बाद जेरेज़ सर्किट में सोमवार का खूबसूरत दिन, अंडालूसी ट्रैक पर निजी मोटो2 और मोटो3 परीक्षणों के इस दूसरे और आखिरी दिन के लिए स्थितियां थोड़ी बदल गईं, हालांकि सूरज अभी भी मौजूद था और तापमान हल्का था, दौड़ बढ़ने के साथ ही तेज हवा चल रही थी। दिन का समय।
हालाँकि, इसने कुछ ड्राइवरों को दोपहर से पहले अपना समय सुधारने से नहीं रोका, जैसे सैम लोवेस (कालेक्स, फ़ेडरल ऑयल ग्रेसिनी) मोटो2 में, 1'41.578 के लेखक, जो अब तक हासिल किए गए सर्वश्रेष्ठ समय के बेहद करीब है। लुका मारिनी (कालेक्स, स्काई रेसिंग टीम वीआर46) पिछले नवंबर में 3 दिनों के परीक्षण के दौरान। लुकास मारिनी, सोमवार को अपने सर्वश्रेष्ठ समय के बाद, ब्रिटिश ड्राइवर को केवल 0,165 सेकंड का समय दिया, जो कि 2/10 सेकंड से आगे था। एलेक्स मार्केज़ (कालेक्स, ईजी 0,0 मार्क वीडीएस) जिसने एक बार फिर महत्वपूर्ण संख्या में लैप्स पूरे किए।
भले ही लुकास मारिनी गिरावट का शिकार होने के बाद, ये 3 लोग, बिना किसी संदेह के, खिताब के दावेदारों में से हैं लोरेंजो बाल्डासारी (कालेक्स, पोंस एचपी 40) जो आज बिना ट्रांसपोंडर के चल रहा था।
हम इसके तीव्र अनुकूलन पर भी ध्यान देंगे निकोलो बुलेगा इस श्रेणी को...
सैम लोवेस: “Pour moi, aujourd’hui a été vraiment, vraiment bien. Nous avons fait du bon travail et j’ai réussi à signer mon meilleur temps dans le dernier tour d’un long run, ce qui est très positif. Nous avons travaillé dur : nous avons essayé beaucoup de choses aujourd’hui, et comme toujours dans les tests, il y a des choses positives et des choses négatives, mais je suis vraiment satisfait de mon chrono. Mon rythme est très soutenu, avec de nombreux tours en 1’41s, donc j’attends avec impatience le test de la semaine prochaine et je me sens très bien. Merci à mon équipe et au team : c’est sympa de revenir rouler et de faire un run digne d’une course pour le premier test.”
En Moto 3मशीनें एयोलस की सांस के प्रति अधिक संवेदनशील थीं लेकिन अर्जेंटीना की नहीं गेब्रियल रोड्रिगो (होंडा, कोमरलिंग ग्रेसिनी) फिर भी अपना समय 1'47.254 से थोड़ा कम करके 1'47.140 करने में सक्षम था, इस प्रकार आधिकारिक तौर पर ट्रांसपोंडर से लैस ड्राइवरों के बीच पहले स्थान पर रहा।
गेब्रियल रोड्रिगो: ” C’est un autre test très positif. Nous avons confirmé les bonnes sensations que nous avions à Valence; nous avons beaucoup travaillé sur la cartographie du frein moteur et nous nous sommes beaucoup améliorés en ce qui concerne la capacité à tourner de la moto. Malheureusement, le vent d’aujourd’hui ne nous a pas permis de rester en piste aussi longtemps que nous l’aurions souhaité. Nous nous sommes surtout concentrés sur notre rythme avec les pneus usagés, donc nous espérons continuer à bien faire lors des essais IRTA de la semaine prochaine “.
सिवाय इसके कि, कल की तरह, हमारे संवाददाता द्वारा लिए गए समय के अनुसार, ट्रैक पर वास्तव में सबसे तेज़ था एरोन कैनेट (केटीएम, मैक्स रेसिंग टीम) जिसने 2'10 में बदलाव करके 1/46.6 का सुधार किया, इस प्रकार 1'46.004 संदर्भ के करीब पहुंच गया। जॉर्ज मार्टिन एन 2017.
स्पष्ट गुरुत्वाकर्षण के बिना, निकोलो बुलेगा, ज़ावी विर्गो, ब्रैड बाइंडर, जॉर्ज नवारो, लुका मारिनी और सेलेस्टिनो विएटी के झरने रिकॉर्ड कर लिया।
अंडालूसी ट्रैक, अपनी ताजा पुनर्जीवित सतह के साथ, हर दिन सुधार कर रहा है, जो केटीएम सवारों के लिए अच्छा संकेत है जो अगले सोमवार और मंगलवार को 3 से 20 तारीख तक होने वाले 22 दिनों के आधिकारिक परीक्षण से ठीक पहले दौड़ेंगे। फ़रवरी।
