डुकाटी के साथ, यामाहा निर्माता को 2021 मोटोजीपी सीज़न के पहले दो ग्रां प्री के लिए पसंदीदा में स्थान दिया गया है। और अच्छे कारण के लिए: वे उसी ट्रैक पर होंगे जहां तीन एम1 को ऑफ-सीज़न परीक्षणों की संयुक्त रैंकिंग में पहले चार में स्थान दिया गया था, जो लॉसेल में हुए थे। हालाँकि वह केवल ग्यारहवें स्थान पर है और कह रहा है कि वह 85% तैयार है, क्योंकि रेतीले तूफ़ान से बाधित शुक्रवार को वह एक नकली दौड़ से वंचित हो गया था जिसकी वह उम्मीद कर रहा था, वैलेंटिनो रॉसी को पता है कि उसके पास अच्छा प्रदर्शन करने के लिए एक बाइक है। कम से कम दोहा के पास. क्योंकि बाकी लोगों के लिए, यह एक और कहानी है...
वैलेंटिनो रॉसी ढेर सारी सकारात्मक भावनाओं के साथ अपना ऑफसीजन समाप्त किया: " मैं अपनी नई टीम में बहुत सहज महसूस करता हूं और यहां सभी नए लोगों के साथ मेरी बहुत अच्छी बनती है ", डॉक्टर ने कहा. “ मैं एक अच्छी भावना के साथ कतर छोड़ रहा हूं ". उसने जोड़ा : " यामाहा ने सर्दियों के दौरान बहुत काम किया और विकास किया। उदाहरण के लिए, नई चेसिस या वायुगतिकी के संदर्भ में कुछ नया। उन्होंने चतुराई से काम किया और यह महत्वपूर्ण है. बाइक का संतुलन अब बहुत अच्छा है और पिछले दो दिनों में हम पकड़ और अपनी भावना में सुधार करने में सक्षम थे '.
निश्चित रूप से, लेकिन वेले के पास इन परीक्षणों के परिणामों को अंकित मूल्य पर न लेने के लिए पर्याप्त अनुभव भी है। ये केवल क्षण भर के लिए मान्य हैं और किसी भी तरह से घटनाओं के भविष्य की भविष्यवाणी नहीं करते हैं। वह इस प्रकार कहते हैं: “ मैं किसी भी बात को लेकर आश्वस्त नहीं हूं. कतर मूल रूप से ऐसा ट्रैक नहीं है जहां आपकी पकड़ अच्छी हो, लेकिन यह खराब भी नहीं है। यह एक ऐसा ट्रैक है जहां यामाहा आम तौर पर अच्छा प्रदर्शन करती है। आपको इंतजार करना होगा और देखना होगा, उदाहरण के लिए पुर्तगाल में तुरंत बाद, एक पूरी तरह से अलग मार्ग पर, लेकिन जेरेज़ और अन्य सभी जगहों पर भी। इसलिए मैं यह नहीं कह सकता कि हमने वास्तव में प्रगति की है या नहीं। लेकिन मुझे नहीं लगता कि अब कोई ऐसा कह सकता है. आपको वास्तव में इसे वैसे ही देखना होगा जैसे यह चल रहा है। '.
इसी तरह, की आंतरिक गुणवत्ता के अलावा यामाहा, प्रबंधन के लिए अन्य पैरामीटर होंगे और जिनके लिए हमें अनुकूलन करना होगा। इस प्रकार, पर कतर, श्रेणी का डनलप घर्षण Moto 2 आश्चर्य पैदा कर सकता है. “ हाँ बिल्कुल » पुष्टि की गई वेले। “ आपको हमेशा आश्चर्य की उम्मीद करनी चाहिए। में MotoGP आज, मिशेलिन टायरों के साथ, वार्म-अप से लेकर दौड़ तक सब कुछ बदल सकता है। भले ही आपने एक नकली दौड़ लगाई हो, भले ही आपके पास चार दिन का परीक्षण हो... यह न केवल परीक्षण से रेसिंग तक, बल्कि शनिवार से रविवार तक भी बदल सकता है '.
« शायद खेलों के बारे में यही बहुत अच्छी बात है », नौ बार के विश्व चैंपियन का विश्लेषण करता है। “ जब तक आप दौड़ के लिए ट्रैक पर नहीं आ जाते तब तक आप कभी भी आश्वस्त नहीं हो सकते। मुझे यह कहना होगा कि पिछली बार जब हमने कतर में 2019 में रेस की थी, तो यह एक शानदार रेस थी। मैंने इसे फिर से देखा: अद्भुत, मोटो 3 की तरह जिसमें दस या बारह सवार परेड की तरह पंक्तिबद्ध थे। मुझे आशा है कि यह इस तरह की एक और दौड़ होगी। और मुझे आशा है कि मैं समूह में शीर्ष पर रहूँगा '.
वैलेंटिनो रॉसी की टीम के साथी का अपना तरीका है
इसलिए अनिश्चितता घातक लगती है। प्रबंधन करने के लिए, आपको सभी परिदृश्यों पर विचार करना होगा और यही वह रणनीति है जिसे उनके टीम के साथी ने पसंद किया है। फ्रेंको मोर्बिडेली, एम1 के "ए-स्पेक" संस्करण और अनुभवी मुख्य अभियंता से सुसज्जित रेमन फोर्काडा उसकी तरफ से : " हम केवल एक सेट-अप का प्रयास नहीं कर रहे हैं, बल्कि संभावित सेट-अप और परिवर्तनों का एक मेनू भी आज़मा रहे हैं, जिसे हम स्थितियों और पकड़ के स्तर के आधार पर अपना सकते हैं। के टेस्ट के मौके पर "फ्रैंकी" घोषित किया गया कतर.
« क्योंकि एक अच्छी लय का होना जरूरी है. लेकिन यह जानना भी महत्वपूर्ण है कि जब आपको रास्ते में कुछ परिस्थितियों का सामना करना पड़े तो क्या करना चाहिए। रेस सप्ताहांत काफी छोटा होता है। यदि आप पहले से जानते हैं, आप तेजी से प्रतिक्रिया कर सकते हैं और तेजी से तेज हो सकते हैं »इतालवी-ब्राज़ीलियाई समाप्त होता है। ये दो ग्रैंड प्रिक्स कतर निश्चित रूप से रोमांचक लग रहा है...
