Ce week-end, le Championnat MotoAmerica fête les 50 ans du Superbike sur le Barber Motorsports Park avec Ben Spies comme Grand Marshal, mais les concurrents du Mission King Of The Baggers, absents de l’évènement en Alabama, devront attendre la manche à Road America pour découvrir leur Harley-Davidson Road Glide revigorée par la fameuse BOP ( Balance of Performance)…
Comme en Championnat du monde Superbike, celle-ci, gérée dans la cas présent par le directeur technique du MotoAmerica Tige Daane, est chargée d’équilibrer les forces en présence, principalement par un ajustement des régimes maximums, afin d’offrir le meilleur spectacle possible.
Or cette année, lors des quatre courses déjà effectuées des
Baggers, Indian a remporté les quatre victoires : trois avec
Hayden Gillim (J&P Cycles/Motul/Vance & Hines
Factory Indian), une avec Troy Herfoss, un de ses
coéquipiers.
Au championnat, les deux hommes se tiennent à un point, alors que
Bradley Smith (Harley-Davidson x Dynojet Factory
Racing) place la première Harley-Davidson à 27 points du
leader.
A ce rythme, on s’orientait vers une hégémonie des Indian Challenger au détriment des Harley-Davidson Road Glide, et c’est pour rééquilibrer le plateau que les V2 de Milwaukee, qui accueillera la prochaine manche, ont vu leur régime maximum passer de 7 000 à 7 200 tr/min, alors que le régime maximal autorisé pour les Indian Challenger reste inchangé à 7 700 tr/min.
Une augmentation de 200 tours peut paraître minime pour le Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 131R Big Twin, mais il est de bon ton de procéder par petites touches, à l’heure où la prochaine manche verra les Baggers s’affronter à Road America, le circuit fétiche de Harley-Davidson surnommé le « Parc national de la vitesse », réputé pour ses vitesses de pointe parmi les plus élevées du calendrier…
Et pour ceux qui se demandent si la domination actuelle des
Indian est due à un changement de réglementation depuis l’année
dernière où Kyle Wyman a été sacré champion sur
Harley-Davidson, la réponse est négative.
Une fois de plus, et contrairement à l’omerta qui règne
toujours en Championnat du monde Supersport, il est intéressant
de savoir de quoi on parle…
Comment regarder le MotoAmerica ?
Pour rappel, il est possible de regarder le MotoAmerica via la plateforme de streaming MotoAmerica Live+. Quelques-unes des catégories engagées sont également disponibles gratuitement via la chaîne YouTube du MotoAmerica.
MotoAmerica BOP Harley-Davidson
