カル・クラッチローはドイツで非常に印象的な活躍を見せた。実際、現在ヨハン・ザルコに代わって参戦しているLCRのライダーは、グランプリでトプラク・ラズガトリオグルやマーベリック・ビニャーレスと激しいバトルを繰り広げた。2020年シーズン末にMotoGPからフルタイムで引退した40代のライダーとしては、これは決して軽視できない偉業だ。このイギリス人ライダーは今、同僚たちと同じ課題に直面している。特に、彼の現役時代には存在しなかったタイヤ空気圧規制だ。いつものように、彼の率直な意見はすぐに注目を集めた。
この新しいルールをイギリス人があまり気に入っていないというのは、控えめな表現だろう。一定期間タイヤの空気圧が低すぎると、重いペナルティが科せられる可能性がある。しかも空気圧は気温によって変化するため、レース展開を大きく左右する可能性があるのだ。 « いや、でもルールが馬鹿げてるんだよ。俺たちに好きなようにさせてくれよ。安全上の懸念は十分に理解できます。しかし、これらの規則はナンセンスです。だからこそ、レースも追い越しもできないのです。 このルールがあるから、スピードを落としたり、スピードを上げたり…とにかく私たちに任せてください。 » 彼は宣言した クラッシュネット.
彼は、これがパフォーマンスにどれほど影響を与える可能性があるかを説明した。 « 一人で乗っている場合、バイクの挙動は異なります。しかし、誰かの後ろにつくのは最悪だ。特にザクセンリンクでは、スリップストリームから抜け出す場所がないからだ。 例えば３つくらい前にいて、自分のペースでレースを進められたらよかったのに。しかし、それは私にはできなかった。次の人に追いつき、後ろの人との距離を離そうと必死に頑張らなければならなかった。 彼が追加した。
しかし、彼はミシュランを直接非難しているわけではない。 "聞く、 ミシュランは素晴らしい仕事をしている。彼らは長年にわたり、この選手権で常に高い競争力を維持してきた。。 » 彼は結論付けた。
タイヤの空気圧に関して、カル・クラッチローの意見に賛成ですか？ コメントで教えてください！
表紙写真：ミシュランモータースポーツ