La troisième manche du Championnat du Monde FIM Superbike 2026 (WorldSBK) s’est déroulée sur le circuit historique du TT Circuit à Assen, et pour BMW Motorrad Motorsport et le ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, cela a montré le long chemin encore à parcourir pour trouver un remplaçant à Toprak Razgatlioglu…
Quand le pilote turc a délaissé Yamaha pour partir chez BMW, en 2024, beaucoup d’observateurs ont pensé que l’argent était sa motivation première, mais le natif d’Alanya a démontré le contraire avec un brio extraordinaire. Et maintenant qu’il a retrouvé les trois diapasons, cette fois en MotoGP, on se rend définitivement compte à quel point il était le seul à pouvoir martyriser la M 1000 RR pour en tirer la quintessence !
Pourtant, la firme bavaroise n’a
pas pris des manches pour le remplacer, loin de là, avec les deux
pilotes ex-motoGP que sont Miguel Oliveira et
Danilo Petrucci. Mais au terme des trois premières
manches du Championnat du monde Superbike, et malgré la belle
prestation du pilote local au Portugal, le constat est cruel :
BMW est 3e au championnat, derrière Ducati et Bimota,
Miguel Oliveira est 4e, Danilo
Petrucci 11e.
Après le feu de paille et les podiums portugais, la quatrième place en qualification Superpole a toutefois montré que Danilo Petrucci devient de plus en plus à l’aise avec sa BMW M 1000 RR #9. En conséquence, la confiance était élevée avant la course principale de samedi après-midi. Cependant, la direction de course a jugé un départ anticipé, et Petrux a dû purger une double pénalité de long lap. En conséquence, il a franchi la ligne d’arrivée en 18e position.
Miguel Oliveira a pris le départ de la première course depuis la 13e position sur la grille et a progressivement remonté le peloton au guidon de sa BMW M 1000 RR #88. Après 21 tours, il a terminé à la septième place, récoltant des points précieux supplémentaires. Dimanche, les deux pilotes ont rencontré davantage de difficultés. Petrucci a terminé la Superpole Race et la course 2 aux septième et neuvième positions. Oliveira a enregistré des 11e et 12e places.
Nicolo Bulega peut dormir tranquille…
Sven Blusch, responsable BMW Motorrad Motorsport
:
« Assen a été un week-end de course difficile pour nous, même si
nous sommes arrivés avec un bon élan après les bons résultats de
Portimão. Divers facteurs nous ont empêchés d’atteindre le résultat
que nous espérions. Cela rend d’autant plus important le fait que
nous analysions maintenant de manière cohérente les enseignements
tirés et que nous travaillions dessus de façon ciblée. L’équipe et
les pilotes ont réagi comme une unité et regardent vers l’avant.
Avec Balaton, nous avons un circuit à venir où nous visons à nous
repositionner mieux. Notre objectif est de montrer une amélioration
claire là-bas et de repartir à l’attaque. »
Christian Gonschor, directeur technique BMW
Motorrad Motorsport :
« Assen a été un week-end difficile pour nous. Notre objectif était
clair : récolter beaucoup de points. Nous y sommes partiellement
parvenus, mais les résultats n’ont pas correspondu à ce que nous
avions prévu. Le rythme pour le top 5 était là pour Miguel comme
pour Danilo, et le fait que, après les podiums de Miguel à
Portimão, nous avions maintenant le potentiel avec les deux pilotes
pour nous battre pour le podium est un pas en avant. Cependant, en
course, il nous a manqué l’exécution et un peu de réussite. Nous
n’avons pas été capables de transformer le potentiel sur la
distance de course en résultats correspondants, pour diverses
raisons. C’est pourquoi nous quittons Assen avec des sentiments
mitigés. D’un côté, la performance a confirmé le potentiel ; de
l’autre, nous n’avons pas réussi à marquer les points possibles et
avons subi un revers après Portimão. Maintenant, nous nous
dirigeons vers la Hongrie, un circuit stop-and-go où nos points
forts devraient davantage s’exprimer. Là-bas, nous nous attendons à
un week-end différent des deux côtés du garage. »
Miguel Oliveira, ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team
:
« Ce fut un week-end difficile pour nous. Nous savons qu’Assen est
toujours un peu un défi, mais nous nous sommes battus dur. L’équipe
a absolument tout donné pour mettre la meilleure moto possible en
piste, mais cela restait compliqué. Sans une bonne qualification,
nous sommes restés au milieu du peloton et nous n’avons pas
optimisé le résultat. Hier, c’était plutôt correct, mais
aujourd’hui c’était encore plus difficile de remonter dans le
peloton. Malgré tout, nous allons vers un nouveau circuit où nous
savons que la moto peut bien fonctionner, donc nous avons hâte d’y
être et, comme toujours, nous serons prêts à nous battre. »
Danilo Petrucci, ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team
:
« Ce week-end a été fou. Je me suis senti bien immédiatement sur la
moto, et je commence vraiment à l’apprécier. La qualification
Superpole a été vraiment bonne : j’ai apprécié la moto et j’ai
réalisé un bon tour. Ensuite hier, il y a eu la pénalité pour
départ anticipé. Je ne suis pas sûr d’avoir réellement fait un
départ anticipé, mais les règles sont les règles. Je pense que la
pénalité était trop longue et pas vraiment juste, surtout que je
n’ai gagné aucune position. Mais quoi qu’il en soit, aujourd’hui
nous avons pu marquer quelques points. Nous nous sommes battus, et
nous pouvons voir le côté positif. Je pense que notre moto
fonctionnera vraiment bien lors des deux prochaines manches. J’aime
ces circuits, donc nous devons nous concentrer sur le positif. Bien
sûr, nous travaillons encore sur la moto, donc il y a encore du
potentiel. J’ai hâte de remonter sur la moto dès que possible.
»
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