जोनास फोल्गर के प्रतिस्थापन की तलाश के लिए मोटो जीपी में पूरी तरह से अनुभवहीन एक मोटो 2 राइडर का परीक्षण करने का चयन करके, हर्वे पोंचारल ने एक साहसी दांव लगाया था जिसका उद्देश्य तत्काल प्रदर्शन की तुलना में दीर्घकालिक प्रदर्शन पर अधिक था...
इन स्थितियों में, हमें हाफ़िज़ सियारिन से बहुत अधिक उम्मीद नहीं थी, जिनका थाईलैंड में प्राथमिक मिशन मोटोजीपी की शक्ति, इसके इलेक्ट्रॉनिक्स, इसके कार्बन ब्रेक और इसके मिशेलिन टायर से परिचित होना था...
हालाँकि, मलेशियाई ड्राइवर ने जॉर्ज लोरेंजो से पहले परीक्षण के तीसरे दिन का समापन किया!
बेशक, यह केवल किस्सा है, डुकाटी सवार को मुख्य रूप से पिछले साल की बाइक पर ध्यान केंद्रित करने के कारण आज स्पष्ट रूप से समस्याओं का अनुभव हुआ है, लेकिन जो कम है वह यह है कि हाफ़िज़ सियारिन 1'31.5 में समाप्त हुआ, जो सर्वोत्तम समय से केवल 1,7 सेकंड कम है!
इन परीक्षणों से पहले उस पर दांव लगाने की हिम्मत कौन करेगा? बेशक, हर्वे पोंचारल के अलावा...
किसी भी मामले में, बारिश में अपने कौशल के कारण "पेस्काओ" उपनाम वाले व्यक्ति के लिए मिशन पूरा होने से कहीं अधिक है। वहां से कुछ ही दिनों में शेष सीज़न के लिए इसे आधिकारिक बनाने तक, केवल एक ही कदम है जिसे हम आसानी से उठा सकते हैं...
हाफ़िज़ सयारहिन, 21वीं, 1'31.537, 47 गोद: “मैं आखिरी दिन से बहुत खुश हूं। हम दोपहर के भोजन के समय रुके, क्योंकि हमने बहुत कड़ी मेहनत की थी और मुझे अभी भी मोटोजीपी बाइक की माँगों की आदत डालनी है, क्योंकि यह मेरे लिए यहाँ पहली बार था। मैं हर दिन और हर दौड़ में बेहतर होता गया। पिछले सत्र में हमने एक बड़ा कदम आगे बढ़ाया और यही मेरा लक्ष्य था, क्योंकि कल बुरा नहीं था, लेकिन मुझे यकीन था कि मैं और भी अधिक कर सकता हूं। कुल मिलाकर, मैं बहुत खुश हूं और उम्मीद है कि जल्द ही टीम से दोबारा मुलाकात होगी। हमें पहले से ही बाइक से अच्छा अनुभव है! मैं पूरी मॉन्स्टर यामाहा टेक3 टीम को उन सभी सूचनाओं के लिए धन्यवाद देना चाहता हूँ जो उन्होंने मुझे दी, और जोहान को भी, जिन्होंने मुझे सुधार करने में बहुत मदद की। बेशक, मैं इस अवसर के लिए हर्वे, यामाहा, मॉन्स्टर और इसमें शामिल सभी लोगों को धन्यवाद देना चाहता हूं, और मुझे वास्तव में उम्मीद है कि हम इस अविश्वसनीय साहसिक कार्य को एक साथ जारी रख सकते हैं। »
दिन की रैंकिंग:
तीन दिनों की संयुक्त रैंकिंग:
