एंड्रिया डोविज़ियोसो, जॉर्ज लोरेंजो की तरह, अपने जीवन का पुनर्निर्माण कर रहे हैं। एक शीर्ष ग्रां प्री ड्राइवर होने के बाद। लेकिन नुस्खा अलग है. यदि मेजरकैन अपने महाकाव्य संबंधी झुकाव को मानता है, तो यह हमेशा कठोरता है जो इटालियन के कदमों को निर्देशित करती है। इसलिए, जब वह एक कार चुनता है, तो वह एक गंभीर ऑडी लेता है, और अपने बाकी समय के लिए, वह मोटोक्रॉस में अपनी तकनीक को तेज करता है, जो कि महान प्रयास और प्रतिबद्धता के बिना नहीं है। और जब वह अवकाश लेता है, तो वह अतीत के भूतों को भगाता है। इस प्रकार डुकाटी ने वही लिया है जिसकी वह हकदार थी। अब यामाहा की बारी है...
एंड्रिया डोविज़ियोसो ग्रां प्री छोड़ने के बाद अपने बुलबुले में है। हमें याद होगा कि पंख देने वाले प्रायोजक की मुहर लगी उनके बारे में एक रिपोर्ट में, उन्होंने आश्चर्यजनक रूप से स्वीकार किया था कि वह अपने डेस्मोसेडिसी पर स्वतंत्र महसूस नहीं करते थे, जबकि मोटोक्रॉस पर, वह संतुष्ट थे। उसकी वर्तमान स्थिति को देखते हुए पूर्वसूचक शब्द...
डोवी अब शाब्दिक और आलंकारिक रूप से घूम रहा है। उसने अपने लिए वह वाहन खरीदा जिसकी उसे अपनी नई राहों पर जाने के लिए आवश्यकता थी। और वह अपने पिछले करियर को लेकर आश्वस्त हैं। ऐसे लहजे में जो किसी को भी इसे वापस लेने के लिए प्रोत्साहित नहीं करेगा MotoGP… इसलिए, डुकाटी नोच डाला था, लेकिन अब बारी है यामाहा फ़ोर्ली के मूल निवासियों का क्रोध झेलना।
प्रश्न में, एम1 उपग्रह पर बिताए गए एक ठोस सीज़न के अंत में इवाटा फैक्ट्री मोटरसाइकिल के साथ यह मुलाकात छूट गई Tech3. चैंपियनशिप में छह पोडियम और चौथे फाइनल स्थान के बावजूद, Dovizioso ट्यूनिंग कांटे से प्रभावित आधिकारिक टीम द्वारा इस पर विचार नहीं किया गया: " एकमात्र क्षण जिसने मुझे वास्तव में निराश किया » डोवी ने स्पष्ट रूप से कहा... « विभिन्न परिस्थितियों के लिए. यामाहा में मैंने जो एकमात्र वर्ष बिताया वह एक ऐसी बाइक के साथ था जो आधिकारिक नहीं थी। और यद्यपि वर्ष के दौरान मेरी कोई प्रगति नहीं हुई, मैं एक अच्छा सीज़न रखने और सामान्य वर्गीकरण में दूसरा यामाहा राइडर बनने में सक्षम था '.
डोविज़ियोसो: "यामाहा ने बिना सोचे रॉसी का स्वागत किया"
हाँ लेकिन इस दौरान, वैलेंटिनो रॉसी घर से पैकिंग कर रहा था डुकाटी और मोटरहोम का दरवाज़ा खटखटाया यामाहा साथ ले जाना है जॉर्ज Lorenzo. ' जॉर्ज लोरेंजो पहले यामाहा सवार थे और मैं दूसरा था। इसलिए अगले वर्ष फ़ैक्टरी टीम में शामिल होना पूरी तरह से स्वाभाविक होता। लेकिन हालात ने इसकी इजाज़त नहीं दी. डुकाटी में दो साल बिताने के बाद, वैलेंटिनो ने यामाहा लौटने का फैसला किया, जिसने बिना कुछ सोचे-समझे उसका स्वागत किया। यह एकमात्र क्षण था जो मुझे पसंद नहीं आया क्योंकि मेरे पास मौका नहीं था '.
डोवी दुर्भाग्य से यह याद करके अपनी टिप्पणी जारी नहीं रखते कि उन्होंने उनकी जगह ले ली है रॉसी में डुकाटी, जिसके बाद उन्हें लगातार तीन मौकों पर विश्व खिताब के लिए खेलने की अनुमति मिली मार्क मार्केज़. इतनी सारी सम्मानजनक हार ने उन्हें उप-विश्व चैंपियन बना दिया। उनका आखिरी सीज़न, 2020 में, बिना पूरा किया गया था मार्क मार्केज़, लेकिन इटालियन कुल मिलाकर चौथे से बेहतर प्रदर्शन नहीं कर सका, और फिर भी, डेस्मोसेडिसी से सुसज्जित सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर था।
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