ジャック・ミラーは長年にわたり、常に復活を遂げてきた。ホンダ、ドゥカティ、KTM、そしてヤマハ。このオーストラリア人ライダーは、MotoGPでのキャリアを延長するための新たな機会を常に見つけてきた。しかし今回は状況が異なるようだ。プラマック・ヤマハでのシートがシーズン終了後に失われるだけでなく、ワールドSBKでのプランBもより複雑になっている。そしてヤマハは、彼に非常に明確な最初のメッセージを送ったばかりだ。
の出発 ジャック·ミラー de プラマック 今や疑いの余地はほとんどない。特に、 イザン・ゲバラ義務付けられている ヤマハ スタッフを刷新するため。 31 年、 ミラー 彼はまた、スポーツ界の現実も認識している。M1の開発における彼の経験と貴重な役割にもかかわらず、彼の成績はもはやMotoGPでの地位を正当化するには十分ではないのだ。
数週間、彼の将来はすでに決まっているように見えた。スーパーバイク世界選手権への参戦だ。問題は、 ヤマハ 彼女は急いでいない…とはいえ、そのシナリオは理想的に思えた。家族と一緒にいる ヤマハ WorldSBKに加入しながら。しかし ニコロ・カネパ、スポーツディレクター ヤマハこの仮説は、まさに冷めてしまった。
« 2027年モデル用のハンドルバーは確かにご用意しております。まだ誰とも契約していませんが、 シャビ・ヴァーゴ そして私たちは彼と冒険を続ける方法について話し合っています。正直なところ、 現在活躍しているドライバーの中で、彼より優れたドライバーはあまりいないと思う。。 '
外交的な声明…だが、意味深長だ。言い換えれば、 ミラー 安定性は優先事項とはみなされていない。ヤマハは安定性を最優先事項としている。
のスピーチ カネパ 数週間前に開催されたものを確認する アンドレア・ドソーリ目的は ヤマハ 残された課題は、現在の枠組みを維持することである。 アンドレアロカテリ 既に延長されています。 レミー・ガードナー また。 ステファノ・マンツィ プロジェクトの一部です。 シャビ・ヴァーゴ 選択肢があります ヤマハ 9月まで有効化できます。つまり、 ミラー すぐに場所を見つけたいと思っていました ヤマハ彼は今、おそらく待つか、あるいは別の場所を探すしかないことに気づいた。
ジャック・ミラーは要求内容を見直さなければならないだろう
牧場からの複数の報告によると、 ジャック・ミラー 実際に滞在したい ヤマハ問題は経済的なもののようだ。彼のMotoGPでの給料は、明らかにワールドSBKの基準とはかけ離れている。
彼がキャリアを続けたい場合 ヤマハこのオーストラリア人ドライバーは、収入の大幅な減少を受け入れざるを得ないだろう。これはF1を離れるドライバーにとって典型的な状況だが、交渉を複雑化させる要因となる。
Si ヤマハ 事態の進展が遅れれば、2つのメーカーがその状況を利用できる可能性がある。 BMW 交換する必要がある ダニーロ・ペトルッチ. ホンダ スーパーバイクプログラムが成長を続ければ、そのプロジェクトはさらに強化される可能性がある。
これら2つのメーカーは、 ミラーさらに、彼の開発経験は、再建中のチームにとって大きな強みとなる。
ケース ミラー これは前例のない現象を完璧に示している。これほど多くの経験豊富なMotoGPライダーが同時にシートを失ったことはかつてなかった。ブラッド・ビンダー、フランコ・モルビデリ、アレックス・リンス、ジャック・ミラー、そして程度は低いものの、 マーベリックビニャーレス彼らは皆、今や同じ可能性を模索している。その結果、ワールドSBKでさえも非常に競争が激しくなっている。
定年退職が近いように見えるパイロットとは異なり、 ジャック·ミラー 彼は衰えることのないモチベーションを示し続けている。彼は今もレースを続けたいと思っている。したがって、問題は彼がキャリアを続けるかどうかではなく、どこで続けるかということだ。
Le MotoGPの大きなサプライズがない限り、今は閉ざされているようだ。ワールドSBKが最も論理的な目的地であることに変わりはない。しかし、公式チームが彼を受け入れることに同意する必要がある。なぜなら、 プラマック 私はもう彼を頼りにしていなかった。 ジャック・ミラー 彼は今、第二の現実に直面している。彼のプランBでさえ、もはや保証されていないのだ。
