中上貴晶は、スタート直後の第1コーナーでクラッシュし、大半の同僚を離反させたカタルーニャGPから2週間後、このドイツGPに出場する。同名の経営陣がレース中の出来事と表現したこの事故は、日本人ドライバーが嵐の中にいたまま嵐に見舞われた。肉体的には衰弱していたものの、ザクセンリンクを走ることはできたが、彼は偶然、バルセロナの側で最後の時間をほとんど過ごしたことを思い出し、その後、最終的に不条理なひねりを加えて論争に戻ってきた…
何よりもまず、 中上貴 結構です。そしてこの件に関して、彼は深く心から感謝の意を表します…」 今朝、事故で使用したヘルメットを見ましたが、ひどく損傷していました。 新井さんにとても感謝しています、彼らは私の命を救ってくれました。私も全部覚えています。事故は深刻だったが、ヘルメットがとても役に立った 」。それで、彼はどうですか？ 「 右肩はまだかなり悪い 「、認めた 中上。 " 骨折はしませんでしたが、かなり炎症を起こしており、関節内に液体が溜まっています。バイクに乗るのが快適かどうかはわかりませんが、このコースには強いブレーキングポイントが 1 か所しかありません。ターン XNUMX とスタント後です。 '。
しかし、私たちは事実に立ち返らなければなりません… 「ブレーキングでミスはなかった。そこではすべてがコントロール下にありました。残念ながら、私はペッコ・バニャイアの背後に大きな願望を抱いていましたが、正直に言うと、それは期待していませんでした。結局、私は適切に速度を落とすことができなかったため、事故を避けることができませんでした。 ギリギリまでバイクを止めようとしたが無理だった。フロントタイヤがロックしてペッコにぶつかった '。
中上貴晶：「 アレックス・リンスとペッコ・バニャイアと握手した«
彼はこう付け加えた スピードウィーク " 誰かに個人的に謝ることは私にとってとても大切なことなので、とても気分が良くなりました. 頭がすっきりして週末に集中できる 」と日本人は彼との交流について語った。 バニャイア et 腎臓。 " それは重大な事故であり、私のミスでした。私はいつもそれは私の間違いだと言いました。彼らはそれを受け入れ、私たちは握手をしました。それが私のミスであり、他の2人のドライバーのレースを台無しにしてしまったことを理解しています。 もしスチュワードが気が変わって私にペナルティを与えたなら、もちろん私はそれを受け入れるだろう '。
硫黄ファイルの第 2 部分を開いた当局者についての言及。お互いについて行われた評価が非常に腹立たしいものであった カルメロエズペレタ. 中上貴 次のように言及することで、この論争から距離を置きたいと考えています。 それは私のせいだったが、スチュワードはそれはレース中の事故だと言っている。彼らに「ペナルティを与えてください」とは言えません ！だからこそ難しいんだよ。正直に言うと、ペナルティを覚悟の上でここでレースするつもりだった。でも決断ができない。委員たちは決定した。誰もが私にペナルティを与えることを期待していましたが、結局それは起こりませんでした » 日本人はこうしてすでに支援を受けているレースコミッショナーたちに再び圧力をかけていると結論づけている。 カルメロエズペレタ.
