エンジンやバイクの操作に秘密がない人もいます。他の人にとっては、それらは説明されないままにしておくのが最善であり、整備士の手に任せたほうがよい神秘的なメカニズムです。たとえエキスパートの範疇に入る人がいたとしても、基礎を磨いて損はありません。 YouTube チャンネル Fortnine は、古いスズキを解剖し、すべてのコンポーネントを 7 分間で分析しました。
ガソリンタンク、サスペンション、エンジン、トランスミッションの役割はほとんどの人が知っていますが、これらのメカニズムの内部の仕組みを知っている人の数はさらに限られています。幸いなことに、Fortnine YouTube チャンネルでは、一般向けの用語とユーモアを使用して、私たちの集中力を維持しています。
もちろん、ここで分析したバイクは最近のものではありませんが、その機械的な単純さはこの演習に役立ちます。キックスターターを装備するオートバイがますます少なくなり、代わりに電気スターターが搭載されるようになったとしても、たとえ公害防止基準のせいでキャブレターが最近では珍しくなったとしても、燃料噴射装置はもう少し洗練された形で同じ機能を果たします。ディスクブレーキはドラムシステムよりもはるかに安全ですが、どちらも摩擦を利用してオートバイを減速させます。
オートバイを構成する部品は依然として単純ですが、オートバイをより安全かつ快適にするテクノロジーは非常に複雑で、いくつかのセンサーとコンピューターによって管理されています。このように、現代のオートバイは、単純な機械と神秘的なメカニズムが微妙に混ざり合っています...
テクノロジーの普及に熱心なモーターサイクリストにとって、アダプティブ クルーズ コントロール、アクティブ サスペンション、さらにはトラクション コントロールのための IMU の有用性などの複雑なシステムを詳しく説明するには 7 分以上のビデオが必要です。私たちはこれらのシステムの多くを説明するよう努めています。 「技術」セクション.