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कतर में पहली दौड़ से शानदार शुरुआत के बाद, विश्व चैंपियनशिप के नेताओं को अब सात छोटे बौनों, या कम से कम सात छोटे अंकों द्वारा बारीकी से निचोड़ा गया है जो अब मोटोजीपी मेवरिक विनालेस को एंड्रिया डोविज़ियोसो से और मोटो2 फ्रेंको में अलग करते हैं। टॉम लुथी की मॉर्बिडेली। विनालेस और मॉर्बिडेली के लिए, निर्देश स्पष्ट हैं: कोई गलती नहीं, क्योंकि प्रतिद्वंद्वी बहुत दूर नहीं है, झपटने के लिए तैयार है।

थॉमस लुथी ने निरंतरता के साथ सीज़न की अनुकरणीय शुरुआत की है। उन्होंने पहले ही सात रेसों में छह पोडियम के साथ स्पार्कलिंग वाइन की बोतलों का एक अच्छा संग्रह तैयार कर लिया है। यह सभी श्रेणियों को मिलाकर एकमात्र है। क्वालीफाइंग के दौरान गति के मामले में, अभी भी सुधार की गुंजाइश है, इस वर्ष केवल दो अग्रिम पंक्तियाँ हैं, जिसमें ले मैन्स में पोल ​​स्थिति भी शामिल है, 0.02 आगे फ्रांसेस्को बगनाइया और 0.1 आगे फ्रेंको मॉर्बिडेली.

चैंपियनशिप लीडर से केवल सात अंक पीछे और 6 रेसों में 7 पोडियम के साथ, कारएक्सपर्ट इंटरवेटन ड्राइवर स्पष्ट रूप से चैंपियनशिप के लिए लक्ष्य बना सकता है। उनके कवच में एकमात्र छोटी सी कमी यह है कि उन्होंने इस वर्ष अभी तक जीपी नहीं जीता है। यह आवश्यक रूप से निषेधात्मक नहीं है, जैसा कि वे कहेंगे वैलेंटिनो रॉसी et जॉर्ज Lorenzo जो एक ही स्थिति में हैं, लेकिन समय-समय पर एक छोटा सा प्रथम स्थान ही हेल्वेटियन को अंतिम लक्ष्य के करीब ला सकता है।

खासतौर पर तब जब एलेक्स मार्केज़ अब 13 अंकों के करीब हैं। तो टॉम, यह शीर्षक? “मोटो2 श्रेणी में निरंतरता सफलता की कुंजी है। हालाँकि, मैं पोडियम के शीर्ष पायदान पर पहुँचना चाहूँगा।

“बार्सिलोना में मेरी योजना अच्छी शुरुआत करने की थी और शायद एलेक्स को पछाड़कर गति को तोड़ना था। लेकिन हुआ ऐन उलटा। दूसरे लोगों ने मेरी लय तोड़ दी.

“मुझे लड़ना पड़ा और शुरुआत में मैं कई स्थान हार गया। इससे टायरों पर बहुत अधिक दबाव पड़ा होगा और मुझे अगले टायर में समस्या हो गई। हालाँकि, मैं पोडियम पर वापस आ गया था, जिससे मुझे बहुत खुशी हुई

“यह मानसिकता, अपने आप में और बाइक में आत्मविश्वास के बारे में बहुत कुछ है। यह तथ्य कि मैं शांत रहता हूं, निश्चित रूप से मेरे अनुभव से जुड़ा है। मैं पहले से कहीं ज्यादा फिट हूं, भले ही मेरी उम्र 30 साल है। मुझे लगता है कि अब हमारे पास बेहतर आधार है। हम खेल में हैं. »

तस्वीरें © कारएक्सपर्ट-इंटरवेटन

स्रोत: स्पीडवीक.कॉम

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