L’échiquier MotoGP se transforme radicalement sous l’impulsion d’Aprilia. Alors que le transfert de Francesco Bagnaia vers Noale pour 2027 semble désormais acté, un constat s’impose : le terrain est déjà conquis par un homme. Marco Bezzecchi, leader actuel du championnat, n’est plus seulement un pilote performant, il est devenu le nouveau symbole de la passion italienne, une position que Bagnaia devra disputer dès son arrivée.
Francesco Bagnaia n’a pas encore posé une roue dans le box Aprilia que le message semble déjà envoyé.
Si le double champion du monde MotoGP est bien attendu à Noale pour la saison 2027 après son éviction de Ducati au profit de Pedro Acosta, il pourrait découvrir une réalité bien différente de celle qu’il a connue à Borgo Panigale : chez Aprilia, le patron sportif porte aujourd’hui un nom, celui de Marco Bezzecchi.
Depuis plusieurs mois, le paddock considère quasiment comme acquise l’arrivée de Bagnaia chez le constructeur de Noale. Ducati a choisi de tourner la page après une fin de saison 2025 difficile, ouvrant ainsi une opportunité inespérée à Aprilia, qui cherchait un remplaçant à Jorge Martin, attendu quant à lui chez Yamaha.
Sur le papier, l’association entre Bagnaia et Aprilia ressemble à un mariage parfait. Dans les faits, l’équation pourrait être bien plus complexe. Car pendant que l’avenir du Turinois se dessine, Marco Bezzecchi est en train de transformer Aprilia en son royaume.
Vainqueur au Mugello devant une foule record de plus de 166 000 spectateurs, leader du championnat du monde et désormais figure centrale du projet italien, le pilote de Rimini semble avoir franchi un cap qui dépasse largement le simple cadre sportif.
Les mots employés par Paolo Bonora après le Grand Prix d’Italie ne laissent d’ailleurs guère de place au doute sur AS. « Marco Bezzecchi incarne l’esprit et l’image parfaite de ce championnat. C’est aussi une figure historique pour les fans du Mugello, dont l’affluence est sans précédent, et les Italiens redécouvrent leur passion pour la moto – et Marco Bezzecchi fait partie intégrante de ce mouvement. »
Un message on ne peut plus clair venu d’un cadre d’Aprilia
Une déclaration qui ressemble presque à une investiture. Car Bonora ne parle plus seulement d’un pilote rapide ou d’un prétendant au titre. Il décrit un symbole. Un ambassadeur. Une figure capable de porter à lui seul l’image du MotoGP italien dans une période où les références historiques changent progressivement de visage.
Le contraste avec Bagnaia est d’ailleurs frappant. Pendant plusieurs années, Mugello était devenu son jardin. Entre 2022 et 2024, le pilote Ducati y avait signé trois victoires consécutives, transformant les collines toscanes en territoire rouge.
Mais en 2026, le décor a changé. Cette fois, c’est Bezzecchi qui a été porté en triomphe par le public italien. Cette fois, c’est Aprilia qui a dominé Ducati sur ses terres. Et cette fois, c’est le pilote numéro 72 qui semble cristalliser l’enthousiasme populaire.
Certains y verront naturellement une forme d’exagération de circonstance après la première victoire d’Aprilia au Mugello. Mais derrière l’euphorie du moment se cache peut-être une réalité plus profonde : Bagnaia n’arrivera pas chez Aprilia comme le sauveur du projet. Il arrivera dans l’équipe de Marco Bezzecchi. Une nuance essentielle.
D’autant que cette analyse rejoint les propos tenus récemment par Andrea Dovizioso, qui estimait que Bagnaia ne bénéficiait pas du même soutien populaire que d’autres stars du championnat.
Selon l’ancien pilote Ducati, Pecco souffre d’un déficit d’image auprès d’une partie du public, non pas à cause de ses résultats, mais parce qu’il ne possède pas ce côté imprévisible, explosif ou charismatique qui marque durablement les supporters.
Pendant ce temps, Bezzecchi accumule les victoires, les émotions et les démonstrations de caractère. L’Italien de 27 ans ne se contente plus de gagner des courses. Il est en train de devenir le visage d’une nouvelle génération.
Et si Bagnaia rejoint effectivement Aprilia en 2027, son premier défi ne sera peut-être pas de battre Ducati. Son premier défi sera probablement de battre Bezzecchi… sur son propre terrain.
Alors que Bagnaia cherche une seconde vie, il se dirige vers une écurie qui a déjà trouvé son âme en Marco Bezzecchi. Le duel qui s’annonce à partir de 2027 sera bien plus qu’une lutte de chronos ; ce sera une bataille pour le statut de numéro un au sein du cœur des tifosi.
