フィリップアイランドがMotoGPカレンダーから外れたことは、オーストラリア中に衝撃を与えた。これは一つの時代の終わりを告げるものだ。2027年から、オーストラリアグランプリは、MotoGP選手権と南オーストラリア州政府との長期協定の一環として、伝説的なフィリップアイランドサーキットからアデレードの新しい市街地サーキットへと移転する。この決定は、近代MotoGP史上初の市街地レースとなる。この発表は、必ずしも全面的に歓迎されているわけではない。
主催者側は、大都市の中心部でグランプリを開催することによる経済効果や国際的な知名度向上を強調する一方で、世界で最も美しく、かつ最も難易度の高いサーキットの一つとされる場所が放棄されることを非難する声も多く上がっている。
最も激しい批判の一つは ボブ・バーナード現在のルートの設計者 フィリップ島…しかし有名な アデレード市内のサーキット 1985年から1995年までF1で使用された。
公開書簡で伝えられた クラッシュネット, バーナード 現在のプロジェクトは 世界最高のF1市街地サーキットでもなければ、最高のオートバイグランプリサーキットでもない。 彼によれば、MotoGPはまだ存在しないサーキットのために、素晴らしい伝統を犠牲にする危険を冒しているという。 慎重に検討した結果、 私は、MotoGPをまだ決定されていないサーキットに移転させ、アデレード・パークに建設するというこの計画に強く反対します。。 '
エンジニアはさらに、次のような結果が起こりうると警告している。 フィリップ島オーストラリアで出回っている複数の報道によると、所有者のリンジー・フォックスはサイトをリダイレクトする可能性があるとのことだ。 不動産開発や観光開発プロジェクトへの動きが見られ、中にはゴルフコースの建設を挙げる者もいる。 国際大会が永久に消滅した場合。
« オーストラリアでは、将来が不確かな1つの遺跡を作るために、国際的に有名な2つの遺跡を失う危険を冒している。 »
バーナード オーストラリアが一度に2つのシンボルを失う可能性があるという懸念： フィリップ島 et アデレードの有名な公園の一部で、新しい都市計画が策定される予定の場所。.
« オーストラリアは、モータースポーツと環境遺産のどちらかを選ばなければならない状況に置かれるべきではない。将来が不確かな1つの場所を作るために、国際的に名高い2つの場所を失うリスクを冒すことになる。。 '
この議論はMotoGPにとどまらず、ワールドSBKも撤退することになった。 フィリップ島 2028年から参加する ベンド モータースポーツ パークビクトリア州の競技会が主要な国際大会から次第に見放されつつあるという印象を強めている。
しかし、MotoGP側では、リーダーたちは歴史的なプロジェクトを擁護している。アデレード約 4,2キロ で構成されています 18ターンは、現代の安全要件を満たしつつ、速度を超えることを可能にするように特別に設計されました。 340のkm / h主催者は、この初の市街地レースを、選手権の進化における新たな一歩として位置づけている。
パドックとファンの間で依然として議論を呼んでいる疑問が一つある。多くのライダーが世界モーターサイクルの最高傑作の一つと満場一致で認めるサーキットを、本当に代替できるのだろうか？この議論は、単なる日程変更以上の意味を持ち、MotoGPが最後のレースを迎えるまで続くことになるだろう。 フィリップ島 2026年に。
転送 アデレード これは、オートバイの伝統（恒久的で自然な、技術的なサーキット）と商業的な近代化（都市部で一時的な、全体的な見世物を重視したサーキット）との間の緊張の高まりを示している。
Si リバティーメディア 目標が達成されれば、オーストラリアMotoGPは、荒々しい海岸風景を都市中心部のコンクリートに置き換え、そのアイデンティティを根本的に変えることになるだろう。 ボブ・バーナードこれは取り返しのつかない決定であり、スポーツ史の一章を消し去るものだ。
