मोटोजीपी: वैलेंटिनो रॉसी यामाहा आर1 जीवाईटीआर पर मिसानो में ट्रैक पर वापस आ गया है

नौ बार के विश्व चैंपियन ने अंततः अपनी यामाहा R1 GYTR VR46 ट्रिब्यूट का ट्रैक पर परीक्षण किया, जो उनकी सेवानिवृत्ति के बाद इवाटा से एक उपहार था। यह पिछले सप्ताह मिसानो में हुआ, जहां उन्होंने अपनी बाइक के अनुरूप और मापने के लिए बनाए और सजाए गए डेनीज़ सूट के एक नए मॉडल का भी परीक्षण किया।

वह मोटोजीपी से सेवानिवृत्त हो गए और चार पहियों पर चले गए, लेकिन वैलेंटिनो रॉसी मोटरसाइकिल चलाना कभी नहीं छोड़ेंगे। उनके खेत का उपयोग नौ बार के विश्व चैंपियन द्वारा नियमित रूप से किया जाता है, जैसा कि मिसानो सर्किट करता है, जहां उन्होंने हाल ही में एक शानदार विशेष संस्करण यामाहा आर 1 की शुरुआत के लिए फिर से अपना सूट पहना था।

उनकी सेवानिवृत्ति के अवसर पर, यामाहा ने उन्हें एक विशेष स्मारक R1 दिया, जिसे उनके अविभाज्य हेलमेट डिजाइनर और "इल डोटोर" के करीबी दोस्त एल्डो ड्रूडी द्वारा डिजाइन किया गया था। इस मॉडल को मिलान में EICMA में भी प्रस्तुत किया गया था। स्पोर्ट्स कार को यामाहा R1 GYTR VR46 ट्रिब्यूट कहा जाता था और यह सड़क-कानूनी R1 नहीं थी, बल्कि व्यावहारिक रूप से वर्ल्ड सुपरबाइक से लिया गया एक मॉडल था।

 

 

कार्बन फाइबर फेयरिंग, ब्रेम्बो ब्रेक, ओहलिन्स सस्पेंशन, अक्रापोविक एग्जॉस्ट, आरईएक्स 140 मारेली ईसीयू कंट्रोल यूनिट, 22 लीटर टैंक... वैलेंटिनो रॉसी के लिए इस विशेष संस्करण में अब विस्तार की विलासिता नहीं थी। और निश्चित रूप से, सजावट पूरी तरह से इतालवी पायलट की छवि में थी, जिसमें एल्डो ड्रूडी द्वारा नीले, पीले और काले रंग का उत्कृष्ट संयोजन बनाया गया था।

बस वैलेंटिनो रॉसी को ट्रैक पर देखना बाकी था और पिछले हफ्ते भी यही हुआ था, जिसके दौरान इतालवी ड्राइवर को मिसानो में इस आर1 का परीक्षण करने का आनंद मिला था। ऐसा करने के लिए, उनके पास डेनीज़ द्वारा बनाया गया और मोटरसाइकिल के अनुरूप सजाया गया एक सूट, साथ ही एजीवी पिस्टा जीपी आरआर हेलमेट भी था। सूट के मामले में, इसके अलावा, रॉसी ने एक नए मॉडल का परीक्षण किया जिसे इतालवी फर्म विकसित कर रही है।

“दूसरे दिन मैं अपने नए R1 और अपने नए Dainese सूट का परीक्षण करने के लिए मिसानो गया था। दोनों बहुत अच्छा काम करते हैं,'' वैलेंटिनो रॉसी ने अपने सोशल नेटवर्क पर टिप्पणी की।