पब

स्कॉट रेडिंग वर्तमान में MotoGP में असहज स्थिति में है। वह उनके ड्राइवरों में से एक हैं जिनके पास अगले सीज़न के लिए कोई प्रस्ताव नहीं है जबकि उनके वर्तमान हैंडलबार सभी बातचीत का विषय हैं। अस्वीकृति के रूप में एक मोहभंग जिससे अंग्रेज इनकार नहीं करता है और जिसे वह अपने हमवतन सैम लोवेस के साथ साझा करता है... जिसे वह अप्रिलिया में बदलने की योजना बना रहा है। लेकिन 2 के पूर्व मोटो2013 विश्व उप-चैंपियन के लिए सुपरबाइक में दूसरा जीवन अधिक विश्वसनीय लगता है।

184 सेमी लंबा और 23 साल की उम्र में, स्कॉट रेडिंग जानता है कि उसकी वर्तमान प्रामैक टीम में उसकी स्थिति अनिश्चित है। उत्तरार्द्ध का उद्देश्य बल्कि है जैक मिलर, उनसे एक साल छोटा और 2016 में एसेन में डच ग्रां प्री का विजेता। रेडिंग, उन्होंने अपने करियर में चार ग्रां प्री जीतें हासिल की हैं: तीन मोटो2 में और एक 125सी में। वह दो बार मोटोजीपी पोडियम पर भी रहे हैं। एक बार 2015 में मिसानो में और दूसरी बार 2016 में एसेन में। दोनों अवसरों पर, बारिश दिन का क्रम थी।

Si रेडिंग इस वर्ष वह स्वयं को अपने जीपी16 के साथ नहीं थोपता है, फिर भी वह एक ड्राइवर बना हुआ है जिसके पास अन्यत्र रुचि रखने का कारण है। उदाहरण के लिए सुपरबाइक में। कहा जाता है कि वह डुकाटी बार्नी सैटेलाइट टीम के संपर्क में है, लेकिन उसे अभी भी 800.000 यूरो लाने की जरूरत है। होंडा, अनाथालय में भी जगह संभव है निकी हेडन.

लेकिन डुकाटी सोच रहा है कि वह इससे क्या कर सकता है रेडिंग, जो भविष्य के उत्पादन V4 इंजन के विकास कार्यक्रम में बहुत उपयोगी होगा। और इसलिए 2019 में सुपरबाइक के लिए किस्मत में है। चूँकि उसे GP15 का बहुत अधिक ऋण देना होगा, इस अनुभव को बर्बाद होते देखना दुखद होगा ...

पायलटों पर सभी लेख: स्कॉट रेडिंग

टीमों पर सभी लेख: ऑक्टो प्रामैक यखनिच