यह एक अवलोकन है जो आधिकारिक डुकाटी बॉक्स में एक परहेज बन जाता है। और इसे होंडा से भी एक प्रतिध्वनि मिलती है: नया मिशेलिन रियर टायर स्थिति को हिला देता है और कार्डों को फिर से वितरित करता है। इस खेल में, एक व्यक्ति का दुर्भाग्य दूसरे की ख़ुशी है और चेतावनी संकेत शुक्रवार को सेपांग में दिन के अंत में पेत्रुकी द्वारा दिया गया था। अब एंड्रिया डोविज़ियोसो ने पुष्टि की है: यह टायर यामाहा और सुजुकी के लिए एक वास्तविक आनंद होगा...
एक यह है एंड्रिया डोविज़ियोसो चिंतित और परेशान, जिसने इस शनिवार को सेपांग ट्रैक छोड़ दिया। दोष उनके नए GP20 के साथ प्रदर्शन की असफल खोज और मामूली गिरावट में निहित है। हालांकि, रविवार को यह जांचना जरूरी होगा कि आवश्यक विकास कार्य जारी रखने में कोई विशेष दिक्कत तो नहीं आएगी। अपनी दुर्घटना पर, डोवी टिप्पणी करते हैं: " मैं हमला नहीं कर रहा था. मैंने टर्न 6 के बाद ही थ्रॉटल खोला और सामने का हिस्सा खो गया। वास्तव में धीमी, सामान्य दुर्घटना, लेकिन मैं बजरी में चला गया और बाइक नहीं रोक सका। समस्या अभी भी मेरी गर्दन में है. मुझे चोट लगी है, मुझे थोड़ी अकड़न महसूस हो रही है और मुझे उम्मीद है कि आज रात यह और बदतर नहीं होगी क्योंकि जब ऐसी चीजें होती हैं तो वह मेरा कमजोर बिंदु होता है। »
इसके बाद इटालियन अपनी वर्तमान चिंता पर लौट आता है: नया पिछला टायर मिशेलिन " मुझे आश्चर्य नहीं है कि यामाहा और सुजुकी ने अपनी शीर्ष गति में सुधार किया है। क्योंकि नए टायर उन मोटरसाइकिलों को अधिक मदद करते हैं जिनकी मोड़ के बीच में गति अधिक होती है. मुझे लगता है कि यह उनका फायदा है, लेकिन मैं उन पहलुओं को समझने के लिए अभी तक उनके साथ नहीं चल पाया हूं। हालाँकि, मुझे लगता है कि सभी के लिए अभी भी बहुत काम करना बाकी है, इसलिए मुझे नहीं पता कि हमारे और विरोधियों दोनों के लिए कितनी जगह है। मैं आश्चर्यचकित नहीं हूं, क्योंकि जिस तरह से आप इन बाइक्स को चलाते हैं वह इस टायर के लिए बिल्कुल सही है। »
हालाँकि, एक पहेली है: जैक मिलर. दूसरे स्थान पर रहने से पहले ऑस्ट्रेलियाई ने शनिवार को अधिकांश समय नेतृत्व किया। क्या प्रामैक पायलट के पास कोई गुप्त विचार है? “ हम केवल दौड़ में वास्तविकता देखेंगे, क्योंकि परीक्षणों में वे सभी बहुत तेज़ हैं »ए की टीम के साथी डालता है पेट्रुकी 13वां. “ यदि आप देखें कि आज प्रतिस्पर्धियों ने क्या किया, तो ऐसा लगता है कि हर कोई पोडियम के लिए लड़ सकता है। लेकिन यह हकीकत नहीं है. मुझे लगता है कि हमें उन क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करने और सुधार करने की जरूरत है जहां हम जानते हैं कि हम आगे बढ़ सकते हैं। सभी एक गोद में तेजी से आगे बढ़ते हैं, क्योंकि उनमें पर्याप्त पकड़ होती है। बारिश नहीं थी, ट्रैक अच्छा बना हुआ था, तेज़ होना आसान है। »
मोटोजीपी, सेपांग जे2 टेस्ट: समय
