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C’est en grand chanceux qu’Álex Márquez sort du dernier Grand Prix du Japon. Un tracé du Motegi qui lui a encore souri mais pas cette fois du point de vue des résultats. C’est plutôt le déroulé des événements qui a tourné en sa faveur alors que l’issue aurait pu être dramatique dans sa quête d’un titre en Moto2. Il pourra rafler la mise dès ce week-end en Australie, mais seulement si la réussite continue ainsi à lui sourire…

Álex Márquez est arrivé au Motegi avec 40 points d’avance sur Augusto Fernández, et il en repart avec un capital de 36 unités sur… Tom Lüthi. Une opération comptable qui aurait pu être plus défavorable encore si Marini n’avait pas soufflé la victoire au Suisse dans les derniers tours. Mais comme il reste à présent un Grand Prix de moins à faire, le pilote Marc VDS s’en sort bien malgré une modeste sixième place.

Car il revient de loin le frère cadet de qui vous savez. Lors de la FP3, sur une piste bien arrosée par la pluie, il a failli littéralement passer cul par-dessus tête avant que le Bon Dieu ne le retienne par les bretelles. Au bilan, une figure historique qui restera dans les mémoires et, surtout une chute évitée qui aurait pu engendrer une blessure.

Qualifié quatrième, le pilote Marc VDS s’est ensuite rendu compte que la course ne serait pas pour lui, et il a de nouveau manqué de tomber. Mais il est resté sur ses roues une fois encore. Une démonstration terminée à une sixième place qui lui donne de bons points dans la course au titre. Une compétition à laquelle il pourrait mettre un terme dès ce week-end en Australie.

Une clôture de l’exercice qui devra néanmoins passer par une victoire. Mais pas seulement. Lüthi ne devra pas faire mieux que cinquième et Augusto Fernández se contenter de la troisième place. Quant à Brad Binder, grand perdant au Motegi, il devra éviter de gagner.

Une situation qui inspire ainsi Álex Márquez : « ça me semble encore loin du compte, même si je ne connais pas les combinaisons. Mais je devrais d’abord gagner et c’est déjà difficile en Australie. Le point positif est qu’aucun de mes adversaires directs n’est jamais devant nous et changent. Maintenant c’est Lüthi et il savait qu’une seconde place était bonne pour lui et il savait que Marini pouvait risquer davantage. Il est bon dans les courses restantes et il sait qu’il a encore des possibilités. Nous avons perdu quatre points ici, mais après une course compliquée. »

Il explique ainsi cette difficulté : « nous avons apporté un changement pour la course au réglage qui nous a fait mal. Il était très petit, mais nous avions tort de vouloir chercher plus de traction. J’ai aussi failli tomber et ça aurait été beaucoup plus grave que lors de la FP3 car c’était la course. La moto a beaucoup bougé et j’ai bien cru chuter. J’ai eu de la chance. »

Il termine, réaliste : « le plus positif est que nous n’avons pas perdu beaucoup de points. Le premier jour a été très positif, mais quelque chose manquait. Samedi nous réussissons la qualification et évitons une chute le matin. Et dans la course une autre chute a été sauvée. Donc avec cette sixième place, on peut être heureux. »

Classement Championnat Moto2 après le Grand Prix du Japon :

1 Álex MÁRQUEZ Kalex 234
2 Thomas LÜTHI Kalex 198 -36
3 Augusto FERNÁNDEZ Kalex 192 -42
4 Jorge NAVARRO Speed Up 186 -48
5 Brad BINDER KTM 184 -50
6 Luca MARINI Kalex 176 -58
7 Lorenzo BALDASSARRI Kalex 151 -83
8 Marcel SCHRÖTTER Kalex 125 -109
9 Fabio DI GIANNANTONIO Speed Up 99 -135
10 Enea BASTIANINI Kalex 95 -139
11 Iker LECUONA KTM 71 -163
12 Remy GARDNER Kalex 64 -170
13 Tetsuta NAGASHIMA Kalex 64 -170
14 Jorge MARTIN KTM 63 -171
15 Sam LOWES Kalex 60 -174
16 Xavi VIERGE Kalex 59 -175
17 Andrea LOCATELLI Kalex 46 -188
18 Nicolò BULEGA Kalex 40 -194
19 Mattia Pasini KTM 27 -207
20 Somkiat CHANTRA Kalex 23 -211
21 Stefano MANZI MV 19 -215
22 Marco BEZZECCHI KTM 17 -217
23 Dominique AEGERTER MV 14 -220
24 Simone CORSI Kalex 10 -224
25 Bo BENDSNEYDER NTS 6 -228
26 Jake DIXON KTM 4 -230
27 Joe ROBERTS KTM 4 -230
28 Lukas TULOVIC KTM 3 -231
29 Khairul Idham PAWI Kalex 3 -231
30 Jesko RAFFIN NTS 3 -231

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