パブ

Moto3カテゴリーのFP3は今週土曜の朝、霧の中、路面はまだ濡れていたが、それでも金曜日のセッション序盤のタイム向上は妨げられず、アルベルト・スーラ(ホンダ、リヴァコールド・スナイパーズ・チーム、#67)がタイムを奪った。セッション開始からリードを広げ、昨日のベストタイムを上回った。セッション終盤には雨と霧が強くなったものの、ドライバーたちは最後の43秒まで調子を上げ続け、最後のフライングラップで92位を獲得したのはシャビエル・アルティガス(ホンダ、レパード・レーシング、#67)だった。幸井國選手(ホンダ、ホンダ・チーム・アジア、#12)よりもコンマ数秒速い。セッション全体をリードしていたアルベルト・スーラ(ホンダ、Rivacold Snipers Team、#3)は71位に降格し、フィリップ・サラック(KTM、CarXpert PruestlGP、#XNUMX)と佐々木歩夢(KTM、Red Bull KTM TechXNUMX、#XNUMX)が続いた。 XNUMX) トップ XNUMX に加わりました。

残念な金曜日の後、 デニス・フォッジャ (ホンダ、レパードレーシング、#7) ウェットコンディションでスピードを発揮し、ルーキーを抑えて6位まで順位を上げた エイドリアン・フェルナンデス (ハスクバーナ、ステリルガルダ マックス レーシング チーム、#31) そしてタイトルを争うライバル ペドロ・アコスタ (KTM、レッドブル KTM アジョ、#37). ステファノ・ネパ (KTM、BOE オウルライド、#82) および ダリン・ビンダー (KTM、ペトロナス スプリント レーシング、#40) が 10 位から XNUMX 分の XNUMX 差でトップ XNUMX に入りました。

第 2 四半期でも直接出場資格を獲得 ロレンツォ・フェロン (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#20)、 イザン・ゲバラ (ガスガス、ガビオタ アスパル チーム、#28)、 アンディ・ファリド・イズディハール (ホンダ、ホンダ・チーム・アジア、#19) と印象的な後任選手 デニズ・オンク Red Bull KTM Tech3 チーム内で、 ダニエル・ホルガド、出発 ジャウマ・マシア (KTM、Red Bull KTM Ajo、#5) および アンドレア・ミニョ (ホンダ、リヴァコルド・スナイパーズ・チーム、16号車)はQ2に進出したが、このイタリア人は金曜日からベンチマークを改善できず、FP3中の転倒にも助けられなかった。

タイムシートのさらに下の方に、 鈴木たつき (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#24) はメカニカルトラブルによりセッション終盤にピットインを余儀なくされ、23位で終了した。 ジョン・マクフィー (ホンダ、ペトロナス スプリント レーシング、#17) 金曜日の欠場からコースに復帰したが、依然として上位でフィニッシュ ロマーノ・フェナティ (ハスクバーナ、ステリルガルダ・マックス・レーシング・チーム、#55)、26位にランクされています。

今回のエミリア・ロマーニャGPでポールポジションを獲得するのは誰だろうか?この質問に答える前に、これまでに知られている事実をまとめた表を以下に示します。

ミサノ-2 Moto3™

09/2021

10/2021

FP1

1'42.009 デニス・フォッジャ

1'52.529 アンドレア・ミニョ
FP2

1'42.333 デニス・フォッジャ

1'52.536 ペドロ・アコスタ
FP3

1'41.680 アンドレア・ミーニョ

1'51.428 ザビエル・アルティグアス
Q1

1'42.697 カルロス・タテイ

1'48.828 ニッコロ・アントネッリ
Q2

1'41.756 ロマーノ・フェナティ

1'48.563 ニッコロ・アントネッリ
暖めます

1'41.978 ロマーノ・フェナティ

コー​​ス

フォッジャ、アントネッリ、ミーニョ

USBレコーディング

1'41.155 セレスティーノ・ヴィエッティ 2020

この土曜日の午後、気温は16℃、路面温度は16℃でしたが、まだわずかに霧が発生していました。雨は降っていませんが、空気はとても湿っています。

この Q2 に参加する 4 人のドライバーのうち、直後に行われる第 16 回予選セッションに出場できるのは 1 人だけであるため、Q2 の順位は高額になります。このような状況では、軌道は乾燥していますが、所々濡れたままです。複雑な路面状況でも、すぐに動き出すMoto3カテゴリーのライダーを怖がらせることはありません。

最初の飛行ラウンドの後は、 ジャウマ・マシア (KTM、レッドブル KTM アジョ、#5) が 1'53.154 でダンスをリードし、印象的な選手を上回りました。 マリオ・アジ (ホンダ、ホンダ チーム アジア、#64)、 鈴木たつき (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#24) および リカルド・ロッシ (KTM、BOE オウルライド、#54)。

時間制限のあるセクターは混雑しており、ドライバーは急速にタイムを更新しています。 ジャウマ・マシア (KTM、レッドブル KTM アジョ、#5) はタイムセルの前を 1'51.769 で通過しましたが、 ニッコロ・アントネッリ (KTM、Reale Avintia、#23) は 1'51.704 までタイムを上げ、アドバンテージを取り戻しました。

セッションの途中で、 ニッコロ・アントネッリ (KTM、レアル・アヴィンティア、#23) との戦い ジャウマ・マシア (KTM、Red Bull KTM Ajo、#5) 1分50.978秒0.556でリードし、XNUMX位はXNUMX秒に後退しました。 リカルド・ロッシ (KTM、BOE オウルライド、#54) および ロマーノ・フェナティ (ハスクバーナ、ステリルガルダ・マックス・レーシング・チーム、#55) もドラフトされるだろう。

乾燥したトラックにより、ドライバーはタイムを大幅に向上させ、限界を押し上げることができます… 鈴木たつき (ホンダ、SIC58 Squadra Corse、#24) はターン4で転倒し、セッション5番手となったためQ2には進めない。 ジェレミー・アルコバ (ホンダ、Team Gresini Moto3、#52) はターン 15 でフロントを失いますが、コースに戻り、トップ 4 に浮上することを目指します。

したがって、このセッションの終了時点で、Q2 への出場権を獲得しているドライバーは次のとおりです。 ニッコロ・アントネッリ (KTM、Reale Avintia、#23) はイタリアルートを 1'48.828 で完走しました。彼は先にいる リカルド・ロッシ (KTM、BOE Owlride、#54) は、リーダーから 1.225 秒以上の差をつけられてしまいます。 ジョン・マクフィー (ホンダ、ペトロナス スプリント レーシング、#17) ジャウマ・マシア (KTM、レッドブル KTM アジョ、#5)。最初の 1.7 つの間隔は 4 秒です。 ロマーノ・フェナティ したがって、(ハスクバーナ、ステリルガルダ マックス レーシング チーム、#55)は最初に敗退し、Q2 には進めません。

今度はQ2の時間となり、Q4で最速だった1人のドライバーが、14回のプラクティスセッションで最速だった残りの3人に加わりました。コンディションは相変わらず涼しいですが…

佐々木歩 (KTM、レッドブル KTM テック3、#71) が最初にスタートしましたが、他のライダーはそうではなく、まだ数秒待ってから行動を起こします。

最初のフライングラップ終了時点で、暫定ポールポジションは アルベルト・スーラ (ホンダ、リヴァコールド・スナイパーズ・チーム、#67)、1'51.766、先頭 ピーターアコスタ (KTM、レッドブル KTM アジョ、#37) および ステファノ・ネパ (KTM、BOE オウルライド、#82)。 Q1で達成したタイムを考慮すると、ドライバーたちはポールポジションを目指して成長するだろう。 ニコロ・アントネッリ (KTM、Reale Avintia、#23) が1分50.306秒1でリードを奪い、Q51中にすでに1分XNUMX秒台を突破した唯一のライダーとなっていた。

彼は1分49.256秒XNUMXで再びタイムを更新し、最も近い追撃者を降格させました。 ステファノ・ネパ (KTM、BOE Owlride、#82)、1.882秒!

チェッカーフラッグ提示から5分後、 ニコロ・アントネッリ (KTM、Reale Avintia、#23) は依然として 1 分 49 秒台、そして 1 分 48 秒に近いタイムで走行した唯一のライダーです。 ステファノ・ネパ (KTM、BOE オウルライド、#82) および 佐々木歩 (KTM、レッドブル KTM Tech3、#71) はそれぞれ 1.549 秒と 1.832 秒に降格しました。テック 3 ドライバーは転倒し、良いポジションを失う可能性があります。 アルベルト・スーラ (ホンダ、リヴァコールド・スナイパーズ・チーム、#67) は黄旗で追い抜いたため、10位に降格となった。

ニッコロ・アントネッリ (KTM、Reale Avintia、#23) はフェスティバルを続け、1'48.563 までタイムを落とし、後続に 1.240 秒の差をつけます。 フィリップ・サラック (KTM、CarXpert PruestlGP、#12)、現在 XNUMX 番目です。

チェッカーフラッグが提示されると、論理的には ニッコロ・アントネッリ (KTM、Reale Avintia、#23) が 1'48.563 でポールポジションを獲得し、それに先立って フィリップ・サラック (KTM、CarXpert PruestlGP、#12) および リカルド・ロッシ (KTM、BOE オウルライド、#54)。

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分類クレジット: MotoGP.com