Marc Marquez avait encore frappé. Depuis ses débuts en Grand Prix, l’Espagnol possède un talent rare : celui de repousser les limites du pilotage, mais aussi celles du règlement. Là où la plupart des pilotes voient une situation sans issue, le pilote Ducati aperçoit souvent une opportunité. Et ce qui s’était produit à Jerez sous la pluie en est probablement l’exemple le plus spectaculaire de ces dernières années. Résultat : le MotoGP vient officiellement de modifier son règlement pour empêcher qu’un tel scénario ne puisse se reproduire.
Retour quelques semaines en arrière. Lors de la course sprint disputée à Jerez dans des conditions météorologiques particulièrement piégeuses, Marc Marquez chute dans les derniers virages alors que la pluie s’intensifie. Dans une situation classique, un pilote doit alors relever sa moto, revenir sur la piste, terminer son tour et rejoindre les stands en suivant le parcours officiel.
Mais Marquez n’a jamais été un pilote classique. Comprenant immédiatement que chaque seconde compte, le Catalan relève sa Ducati et emprunte un itinéraire totalement inattendu à proximité de l’entrée des stands. Au lieu d’effectuer un tour complet, il rejoint directement son box, saute sur sa seconde moto équipée de pneus pluie et repart dans la course.
Une décision instinctive. Une décision brillante. Une décision qui lui permettra finalement de remporter l’épreuve. Le problème est que cette manœuvre a provoqué une véritable tempête dans le paddock.
Plusieurs équipes ont immédiatement estimé que l’action allait à l’encontre de l’esprit du règlement. Pourtant, après examen approfondi du dossier, la Direction de Course a découvert une réalité embarrassante : Marquez n’avait enfreint aucune règle.
La nouvelle règle après Marc Marquez : L’itinéraire devient sacré
Il avait respecté la limitation de vitesse dans la voie des stands. Il n’avait bénéficié d’aucune assistance extérieure pour relever sa machine. Et surtout, aucun texte n’interdisait explicitement d’utiliser ce raccourci pour rejoindre son box.
Autrement dit, Marc Marquez venait de trouver une faille réglementaire que personne n’avait identifiée avant lui. Une fois encore. La réaction des instances dirigeantes a été rapide.
La Commission Grand Prix s’est immédiatement saisie du dossier afin d’éviter qu’une telle situation ne se reproduise lors de futures courses, notamment dans des scénarios similaires impliquant des changements météorologiques soudains ou des courses flag-to-flag.
Le règlement a donc été modifié. Désormais, tout pilote souhaitant entrer dans la voie des stands devra obligatoirement emprunter le tracé officiel défini par la ligne blanche d’accès et passer par le point de chronométrage prévu à cet effet.
Les raccourcis improvisés à travers les dégagements, l’herbe ou toute autre zone extérieure sont désormais interdits. Même si cela implique de perdre plusieurs secondes. Même si la voie alternative paraît plus logique. Même si elle semble plus rapide. La règle est désormais claire.
Le MotoGP ne s’est d’ailleurs pas limité au seul cas de Jerez. Chaque circuit possédant une configuration différente, la Direction de Course publiera dorénavant des directives spécifiques précisant les zones interdites d’accès aux stands pour chaque Grand Prix. Et les sanctions annoncées en cas de récidive pourraient être particulièrement sévères.
Pour finir, cette affaire résume parfaitement ce qui fait de Marc Márquez un pilote à part. Certains gagnent des courses grâce à leur vitesse. D’autres grâce à leur stratégie. Lui parvient parfois à gagner simplement parce qu’il voit quelque chose que personne d’autre n’avait remarqué.
Cette fois, le MotoGP a décidé de refermer la porte. Mais l’histoire montre qu’avec Marc Marquez, lorsqu’une faille se ferme, une autre finit souvent par apparaître ailleurs…
