Un drapeau rouge a interrompu la course Superbike à l’Autodrom Most, mais cela n’a pas suffi à stopper la domination ininterrompue de Nicolò Bulega.
Après avoir décroché la pole position, le pilote Aruba.it Racing – Ducati a mené un nouveau doublé de son équipe lors de la Course 1.
Temps forts de la Course 1
- Parti depuis la pole position, Nicolò Bulega a pris la tête dès le départ, mais une chute de Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) au virage 13 a provoqué un drapeau rouge. L’Italien a subi un violent impact et a été déclaré forfait pour le reste du week-end. Lors des examens médicaux effectués à l’hôpital de Most, Petrucci a été diagnostiqué avec une fracture du coccyx.
- Au second départ, Nicolò Bulega a mené les 14 premiers tours mais a constamment subi la pression de son coéquipier Iker Lecuona. L’Espagnol a fini par prendre l’avantage au tour suivant, avant que les deux Ducati ne poursuivent leur duel. À trois tours de l’arrivée, Bulega a finalement fait la différence.
- Yari Montella (Barni Spark Racing Team) a complété le podium, offrant à Ducati un triplé. L’Italien, deuxième sur la grille, a conservé cette position dans les premiers tours avant d’être dépassé par Lecuona. Ensuite, sa course est devenue solitaire, puisqu’il disposait d’une avance confortable sur le groupe derrière lui.
- Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) a terminé quatrième, son meilleur résultat de la saison, devant Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team). Les deux pilotes ont profité d’un Long Lap Penalty infligé à Alberto Surra. Le pilote Motocorsa Racing a été jugé responsable d’un accrochage avec Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) alors qu’ils se battaient pour la quatrième place dans les premiers tours de cette course de 21 tours.
Ils ont dit…
P1 – Nicolò Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) : « C’était une course très difficile parce qu’Iker était vraiment fort aujourd’hui. Je n’étais pas à 100 % à l’aise avec la moto et il me manquait du feeling dans les virages lents. J’ai aussi eu un petit problème avec le frein avant et, sur ce circuit, le freinage est très important. Nous devons tout vérifier et essayer de progresser pour demain. J’ai vraiment apprécié cette bagarre avec Iker, mais dans les trois derniers tours, une fois que je l’ai dépassé, je me suis concentré sur mon rythme et j’ai essayé d’oublier les petits problèmes pour pousser aussi fort que possible et créer un écart. »
P2 – Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) : « Nous avions un très bon rythme, honnêtement bien meilleur que ce à quoi je m’attendais. Il était difficile de dépasser parce que nous avons la même moto mais des styles de pilotage complètement différents. Nicolò est plus fort à certains endroits et moi à d’autres. Le principal problème pour moi, c’est que j’ai dû beaucoup solliciter le pneu dans les premiers tours pour revenir sur Nicolò. Dans les derniers tours, j’ai commencé à souffrir avec le pneu et j’ai failli chuter à deux reprises en essayant de rester proche de lui. Dans le dernier tour, je me suis dit qu’il valait mieux assurer la deuxième place. Je suis très heureux de ma performance parce que c’est la première fois que nous nous sommes vraiment battus ensemble du début à la fin d’une course, et c’est un pas très positif. »
P3 – Yari Montella (Barni Spark Racing Team) : « En Superpole, j’ai réussi à bien attaquer et à finir très proche de l’avant. J’étais seulement à deux dixièmes de la pole et c’est un résultat positif pour moi. Je savais que la course serait différente parce que le rythme change beaucoup sur la distance. J’ai essayé de suivre Nicolò et Iker dans les premiers tours, mais pendant la course j’ai souffert de mouvements de la moto. Cela a rendu les choses plus difficiles pour moi et, au final, il était important de terminer la course. Nous avons récolté des données et nous pouvons comprendre ce que nous devons améliorer pour demain. »
Superbike Most Bulega
