मोटोजीपी में एयरोडायनामिक्स एक बहुत ही गंभीर विषय बन गया है। डुकाटी ने रास्ता दिखाया, नियमों ने पूरी उड़ान में विकास क्षेत्र के पंखों को काटने की कोशिश की, लेकिन कुछ भी काम नहीं आया। अग्रणी होने के लिए आपको विंगलेट्स के विज्ञान में महारत हासिल करनी होगी। के घर पर सुजुकी, हम स्थिति से इतने परिचित हैं कि हमने अपने नियमित ड्राइवरों को पवन सुरंग में भेज दिया...
ऑफ-सीज़न परीक्षणों ने हमामात्सू सैनिकों को जीत की हवा का एहसास कराया। अपने जीएसएक्स-आरआर संस्करण 2019 पर स्पष्ट रूप से अच्छी तरह से पैदा हुआ, एलेक्स रिंस मोर्चे पर ठोस समय के साथ आश्वस्त हो गया कि मौसम वेन सही दिशा में इशारा कर रहा था। सवारों के सेपांग और लॉसेल मोटोजीपी परीक्षणों के बीच यात्रा से एक आरोही धारा की पुष्टि हुई एलेक्स रिंस et जोन मीर हमामात्सू में. कार्यभार ? घर में बनी पवन सुरंग में गिनी पिग के रूप में सेवा करें।
« जब भी मैं हमामात्सू आता हूं, यह मेरे लिए कुछ खास होता है। हर साल हम कुछ नया करते हैं », उत्साहित एलेक्स रिंस सुजुकी मुख्यालय की अपनी यात्रा के दौरान। वह जीएसएक्स-आरआर पर अपनी स्थिति का विश्लेषण करने के लिए इस्तेमाल की गई नई तकनीक से प्रभावित थे: " मैं इस तरह से कुछ भी कभी नहीं देखा है “, स्पैनियार्ड ने घोषणा की। सबसे पहले, शरीर और हेलमेट की एक 3डी छवि बनाई गई, फिर इसे पवन सुरंग से गुजारा गया, जहां पुरानी और नई परियों को उनकी गति के माध्यम से रखा गया।
सफल परीक्षणों के बाद, अग्रणी सुजुकी का आत्मविश्वास उत्कृष्ट था। “ मैं नए सीज़न और नई चुनौती के लिए तैयार हूं। मैं पिछले वर्ष के अपने सर्वोत्तम परिणामों में सुधार करने का प्रयास करूंगा ", समझाया है गुर्दे. दो तीसरे और तीन दूसरे स्थान के बाद, 23 वर्षीय राइडर मोटोजीपी में अपनी पहली जीत हासिल करने के लिए तैयार है।
नौसिखिया के लिए जोन मीर, यह पवन सुरंग में पहली बार था। “ यह बहुत अच्छा अनुभव था. हमामात्सू में जापानियों के साथ ये तीन दिन भी बहुत सुखद रहे। मुझे आशा है कि पवन सुरंग में हमने जो भी जानकारी एकत्र की है वह हमारी मदद करेगी “, 21 वर्षीय पायलट ने कहा।
फैक्ट्री सवारों ने मुख्यालय का भी दौरा किया, जहां उन्होंने अन्य लोगों के अलावा सुजुकी के अध्यक्ष से मुलाकात की। तोशीहिरो सुजुकी.
