MotoGPミサノ1：オーストリアで炎上したマーベリック・ビニャーレスのM1のエンジンをヤマハが救出

De  マリア・ビナス・ロペス / モトサンエス

ヤマハは奇跡を起こし、マーベリック・ビニャーレスは息を吹き返している。同工場は、スペイン人選手がシュタイアーマルクで事故に遭った際に使用したエンジンを保存することができ、今でもシーズンごとに認可された5基のエンジンのうち4基を保有している。

奇跡は達成されました。 マーベリック・ビニャーレスにとって幸運だったのは、ヤマハが前回のシュタイアーマルクGP中に燃えてしまったマシンのエンジンを救うことができたからである。 このスペイン人はゴールラインの終わりでブレーキが切れた後、時速220km以上でバイクから飛び降りなければならなかった。 M1 はターン 1 を直進し、 防空柵 デプロテクション。 サーキット上で赤旗が提示され、オーストリアでの第2レースが中断されるアクシデントが発生した。

バイクが警備員に衝突したとき、ヤマハのフロントは完全に破壊されました。 その後、燃料タンクのホースが数本破損し、ビニャーレスのマシンが即座に火災を引き起こした。 火はシーズンの残りのために残っている4基のエンジンのうちの1基を救うために必要なことをしなければならないことを認識していたスチュワードによってすぐに消火された。

残りのシーズンで5基のエンジンを搭載するのはクアルタラロだけだ

幸いなことに、ヤマハ、特にマーベリック・ビニャーレスにとって素晴らしいニュースが確認された。 DAZN記者によると、 ナターシャ・アルファゲメ 磐田工場はこのエンジンを保存することができました。次のレースでこのエンジンを使うかどうか迷ってオーストリアを離れたスペイン人にとっては最高のニュースだ。このようにして、 ローゼズのドライバーは、今年の新しいレースに向けてまだ 4 つのエンジンを搭載しています。 これらのエンジンの 1 つを取り外し、数回の無料テストでうまく動作しないことがわかった後でした。

4つのエンジンはバレンティーノ・ロッシとフランコ・モルビデリも搭載している。 これらのスラスターの中にはバルブに問題があるという特徴があり、欠陥があることが判明しています。このため、ヤマハはバイクの整備士を保護するために最高速度を 500 rpm 下げる必要がありました。 XNUMX度の世界チャンピオンとイタリア系ブラジル人ドライバーはともに棄権を余儀なくされた モーター 破損のため シーズンの最初のレース中に。 ファビオ・クアルタラロは今季、5つのエンジンすべてを公認された唯一のヤマハライダーである。 しかし、フランス人選手はすでにそれらをすべて使用しており、ポルティマンに到着するまでシーズンの残りの間それらに対処する必要がある (各エンジンの最大走行距離は約 2 km)。

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