Álex Rins est apparu sur PecinoGP, la chaîne Youtube de notre collaborateur Manuel Pecino.
De Ana Puerto / Motosan.es
Le pilote lui-même a déjà dit qu’il était “fatigué” d’être à l’hôpital, où il se trouve depuis deux semaines maintenant. Il a été admis lundi après le Mugello, et Álex Rins est en train de se remettre de cette double fracture du tibia et du péroné. Même s’il est à l’hôpital pour cette grave blessure, il sait que sur la piste, la situation ne change pas du tout chez Honda. C’est frustrant et il en parle à Manuel Pecino.
« C’est dur, je suis vraiment désolé parce que Marc a un grand talent et ce n’est pas facile du tout », a commencé Rins, transparent dans ses paroles. « Mais en fin de compte, il faut renverser la vapeur, il faut gagner, il faut faire une moto gagnante. »
La différence entre les marques en MotoGP…
« C’est compliqué, parce que ce qui est clair, c’est
qu’à l’heure actuelle, ce sont les Européens, Ducati, KTM, Aprilia,
qui “mènent la danse”. Il semble que les deux marques japonaises
aient été un peu laissées pour compte. Elles doivent faire quelque
chose, bien sûr qu’elles doivent faire quelque chose, parce que
Honda et Yamaha ont le niveau, ce ne sont pas de petites
marques. »
« Je crois qu’ils étaient très confiants dans cette
nouvelle amélioration qu’ils ont apportée en termes de châssis,
mais je dois aussi vous dire mon point de vue, et peut-être qu’ils
me critiqueront dans les commentaires. De mon point de vue, en
passant d’une Suzuki à une Honda, la moto n’est pas si
mauvaise », a-t-il déclaré. « Qu’est-ce que je veux
dire par là ? Je veux dire que sur de nombreux circuits, après six
ans avec la Suzuki et l’avoir prise en main, j’ai été plus rapide
avec la Honda qu’avec la Suzuki. Maintenant, le problème est que
les autres ont fait plus de progrès. »
“Merde, je pensais que Márquez gagnerait en Allemagne”
Ce que Rins attendait du Grand Prix d’Allemagne, où Marc
Márquez a dominé tant de fois…
« Merde, je pensais que Marc gagnerait aussi en
Allemagne. Que s’est-il passé ? Je ne sais pas, je n’en ai aucune
idée. La pression, la pression supplémentaire, je n’en ai aucune
idée. »
Après l’Allemagne, Nakagami a déclaré qu’il roulait
derrière Marc lorsqu’il a chuté, affirmant qu’il n’avait rien fait
de mal, mais que l’arrière de la moto s’était dérobé…
« De mon point de vue, et je n’ai pas vu les données,
je ne veux pas juger mon coéquipier et je ne veux pas interférer là
où je ne veux pas. Mais je pense, d’après la télévision de
l’hôpital, que Taka est entré un peu large dans le virage 11.
Est-ce une moto critique ? Oui, c’est une moto critique. Je ne sais
pas. »
La chute de Marc Márquez lors du warmup en Allemagne après
laquelle il a décidé de ne pas courir…
« Marc s’est déjà fait peur, je ne sais plus si
c’était en FP1 ou FP2. Pour moi, l’électronique de la Honda ne m’a
jamais fait défaut. Je veux dire que c’est très peu probable. Je ne
vais rien dire parce que je ne sais pas, je ne l’ai pas analysé ou
quoi que ce soit d’autre, mais je n’ai jamais eu de défaillance de
l’antipatinage sur ma moto. Mais je n’en ai aucune idée », a
ajouté Álex Rins.
« Je suis parti de l’arrière, mais dans l’Arrabbiata 1, il pleuvait depuis deux ou trois tours, des gouttelettes tombaient, j’étais derrière Aleix [Espargaró] et j’ai vu que je pouvais passer. Je suis allé un peu plus loin dans le virage et j’ai anticipé un peu les gaz, c’est ce qui m’est arrivé », décrit-il pour expliquer comment il a subi sa chute au Mugello.
« Lorsque vous entrez dans un cercle négatif, il est difficile d’en sortir, mais vous devez être positif. Si je vous explique comment était ma jambe avant l’opération, mon Dieu. Du poisson pourri ! », a-t-il déclaré avant qu’on ne lui demande s’il serait prêt pour Silverstone. « J’espère, mais je ne pense pas, parce que le problème avec ma fracture est que je me suis cassé le tibia et le péroné et que je me suis cassé le tibia en deux endroits, l’un au milieu de la jambe et l’autre pratiquement au niveau de la cheville », a-t-il expliqué.
« L’opération a été spectaculaire, sept heures de chirurgie”, s’étonne-t-il du travail qu’il a fallu accomplir. « Les médecins ont passé ma cheville aux rayons X et on voit que je vais pouvoir récupérer complètement ma mobilité, mais je ne sais pas exactement quand… Pour moi… Je pars d’ici demain, j’aurais dû partir samedi. Jeudi j’ai été opéré, vendredi j’ai passé une nuit, mon Dieu… Je n’ai jamais eu aussi mal, même pas quand je me suis fait opérer. Mais je suis là. »
Tout cela est un processus que Rins doit
traverser…
« La première opération en Italie s’est bien déroulée,
ce qui s’est passé, c’est qu’ils ont attendu beaucoup de jours pour
faire cette deuxième opération à cause de l’inflammation et du
syndrome des loges dû à la stagnation du sang. Ils voulaient
attendre que la jambe ne soit plus enflée pour pouvoir opérer à
Madrid. »
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Motosan.es
Ana Puerto
