トラック：KTMが990 RC R TRACK（CP）を発売

新しい KTM 990 RC R TRACK に関するほぼすべてのことは、数字で表現できます。

0: 妥協。 これは真のスーパースポーツバイクであり、公道走行は認められていません。サーキット走行専用に設計されています。ライト、ミラー、サイドスタンドなど、公道走行に必須のコンポーネントはすべて取り外され、高品質でありながら経験の浅いライダーにも扱いやすい、レース仕様の構成となっています。メンテナンスの手間が少なく、修理も容易で、ディーラーによる充実したサポートも、このバイクのDNAの一部です。

その他の例を挙げると、フェアリングは射出成形プラスチック製で、カスタムデカールやグラフィックの貼り付けが容易です。スピード重視のライディングポジションを確保するために、ウインドスクリーンは少し高くなっています。リアレインライトとパドックスタンドは標準装備で、操作系とダッシュボードはサーキット走行に特化したシンプルなデザインになっています。

2： タイヤ ミシュラン サーキット専用に設計されたパワースリックタイヤ（フロント120/70-R17、リア190/55-R17）。これらに加え、ヨーロッパの名だたるサーキットで数々のラップを走り込み、そのセッティングを微調整した最新世代のWP APEXサスペンションを搭載しています。

3： トラックモード。KTM 990 RC R TRACKは、よりコンパクトな電子システムにより、2kgの軽量化を実現しました。ライダーは、簡単にカスタマイズできる3つのトラックモードを通じて、タイヤ性能、パワー、燃費、そして各セッションの要求を最大限に引き出すようにバイクを設定できます。スロットルレスポンス、トラクションコントロール、ウイリーコントロール、ローンチコントロール、エンジンブレーキなどの設定を調整できます。さらに、ピットレーンスピードリミッター、クイックシフター+も搭載し、必要なタイミング情報はすべて鮮明な4,2インチカラーTFTスクリーンに表示されます。

（RC）16: KTMのMotoGP™記録保持マシンは、KTM 990 RC R TRACKの空力プロファイルのインスピレーションとベンチマークとなりました。ウイングレットとエッジは、最大のダウンフォース、最適なコーナー進入性能、そして加速に必要なグリップと安定性を提供するために設計されました。15,7リッター燃料タンクと再設計されたシート（高さ857mm）は、スポーティなエルゴノミクスの重要な要素であり、6つの効果的なコンタクトポイントを提供することで、ライダーがアグレッシブなライディングポジションを維持しながらバイク上でスムーズに移動できるようにします。

320： フロントブレーキディスクは240mm径化し、新世代のBrembo HyPure 4ピストンキャリパーと組み合わせました。その結果、よりリニアなフィーリング、安定した圧力ポイント、レバー操作の軽減、そして優れたモジュレーションが実現しました。さらに、240mm径のリアディスクも備え、サーキット走行に特化したこのブレーキシステムは、ABS搭載のKTM 990 RC Rよりもさらに優れたパフォーマンスを発揮するように改良されています。

947： 爆発的なパワーとトルクを凝縮した1立方センチメートル。KTM​​ 990 RC R TRACKは、その数字を 135馬力（99,3kW） et 7000rpmで105Nmのトルクすべては 並列2気筒DOHC LC8cこれにより、KTM 990 RC R はすでに市場で最もコンパクトなバイクの 1 つとなり、パワーウェイトレシオの点でも最高のバイクの 1 つとなっています。
排気ライン アクラポヴィッチの進化ステンレススチール製で、表示のみ 3キロさらに音を洗練させる（98,2dB） ドライバーが、競技に適した比率（1速が長く、6速が短い）のギアボックスを介してギアをシフトする場合。

KTM 990 RC R TRACKは、KTMが2025年に発表した兄弟車と同時に発表されました。 KTM 990 RC Rカップ プロフェッショナルな運営と費用対効果に優れた、真の愛好家（プロドライバーではありません！）のために設計された、全6ラウンドのヨーロッパ選手権。参加者には以下の特典もご用意しています… 優先配送 KTM 990 RC R TRACK の詳細。詳細はKTMまでお問い合わせください。 ICI。 ザ KTM 990 RC R トラック 究極のバイクです。洗練されながらもフィルターを通さず、サーキットでスリルを味わい、ラップタイムを短縮できるよう設計されています。