पोल एस्परगारो ने इसे कभी नहीं छिपाया और यहां तक कि उन्होंने अपने रेप्सोल होंडा अनुबंध पर हस्ताक्षर करते ही यह बात कही। वह मार्क मार्केज़ को हराने के लिए उनकी मांद में आता है, और यह उसके करियर की चुनौती होगी। यदि वह असफल हो जाता है, तो उसे बस घर जाना होगा। अधिक व्यापक ट्रैक रिकॉर्ड वाले उनके पूर्ववर्तियों, दानी पेड्रोसा और जॉर्ज लोरेंजो द्वारा झेले गए भाग्य को देखते हुए, हम खुद से कहते हैं कि पूर्व केटीएम को डर नहीं है। हालाँकि, RC213V की तरह, आठ बार के विश्व चैंपियन की चोट के साथ होंडा में चीजें बदल गईं। इसके अलावा, मार्क मार्केज़ उस व्यक्ति को बहुत गंभीरता से लेते हैं जिसके साथ उन्होंने बचपन से ढलान पर खेला है। कतर के लिए उड़ान भरने से पहले, जो मोटोजीपी सीज़न लॉन्च करेगा, पोल एस्पारगारो ने अपना अंतिम भरोसा जताया ...
पोल एस्परगारो अपनी पायलट स्थिति में स्थापित हो जाता है रेप्सोल-होंडा और विभिन्न प्रस्तुतियाँ, जिनमें आधिकारिक प्रस्तुति भी शामिल है मार्क मार्केज़, उसे मूड में लाओ। लेकिन अब वह वास्तव में इसे RC213V पर आज़माना चाहेंगे जिसके साथ वह अगले सप्ताह पहली बार ट्रैक पर सवारी करेंगे लोसैल. इस बीच, उन्हें मॉन्टमेलो में एक सीबीआरआर-आर हाथ लगी, जिसने इसकी बारी 10 कर दी... उन्होंने इस साक्षात्कार में अपनी राय और बहुत कुछ दिया है रेपसोल.
टर्न 10 पर नवीनीकरण कार्य से पहला संपर्क कैसे हुआ?
“C’était très bien. Nous courons ici depuis de nombreuses années déjà, et quand nous avons commencé à courir ici, ce virage était particulièrement différent des autres pistes de course. Je pense que le virage s’est amélioré et qu’il a récupéré ce qui avait été perdu lors des derniers travaux. Maintenant, je pense qu’il s’accorde mieux avec les motos qu’avec les voitures”.
क्या आपको लगता है कि यह संशोधन आपकी सवारी शैली के लिए अच्छा है?
“Je pense que cette modification est bonne pour les motards qui ont une vitesse de pointe en virage ou qui roulent avec des motos à grande vitesse en virage. Le virage est très rapide, et j’ai normalement tendance à freiner très tard et à arrêter la moto au milieu du virage. Quoi qu’il en soit, nous trouverons une solution en juin”.
क्या आपको लगता है कि होंडा 10वें साल में अच्छा प्रदर्शन करेगी?
“J’espère que oui. Nous avons beaucoup d’options. Même si au début, ce ne sera pas le virage parfait pour nous, Honda et moi, en utilisant la technique et quelques changements mécaniques, nous pouvons régler la moto et ce ne sera pas un problème”.
पोल एस्परगारो: “j’ai vraiment hâte d’y être”
क्या वर्चुअल प्रेजेंटेशन ने आपको यह एहसास दिलाने में मदद की कि अब आप रेप्सोल होंडा टीम के राइडर हैं?
“Oui, je suis encore en train de m’y habituer. C’est encore un peu étrange de me voir dans ces couleurs, mais je m’y sens peu à peu plus à l’aise. Sachant qu’au Qatar, je vais revêtir le maillot de Repsol Honda et j’ai vraiment hâte d’y être”.
क्या आप प्रस्तुति के मीडिया प्रभाव से प्रभावित हैं?
“C’est sûr. Etre dans cette équipe signifie que les pilotes sont rapides et qu’ils ont beaucoup d’attention de la part des médias et de beaucoup de gens autour de l’équipe Repsol Honda. Je pense que je vais m’y habituer, mais ce sera l’une des choses les plus difficiles que j’aurai à gérer".
होंडा मोटरसाइकिल के साथ आपका पहला परीक्षण कैसा था?
“C’était vraiment bien. Le temps a été parfait, donc nous avons beaucoup apprécié la moto, mais c’est complètement différent du MotoGP. C’est pourquoi j’ai vraiment hâte d’aller au Qatar, pour voir la différence entre ces deux disciplines et celles que je vais piloter là-bas”.
कतर में अपने पहले दो टेस्ट से आप क्या उम्मीद करते हैं?
“Il est difficile d’attendre quelque chose. J’ai vraiment hâte d’y être et de me voir avec cette moto. J’ai beaucoup rêvé de ce moment et je sens que je peux être performant avec Repsol Honda. Je dois encore attendre quelques jours, et ils seront longs".
