टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 ड्राइवर मार्क वीडीएस, फ्रेंको मॉर्बिडेली और टॉम लूथी, दोनों ने इस सप्ताह मलेशिया में सेपांग इंटरनेशनल सर्किट में परीक्षण के तीन दिनों के दूसरे दिन के दौरान महत्वपूर्ण प्रगति की।
पहले दिन की तरह, सुबह की बारिश के कारण जब ड्राइवर सर्किट पर पहुंचे तो ट्रैक अभी भी गीला था। हालाँकि, सूरज ने स्थितियों में सुधार कर दिया Morbidely comme लुथि दोपहर के भोजन से पहले सवारी शुरू करने में सक्षम थे।
आज सुबह दो बार गिरने के शिकार इटालियन के लिए दिन की शुरुआत फिर भी जटिल थी। ब्रेकिंग चरण के दौरान दो गिरावट दर्ज की गईं। इससे रोकथाम नहीं हुई Morbidely दोपहर के अंत में क्वालीफाइंग सिमुलेशन शुरू करने से पहले अपनी होंडा RC213V की सेटिंग्स पर काम करना जारी रखना।
हालाँकि बारिश के कारण दिन छोटा हो गया, Morbidely कल के समय पर आधा सेकंड की बढ़त हासिल करके तालिका के शीर्ष पर ड्राइवरों के अंतर को कम करने में कामयाब रहा।
लुथि रविवार को प्राप्त समय से दो सेकंड की बढ़त हासिल करते हुए और भी अधिक प्रगति की। यह एक उत्साहवर्धक संकेत है क्योंकि स्विस राइडर ने आज ही टीम एस्ट्रेला गैलिसिया 213 मार्क वीडीएस की होंडा आरसी0,0वी पर अपना दूसरा परीक्षण सत्र पूरा किया।
लुथि आज बाइक और मिशेलिन टायर दोनों के साथ, फ्रंट एक्सल की अपनी भावना पर ध्यान केंद्रित किया। स्विस ड्राइवर ने अपनी भावना को बेहतर बनाने और आत्मविश्वास हासिल करने के लिए अपनी टीम के साथ काम किया। उनकी मशीन में किए गए संशोधनों ने उन्हें सभी स्तरों पर प्रगति करने की अनुमति दी है।
फ्रेंको मॉर्बिडेली: 2'00.662 - 36 गोद
« आज सुबह मेरे दो बार गिरने के कारण हमने समय बर्बाद किया जिससे मैकेनिक को बहुत काम करना पड़ा। मैं दोनों बार ब्रेक पर गिर गया और मुझे लगता है कि यह किसी भी अन्य चीज़ की तुलना में अनुभव की कमी के कारण अधिक था। वैसे भी, हम आज दोपहर काम करने और कुछ समायोजन करने में सक्षम थे जिससे बाइक में सुधार हुआ। अंत में हमारी योजना एक क्वालीफाइंग सिमुलेशन करने की थी: एक समयबद्ध लैप करें, वापस आएं और दूसरे समयबद्ध लैप के लिए फिर से शुरू करें। लेकिन बारिश थोड़ी जल्दी आ गई और इसलिए मैंने अपनी पहली दौड़ में बिना रुके एक और चक्कर लगाने का फैसला किया। हमने दिन का अंत अच्छे समय के साथ किया। हम धीरे-धीरे आगे बढ़ रहे हैं और हम जानते हैं कि हमें कल कहां ध्यान केंद्रित करने की जरूरत है। "
टॉम लुथी: 2'01.810 - 47 गोद
« आज सुबह मुझे खुशी हुई जब मैंने सूरज को चमकते हुए देखा, भले ही रात भर की बारिश के बाद भी ट्रैक गीला था। हम काम शुरू करने के लिए जल्दी निकलने में सक्षम थे। मैं खुश हूं क्योंकि हमने कल की तुलना में अच्छी प्रगति की है। दिन दिलचस्प था, हमने फ्रंट एक्सल पर ध्यान केंद्रित किया क्योंकि इस टायर के साथ सही अहसास पाना आसान नहीं है। जैसे-जैसे मेरी संवेदनाएं बढ़ती गईं, मैं सीमा के करीब पहुंचने में सक्षम हो गया, और इससे मुझे खुशी होती है। हमने कल की तुलना में एक कदम आगे बढ़ाया है और एक नया कदम उठाने के लिए हमें कल भी इसी तरह आगे बढ़ना होगा। "
