MotoGP, Test Qatar J1, Marc Márquez, Honda : « nos réglages de Sepang ne vont pas du tout ici »

C’est une soirée comme Marc Márquez aime à les éviter qu’a pourtant vécu le septuple Champion du Monde à Losail. Un tracé qu’il a arpenté pour la première des trois salves de test avant le lancement de la saison qui s’ouvrira avec, justement, le Grand Prix du Qatar. Une petite chute, une dixième place et la seconde position derrière Nakagami dans le classement des pilotes à la RC213V, ce n‘est rien de dire que MM93 est habitué à mieux. La faute à l’épaule ? Que nenni. C’est la Honda qui est en cause…

Un Lorenzo dans les choux et un Márquez en demi-teinte, le sourire n’était pas de mise dans le stand Repsol Honda au terme de cette première prestation vespérale à Losail.  Le champion du monde n’a jamais pu se battre pour les meilleures places lors de cette première nuit des Tests MotoGP de l’IRTA à Doha. Il termine dixième, ce samedi soir, à 1.166 secondes de Maverick Viñales, auteur du meilleur chrono.

Faisant son bilan, il commence en parlant de son état de forme : « je suis satisfait de ma condition physique, car nous avons fait d’énormes progrès par rapport à la Malaisie. Bien sûr, dans certains cas, je ressens de la douleur. Par exemple, lors des changements de direction. Mais la force est là, c’est important. Il me reste deux semaines avant la première course. J’ai fait des progrès notables. Je peux piloter avec mon style normal ».

Márquez poursuit : « au début, l’état de la piste était compliqué. Mais le soir, les choses se sont améliorées. Honnêtement, nous avons eu quelques problèmes avec l’installation. Nous devons découvrir ce qui s’est passé. Parce que les pilotes Ducati et Yamaha sont loin devant nous. Nous savons que la Honda est toujours en difficulté ici. Mais nous devons rester calmes, car il nous reste deux jours. Nous devons prendre une direction différente si nous voulons nous rapprocher du sommet ».

Il précise : « pour le moment, ma moto n’est pas prête pour le Grand Prix ici. Nous avons commencé aujourd’hui avec les réglages de Sepang, mais nous avons vite compris que nous devions tout revoir sérieusement. Nous n’avions que trois heures sur six au total avec de bonnes températures, que nous pouvions utiliser pour un travail raisonnable ».

Pour autant, la spécification du moteur 2019 à déterminer est claire. « C’est ce que nous avons mis à Sepang », a déclaré Marc. « C’est le nouveau moteur 2019 qui fait bonne impression ».

Il termine : « je pense que je serai en forme pour le Grand Prix du Qatar. La compétitivité de la moto est un autre sujet. Mais je dois aussi attendre les jours 2 et 3 et voir comment mon épaule résiste à la charge. En Malaisie, la situation avait empiré de jour en jour ».

MotoGP, Test Qatar J1 : chronos

1	12	Maverick Viñales	Yamaha M1	1:55.051
2	42	Álex Rins	Suzuki GSX-RR	1:55.159	0.108	0.108
3	4	Andrea Dovizioso	Ducati GP19	1:55.550	0.499	0.391
4	9	Danilo Petrucci	Ducati GP19	1:55.594	0.543	0.044
5	46	Valentino Rossi	Yamaha M1	1:55.604	0.553	0.010
6	53	Tito Rabat	Ducati GP18	1:55.694	0.643	0.090
7	20	Fabio Quartararo	Yamaha M1	1:55.772	0.721	0.078
8	30	Takaaki Nakagami	Honda RC213V	1:55.943	0.892	0.171
9	44	Pol Espargaró	KTM RC16	1:56.040	0.989	0.097
10	93	Marc Márquez	Honda RC213V	1:56.167	1.116	0.127
11	36	Joan Mir	Suzuki GSX-RR	1:56.264	1.213	0.097
12	41	Aleix Espargaró	Aprilia RS-GP	1:56.358	1.307	0.094
13	29	Andrea Iannone	Aprilia RS-GP	1:56.447	1.396	0.089
14	21	Franco Morbidelli	Yamaha M1	1:56.511	1.460	0.064
15	63	Francesco Bagnaia	Ducati GP18	1:56.738	1.687	0.227
16	5	Johann Zarco	KTM RC16	1:56.770	1.719	0.032
17	88	Miguel Oliveira	KTM RC16	1:56.891	1.840	0.121
18	35	Cal Crutchlow	Honda RC213V	1:56.921	1.870	0.030
19	43	Jack Miller	Ducati GP19	1:56.932	1.881	0.011
20	17	Karel Abraham	Ducati GP18	1:57.053	2.002	0.121
21	99	Jorge Lorenzo	Honda RC213V	1:57.090	2.039	0.037
22	38	Bradley Smith	Aprilia RS-GP	1:57.137	2.086	0.047
23	55	Hafizh Syahrin	KTM RC16	1:57.459	2.408	0.322