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Depois de retornar às temporadas 2002 et 2003 de Valentino Rossi, vamos continuar nosso panorama dos anos dominados por “O Doutor”. Estamos no final de 2004 e Rossi parece mais imparável do que nunca.

Alguns pensaram que a mudança de máquina colocaria raios em suas rodas. No papel, o desafio não era nada fácil. A Yamaha estava lutando no meio do grid, esperando desesperadamente por um salvador. Desde a primeira corrida todo o suspense morreu. No asfalto quente de Welkom, na África do Sul, Rossi vence o rival Max Biaggi, seu antigo empregador, a Honda, e manda uma mensagem ao mundo do MotoGP. A YZR-M1 está de volta ao topo.

Dois quartos lugares em Espanha e depois em França eram apenas uma ilusão. O urbino domina a competição e mata o campeonato com nove vitórias em dezesseis corridas, sem contar as cinco pole positions. É claro que uma classe o separa da concorrência. Em janeiro de 2005, todos sabem quem será titulado no final do ano, salvo um grande problema, é claro.

A temporada começou forte. Jerez recebe a primeira rodada do campeonato e como sempre, o Rota andaluza não decepciona. Começa uma dura batalha entre ele e seu rival Sete Gibernau, piloto da Gresini Honda. Impossível decidir entre eles no início da última volta.

Foto: Ozzie.

Você terá que esperar até a curva final para saber o resultado. Distanciado, Rossi mergulha para dentro nesta famosa imobilização decisiva de esquerda. Gibernau fica surpreso e não tem escolha a não ser desviar do contato levantando a máquina: O caso terminou com a queda da RC211V n°15.

Este caso foi particularmente retumbante e não ajudou Rossi a tornar-se querido pelos seus detractores. A ultrapassagem mais do que muscular foi descrita como antidesportiva para alguns, regulatória para outros. A atitude de “Vale” ao final da prova não facilitou sua defesa, mesmo por parte de seus fãs mais fervorosos.

Depois de uma primeira vitória controversa chega o Estoril. Este circuito em particular viu o veterano Alex Barros vencer na pole position. Isso marcou o fim de uma era: foi a última vitória do brasileiro na MotoGP. “Valentinik”, nunca muito longe, felicitou-o pelo segundo lugar.

Aos poucos, Rossi faz seu ninho. Pela primeira vez na história, o campeonato mundial chega à China durante um fim de semana. Mais precisamente em Xangai. Este percurso traçado por Hermann Tilke para a F1 é particular e impressionante ao mesmo tempo, mas não a perturba. Ele conquista mais uma vitória.

Isto marcou o início da supremacia ao estilo de 2005. Ele venceu as quatro corridas seguintes da forma mais incrível, ao mesmo tempo que alcançou três pole positions. Nesta série de cinco vitórias está a marcha em frente no Mugello, mãe terra de “O Doutor”: Uma vitória no final à frente de Max Biaggi, Loris Capirossi e Marco Melandri. A oportunidade de lembrar quem é o rei da Itália.

Os Estados Unidos estão de volta ao programa! A Yamaha ostenta uma decoração especial que evoca a era Kenny Roberts para a ocasião. No curto percurso de Laguna Seca, nem tudo sai como planejado. Nicky Hayden, na frente de sua plateia, conquista a primeira de suas três vitórias na carreira à frente do compatriota texano Colin Edwards. “Vale” fecha o pódio.

Uma magnífica decoração dos anos 70 para uma YZR M1 em excelente forma. Foto: Steve Shaffer.

Este pódio é seguido por três novas grandes vitórias que não deixam dúvidas para o campeonato. Em Motegi, Valentino luta e tenta em vão ultrapassar Marco Melandri: Ambos cometem erros. Se Rossi se levantar instantaneamente, será para correr em direção ao seu compatriota ferido, que foi evacuado numa maca. Não é o fim do campeonato dos sonhos. Um segundo lugar na Malásia oferece, a quatro corridas do final, o título ao italiano.

O final da temporada correu bem com duas vitórias e dois pódios. Neste momento, Rossi está verdadeiramente sozinho no mundo. Tirando esse excesso de confiança em Motegi, ele só teve pódios ao longo do ano. As estatísticas são simplesmente malucas: 11 vitórias em 17 corridas, 16 pódios, 5 poles, 6 voltas mais rápidas em uma corrida e 367 pontos (ou 21,6 pontos por corrida em média).

Melandri, segundo colocado no campeonato, está 147 pontos atrás. Simplesmente ensurdecedor. Rossi no início dos anos 2000, é uma força absolutamente incontrolável. Um maremoto caindo sobre você. Se você conseguir manter a velocidade dele durante uma corrida, vVocê não conseguirá em dezessete e não importa a marca da motocicleta.

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