今週の土曜日、ヘレスでは、 ペコ・バニャイア の10番目のコーンに登録できて嬉しかったです スターティンググリッド スペイングランプリの様子。 Pramac Ducati の最初のライダーである彼は、頭を高く掲げて敗者復活戦を勝ち上がりました。確かに、しかしまさに VR46 アカデミーのディレクターにとっては不利益であり、 バレンティーノ·ロッシ, したがって、13位からスタートする必要があります。タヴーリアに戻ったら何を罰せられるのでしょうか?平!
フランチェスコ・バニャイア 今日先生に悪い冗談を言いました、 バレンティーノ·ロッシ、第2四半期へのアクセスを拒否することで。 「 まだVR46から追い出されてないよ」 彼は冗談を言う。 「 それについては今夜話しますが、彼は私を祝福してくれると思います。ドライバーが何か良いことをしたとき、彼はそれを認識しているからです '。
« FP4ではすでに一歩前進したので満足しています。ハードタイヤで示せたレースペースにも満足しています。これは非常に重要でした » Q1で転倒したジャック・ミラーのチームメイトを育成。 「 Q1でプッシュした時の硬いフロントタイヤの感触が非常に良かったので、レースで使用することにしました。 」とペッコは付け加えた。 「 問題は、予選でハードタイヤを使用する予定がなかったため、Q2 でしかハードタイヤを履かなかったことでした。 '。
それでも、結局のところ、クラスの新参者は次のように満足していました。 ペースは良かったし、プッシュし始めるとすべてがうまくいきました。それはポジティブでした。日曜日にどんなコンディションになるか見てみる必要があるが、レースペースの面では予選よりも自分が強いと確信している。この週末私たちがしたことは非常にポジティブなものでした 」と楽観的な22歳のパイロットは宣言した。
後者には良い言葉がありました ファビオ・クアルタラロ 彼と同じように今年MotoGPにデビューし、見事ポールポジションを獲得するという偉業を成し遂げた選手は誰だろう。 ファビオは常に素晴らしい才能を持っていた。以前は毎年必ずチームを変えていたため、困っていた。新しいことに慣れるのが早く、Moto2デビュー戦での結果を考えると、彼はルーキータイトルの有力な候補だと思いました。彼はヤマハにも乗っており、MotoGP初心者にとって有利です '。
第1四半期後半にドラマが! 😲@mvkoficial12 なんとかやり遂げる @ヤマハモトGP しかし、最後の努力は無駄になることがわかります @PeccoBagnaia バンプ しょーた 外! 🏁#SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/kwkEWqLHIh
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2019 年 5 月 4 日
クロノス:
| 1 | 20 | ファビオ・クタルタラロ | ヤマハ | 1'36.880 | ||
| 2 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ヤマハ | 1'36.962 | 0.082 | 0.082 |
| 3 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'36.970 | 0.090 | 0.008 |
| 4 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'37.018 | 0.138 | 0.048 |
| 5 | 12 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'37.114 | 0.234 | 0.096 |
| 6 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'37.175 | 0.295 | 0.061 |
| 7 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'37.209 | 0.329 | 0.034 |
| 8 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 1'37.332 | 0.452 | 0.123 |
| 9 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'37.351 | 0.471 | 0.019 |
| 10 | 63 | フランチェスコ・バナイア | ドゥカティ | 1'37.384 | 0.504 | 0.033 |
| 11 | 99 | ホルヘ・ロレンソ | ホンダ | 1'37.496 | 0.616 | 0.112 |
| 12 | 36 | ジョアン・ミル | スズキ | 1'37.514 | 0.634 | 0.018 |
| 第 1 四半期の結果: | ||||||
| Q2 | 12 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'37.164 | ||
| Q2 | 63 | フランチェスコ・バナイア | ドゥカティ | 1'37.299 | 0.135 | 0.135 |
| 13 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'37.371 | 0.207 | 0.072 |
| 14 | 6 | ステファン・ブラドル | ホンダ | 1'37.406 | 0.242 | 0.035 |
| 15 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 1'37.605 | 0.441 | 0.199 |
| 16 | 41 | アレイシ・エスパルガロ | アプリリア | 1'37.625 | 0.461 | 0.020 |
| 17 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'37.798 | 0.634 | 0.173 |
| 18 | 5 | ヨハン・ザルコ | KTM | 1'37.820 | 0.656 | 0.022 |
| 19 | 38 | ブラッドリー・スミス | アプリリア | 1'38.357 | 1.193 | 0.537 |
| 20 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | 1'38.403 | 1.239 | 0.046 |
| 21 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'38.447 | 1.283 | 0.044 |
| 22 | 88 | ミゲル・オリベイラ | KTM | 1'38.894 | 1.730 | 0.447 |
| 23 | 55 | ハフィズ・シャリン | KTM | 1'40.042 | 2.878 | 1.148 |
| 29 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア |









