एक ज़माने में, एक बार की बात है, एक अमेरिकी चैम्पियनशिप थी जो एक लुभावनी सुपरबाइक क्षेत्र को एक साथ लेकर आई थी। सभी आधिकारिक मोटरसाइकिलों पर, वेन रेनी और फ्रेड मर्केल ने 80 के दशक की शुरुआत में कावासाकी पर एडी लॉसन के खिलाफ होंडा के रंगों का बचाव किया, केविन श्वांट्ज सुज़ुकी और कई अन्य प्रतिष्ठित सवारों पर जो बाद में 500 ग्रांड प्रिक्स में पाए गए। फ्रेड मर्केल ने 1988 और 1989 में सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप में दिए गए पहले दो खिताब जीते।
सर्वोच्च सुपरबाइक खिताब के लिए फ्रेड मर्केल के उत्तराधिकारी डौग पोलेन, स्कॉट रसेल, जॉन कोकिंस्की, कॉलिन एडवर्ड्स और बेन स्पाइस थे। इसने कॉलिन एडवर्ड्स और जैसे चैंपियनों के लिए एक स्प्रिंगबोर्ड के रूप में कार्य किया बेन जासूस जो बाद में आधिकारिक यामाहा ग्रांड प्रिक्स टीम का हिस्सा थे।
वेन राईनी के मन में लंबे समय से इस चमकदार युग की यादें हैं, और उन्होंने कार्मेलो एज़पेलेटा की गंभीर मदद से 2014 में अमेरिकी एएमए चैंपियनशिप को मोटोअमेरिका नाम देकर अपने कब्जे में लेने का फैसला किया। डोर्ना को इस बात का भी अफसोस है कि अब ग्रांड प्रिक्स में अमेरिकी ड्राइवर आगे नहीं रहेंगे, जो निर्माताओं के हितों के लिए नकारात्मक है। यह देखने के लिए कि निर्माताओं की रुचि कहाँ है, स्पेन और संयुक्त राज्य अमेरिका में हर साल बेची जाने वाली मोटरसाइकिलों की संख्या की तुलना करना पर्याप्त है।
तीन बार के 500cc विश्व चैंपियन को पता है कि जीपी तक पहुंचने का एक तरीका सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप है। “मैं वर्ल्ड सुपरबाइक का बहुत बड़ा प्रशंसक हूँ! जोनाथन री ने हाल के वर्षों में जो किया है उसने स्तर ऊंचा कर दिया है। वह दूसरों की तुलना में बहुत बेहतर था और उन सभी को उसे पकड़ने के लिए कड़ी मेहनत करनी पड़ी और, इस सीज़न की शुरुआत में, उन सभी ने उसे पकड़ने की कोशिश की," उन्होंने Worldsbk.com को बताया।
“वह अब और गलतियाँ नहीं कर सकता, उसे अपना काम पूरा करना होगा। वहाँ लियोन हसलाम, अल्वारो बॉतिस्ता हैं, स्कॉट रेडिंग, चैज़ डेविस, टोप्राक रज़गाटलियोग्लू, वैन डेर मार्क, एलेक्स लोव्स, टॉम साइक्स, यूजीन लावर्टी और यहां तक कि गैरेट गेरलॉफ, इसलिए यह 2020 वर्ल्डएसबीके सीज़न आतिशबाजी का वादा करता है और हर दौड़ अप्रत्याशित होने का वादा करती है, जैसा कि हम जानते हैं कि हमने ऑस्ट्रेलिया में देखा था। यह बहुत अच्छा है और मुझे लगता है कि चैंपियनशिप का हिस्सा बनना शानदार है। »
रेनी ने खुद को वर्ल्ड सुपरबाइक में बखूबी देखा होगा। “मैं निश्चित रूप से वर्ल्डएसबीके में अपनी किस्मत आज़माता! मुझे नहीं पता कि मैंने पूरे एक साल दौड़ लगाई होगी या नहीं, लेकिन मैं निश्चित रूप से कुछ दौड़ें करना पसंद करूंगा। मुझे लगता है कि मैं प्रतिस्पर्धी हो सकता था, क्योंकि मुझे सुपरबाइक चलाना पसंद था। केविन श्वांट्ज़ और मैं ट्रान्साटलांटिक ट्रॉफी में प्रसिद्ध हो गए और हम तब सुपरबाइक की सवारी कर रहे थे। »
मोटोजीपी में अमेरिकी सवारों के आगमन को बढ़ावा देने के लिए, रेनी को पता है कि सबसे प्रभावी तरीकों में से एक एसबीके विश्व चैम्पियनशिप से गुजरना है। फिर दो समाधान हैं: या तो मौजूदा टीमों के भीतर ड्राइवरों को शुल्क के लिए रखें, या एक नई टीम बनाएं, जो अटलांटिक भर से युवा प्रतिभाओं को उजागर करने के लिए जिम्मेदार हो। "मैंने इसके बारे में गहनता से सोचा," 59 वर्षीय बिजनेस लीडर ने इसकी पुष्टि की। “मेरे साझेदारों और मैंने यह विचार विकसित किया क्योंकि हमारा मानना है कि सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप के लिए एक अमेरिकी टीम बहुत महत्वपूर्ण है। »
“यह अमेरिकियों के लिए मोटोजीपी विश्व चैम्पियनशिप के लिए अर्हता प्राप्त करने का एक मौका होगा। इस टीम की बदौलत उनके लिए नए अवसर खुल सकते हैं। मुझे लगता है हम सफल हो सकते हैं. »
तस्वीरें © Worldsbk.com, कावासाकी, होंडा
