फैबियो क्वाटरारो, एक बार फिर, के एक नए दिन पर काम किया कतर ग्रां प्री. 19 वर्षीय फ्रांसीसी के लिए सीज़न का पहला और मोटोजीपी। पेट्रोनास यामाहा राइडर बहुत अच्छा पांचवां स्थान हासिल करने से पहले शीर्ष स्थान के लिए लड़ाई की दावत में खुद को आमंत्रित करने में एकदम सही था। और कृपया बुद्धि और परिपक्वता के साथ, क्योंकि वह आपको यह समझाएगा। रॉसी से मिलने आए एक व्यक्ति ने उसे खोजा और अब उसका नाम जानता है: लुईस हैमिल्टन...
लोसैल में अपने दूसरे दिन के दौरान, सबसे कम उम्र के मोटोजीपी राइडर ने कतर ग्रां प्री के लिए शुरुआती ग्रिड की दूसरी पंक्ति में खुद को स्थापित करने के लिए अपने सर्वश्रेष्ठ समय में और सुधार किया। यह पोल स्थिति से केवल 0.400 सेकंड की दूरी पर है Viñales. वह कल, रविवार को लोसैल इंटरनेशनल सर्किट की प्रमुख श्रेणी में रेसिंग में पदार्पण करेंगे।
« मैं योग्यताओं से सचमुच खुश हूं। हमें पता था कि हम कल तेज़ थे लेकिन शुक्रवार को स्थितियाँ बेहतर थीं "सईद क्वार्टारो. ' हमने एफपी2 के दौरान देखा कि हम आज की तुलना में तेजी से आगे बढ़ सकते थे, लेकिन हम भी सीमा पर थे, बाकी सभी लोगों की तरह टर्न 2 पर भी। मैं यह पी5 करके खुश हूं और गिरा भी नहीं। '.
« मेरा लक्ष्य शीर्ष आठ या नौ में रहना था, हम जानते थे कि वहां रहना मुश्किल था क्योंकि दूसरी तिमाही में कुछ बहुत अच्छे ड्राइवर थे। जब मैंने देखा कि मैंने पहले लैप्स में 2 का स्कोर हासिल किया है, तो मैंने सोचा कि मैं पी54.3 या पी3 हूं और मैंने खुद से कहा "यह बहुत अच्छा है"। जब मैंने टायरों का दूसरा सेट लगाया, तो मैंने कहा कि ठीक है, मुझे सुधार करना होगा, क्योंकि हर कोई 4'1 सेकंड का न्यूनतम या 54'1 सेकंड का उच्चतम स्तर प्राप्त करेगा। इसलिए हम 53'1 सेकंड से भी कम समय तक गए '.
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क्वार्टारो स्वीकार किया कि उन्होंने टर्न 2 की कठिन परिस्थितियों के कारण सावधानी बरती, जहां क्वालीफाइंग के दौरान चार ड्राइवर दुर्घटनाग्रस्त हो गए। परिपक्वता का संकेत जिसने उन्हें 2019 ग्रिड में सबसे कम उम्र के होने के बावजूद अपना स्थान सुरक्षित करने में मदद की।
« जब आप ड्राइवरों को एक, पांच, छह या सात बारी में दुर्घटनाग्रस्त होते देखते हैं, तो आपको लगता है कि उन्होंने गलती की है ", क्या उन्होंने घोषणा की. “ लेकिन जब हर कोई दूसरी बारी में दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है, तो आपको इस मोड़ पर ध्यान देना होगा। यह भी एक योग्यता है इसलिए आपको सीमा पर रहना होगा और सावधान रहना होगा। इससे निपटना सचमुच कठिन था '.
तो दौड़ के बारे में क्या? क्वार्टारो यह मानता है कि वह कई अज्ञात लोगों के साथ मोटोजीपी में प्रवेश कर रहा है, और इसलिए मुख्य रूप से रेस प्रबंधन में आवश्यक ज्ञान प्राप्त करने के लिए अग्रणी पैक का अनुसरण करने का इच्छुक है। लेकिन वह जानता है कि उसकी रेसिंग गति भी अच्छी है..." मेरे पास अपनी गति है और मैंने दूसरों की गति की जांच की है, लेकिन मैं सिर्फ उनके साथ बने रहने की कोशिश करने के बारे में सोच रहा हूं, ”उन्होंने कहा। “हम उनके साथ रह सकते हैं लेकिन हम पिछले पांच राउंड के बारे में नहीं जानते, यही सवाल है '.
« इसके अलावा, आपको यह भी सीखना होगा कि मोटोजीपी रेस को कैसे प्रबंधित किया जाए, क्योंकि जब आप रेस सिमुलेशन करते हैं, तो कभी-कभी आप अकेले होते हैं या कभी-कभी आपके पास छह सेकंड की बढ़त के साथ अन्य सवार होते हैं। लेकिन दौड़ में शुरुआत में 22 धावक होते हैं। हम देखेंगे क्या होता है। कठिन बात यह है कि मेरे पास कोई अनुभव नहीं है, लेकिन जैसे-जैसे हम आगे बढ़ेंगे, सीखेंगे ". वह समाप्त होता है क्रैश.नेट.
"आखिरकार मैं मोटोजीपी बाइक आज़माना पसंद करूंगा, यही सपना है।" 💬
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मोटोजीपी, कतर जे2: समय
1 | 12 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'53.546 | ||
2 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 1'53.744 | 0.198 | 0.198 |
3 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 1'53.745 | 0.199 | 0.001 |
4 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी | 1'53.809 | 0.263 | 0.064 |
5 | 20 | फैबियो क्वार्टारो | यामाहा | 1'53.946 | 0.400 | 0.137 |
6 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 1'54.095 | 0.549 | 0.149 |
7 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 1'54.200 | 0.654 | 0.105 |
8 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | यामाहा | 1'54.236 | 0.690 | 0.036 |
9 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | 1'54.239 | 0.693 | 0.003 |
10 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 1'54.257 | 0.711 | 0.018 |
11 | 36 | जोन मीर | सुजुकी | 1'54.390 | 0.844 | 0.133 |
12 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 1'54.917 | 1.371 | 0.527 |
Q1 परिणाम: | ||||||
Q2 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 1'54.270 | ||
Q2 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | 1'54.431 | 0.161 | 0.161 |
13 | 63 | फ्रांसेस्को BAGNAIA | डुकाटी | 1'54.472 | 0.202 | 0.041 |
14 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'54.537 | 0.267 | 0.065 |
15 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | होंडा | 1'54.563 | 0.293 | 0.026 |
16 | 44 | पोल एस्पारगारो | KTM | 1'54.740 | 0.470 | 0.177 |
17 | 88 | मिगुएल ओलिविरा | KTM | 1'55.122 | 0.852 | 0.382 |
18 | 53 | टीटो रबात | डुकाटी | 1'55.428 | 1.158 | 0.306 |
19 | 29 | एंड्रिया इयानोन | Aprilia | 1'55.464 | 1.194 | 0.036 |
20 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 1'55.642 | 1.372 | 0.178 |
21 | 5 | जोहान जेरको | KTM | 1'55.797 | 1.527 | 0.155 |
22 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | KTM | 1'55.937 | 1.667 | 0.140 |
23 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | Aprilia | 1'56.036 | 1.766 | 0.099 |