जिन्हें अगले सीज़न में काम करने के लिए बहुत अच्छे आधार से लाभ होगा। अंततः मुझे लगता है कि हमने इस वर्ष बहुत बड़ा काम पूरा कर लिया है। »
मोटो 3 रेस के दौरान हमने एक राइडर द्वारा बहुत ही खतरनाक पैंतरेबाज़ी देखी, जो मोटोजीपी में अगले सीज़न में अपनी शुरुआत करेगा [डैरिन बाइंडर वास्तव में डेनिस फोगिया की बाइक के पिछले हिस्से से टकरा गया था, जो क्वार्टर में पेड्रो अकोस्टा के खिलाफ अपने खिताब के अवसरों का बचाव कर रहा था। लीटर श्रेणी]। क्या आपको लगता है कि इस प्रकार की दुर्घटना अगले वर्ष श्रेणी में सुरक्षा पर प्रश्नचिह्न लगा सकती है?
« मुझे लगता है कि फॉर्मूला 1 की तरह, हमारे पास एक सुपर लाइसेंस प्रणाली होनी चाहिए, जो अगली श्रेणी तक जाने की आपकी क्षमता निर्धारित करती है। आज हमने जो देखा वह अंततः बहुत सामान्य है, क्योंकि हमने डैरिन बाइंडर के इस प्रकार के कई युद्धाभ्यास देखे हैं। किसी अन्य सवार के बारे में यह कहना मेरे लिए विशेष रूप से अच्छा नहीं है, लेकिन अगले साल वह अधिक शक्तिशाली बाइक पर हमारे साथ होगा, और मुझे लगता है कि यह एक ऐसा विषय है जिसके बारे में आयोजकों को वास्तव में सोचने की ज़रूरत है। »
“हमने बहुत कुछ देखा युद्धाभ्यास डैरिन बाइंडर से इस प्रकार का »
क्या आपको नहीं लगता कि उसे दो निलंबन दौड़ से दंडित किया जाना चाहिए जैसा कि ऑस्टिन में डेनिज़ Öncü के लिए हुआ था? यह वास्तव में पहली बार नहीं है कि डैरिन बाइंडर इस तरह के कार्यों का दोषी रहा है...
« अभी केवल एक ही दौड़ बाकी है। मैं उन लोगों में से नहीं हूं जो इस तरह की चीजें तय करते हैं और मैं भाग्यशाली हूं कि मुझे ऐसे फैसले लेने की जरूरत नहीं है। »
