Après avoir brillamment débuté la saison avec deux deuxièmes places obtenues lors des Grands Prix d’Argentine et du Texas, Valentino a connu pendant quelques GP une situation un peu difficile, avant de revenir parmi les meilleurs avec deux quatrièmes places en Autriche puis à Silverstone. Lors des qualifications, Vale s’est octroyé deux premières lignes, avec la deuxième position sur la grille de départ en début d’année à Austin puis plus récemment à Silverstone.
Actuellement, Vale occupe la sixième position du classement provisoire du Championnat du Monde, à 2 points de son coéquipier Maverick Vinales. Lors des récents tests de Misano, il s’est classé quatrième à 0.750 du leader Fabio Quartararo, avec une belle performance d’ensemble des Yamaha grâce à Franco Morbidelli troisième et Maverick Vinales sixième.
Le circuit de Misano, situé tout près du domicile de Rossi à Tavullia, lui a souvent été favorable et il gratifié ses fans d’un roulage sur la route avec sa M1 de MotoGP.
Selon Valentino Rossi, « C’est fantastique de rouler devant mes fans car c’est vraiment mon Grand Prix à domicile. Ma maison est à 10 kilomètres du circuit de Misano. »
« J’ai grandi à Misano, et la première fois que j’ai fait du vélo, c’était à Misano. »
« Nous attendons beaucoup de fans ce week-end. Beaucoup de gens, beaucoup de jaune, donc nous essaierons de donner le maximum pour être forts et compétitifs. »
Pour son team manager Massimo Meregalli,
« Nous pouvons viser le podium et même la plus haute
marche du podium. Lors des tests, nous étions également en
compétition avec les pilotes Petronas, qui n’avaient rien à tester
et pouvaient donc se concentrer à 100 pour cent sur la course.
»
« Plus que l’analyse des données, ce sont les réactions
positives des pilotes qui nous rendent optimistes. En résumé, ils
ont aimé tout ce qui a été testé de nouveau. Cela nous permet de
mieux planifier l’avenir. Nous attendions le test avec impatience
et l’avons réussi. »
« Nous avons testé le nouveau système d’échappement, ce qui rend la puissance délivrée beaucoup plus linéaire. Ceci s’applique à l’ensemble de la courbe de puissance – du premier instant sur l’accélérateur jusqu’à 100 pour cent, donc à plein régime. Nous avons encore quelques chevaux qui ne feront jamais de mal. »
« Le bras oscillant en carbone a également été homologué,
offrant plus de stabilité et de traction – pas nécessairement en
position inclinée, mais dès que la moto est relevée et que le pneu
fonctionne mieux. Nous nous attendons à ce que ce nouveau composant
mette moins de pression sur les pneus, même si nous n’avons pas
fait une vraie simulation de course car il ne nous restait que peu
de temps. »
« Le nouveau bras oscillant est également plus léger que celui en aluminium – et le gain de poids est toujours bon. Nous avons également essayé une flasque sur les jantes pour améliorer le coefficient de traînée. Les pilotes ont aimé toutes ces choses et les améliorations seront disponibles pour Misano. »
Résultats des tests de Misano :
Chronos de référence :
Record des essais : 1’31.629 par Jorge Lorenzo (Ducati) en 2018
Record du tour : 1’32.678 par Andrea Dovizioso (Ducati) en 2018
Meilleure vitesse de pointe : 299,5 km/h pour Andrea Dovizioso (Ducati) en 2015
Classement provisoire du Championnat du Monde :
1 Marc MÁRQUEZ–Honda 250 points
2 Andrea DOVIZIOSO–Ducati 172
3 Álex RINS–Suzuki 149
4 Danilo PETRUCCI–Ducati 145
5 Maverick VIÑALES–Yamaha 118
6 Valentino ROSSI–Yamaha 116
7 Jack MILLER–Ducati 94
8 Fabio QUARTARARO–Yamaha 92
9 Cal CRUTCHLOW–Honda 88
10 Franco MORBIDELLI–Yamaha 69
11 Pol ESPARGARÓ–KTM 68
12 Takaaki NAKAGAMI–Honda 62
13 Joan MIR–Suzuki 39
14 Aleix ESPARGARÓ–Aprilia 33
15 Francesco BAGNAIA–Ducati 29
16 Andrea IANNONE–Aprilia 27
17 Miguel OLIVEIRA–KTM 26
18 Johann ZARCO–KTM 22
19 Jorge LORENZO–Honda 21
20 Stefan BRADL–Honda 16
21 Tito RABAT–Ducati 14
22 Michele PIRRO–Ducati 9
23 Sylvain GUINTOLI–Suzuki 7
24 Hafizh SYAHRIN–KTM 6
25 Karel ABRAHAM–Ducati 5
The day that a little kid called @ValeYellow46's dream came true 💛#MotoGP pic.twitter.com/M5QiXsQ4xY
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) September 11, 2019
Photos © Yamaha
Vidéo © motogp.com / Dorna
