Toprak Razgatlioglu a connu des débuts mitigés lors de la première journée de course à Phillip Island. Malgré ses efforts, il a dû faire face à des problèmes persistants avec sa BMW, qui ont affecté sa performance en course. Bien qu’il ait réussi à dépasser Alvaro Bautista dans la ligne droite, signe que sa moto avait un bon potentiel de vitesse, il a rencontré des difficultés avec l’adhérence et les vibrations des pneus tout au long de la course.
Toprak Razgatlioglu a expliqué que ses problèmes ont commencé après le changement de pneus, avec une baisse de performance significative. Il a eu du mal à garder le contrôle de sa moto dans les virages et à maintenir un rythme compétitif. Malgré ses efforts pour suivre le rythme des leaders comme Iannone, Locatelli et Bulega, il a dû se résigner à une performance en deçà de ses attentes : « l’objectif est le podium. Mais Bulega était vraiment fort, pendant la course j’ai vu qu’il attaquait fort et faisait un tour très rapide. Je sais que j’en ai plus, mais je dois tout mettre entre mes mains ».
Il ajoute : « nous devons conserver le pneu arrière, mais nous ne comprenons pas comment Ducati n’a pas ce problème malgré tous ses efforts. Iannone était également très rapide dans les derniers tours. Étrange, cela dépend peut-être des différents châssis Ducati, qui ne surchauffent pas le pneu arrière. Pour moi et BMW, ce n’était pas une course facile ».
There’s a first time for everything, right? 👀#AustralianWorldSBK 🇦🇺 pic.twitter.com/ZDEtZR8glE
— WorldSBK (@WorldSBK) February 24, 2024
Toprak Razgatlioglu : « ma moto use trop l’arrière, on dirait que c’est plus simple pour les autres »
Le pilote turc a suggéré que les problèmes pourraient être liés à la configuration de sa moto ou à son châssis rigide, ce qui compliquerait les choses sur le circuit exigeant de Phillip Island. Razgatlioglu a également évoqué la fatigue accumulée en maintenant un rythme de course sans pouvoir ouvrir complètement les gaz, ce qui a nui à ses chances de se battre pour le podium : « nous avons fait les dix premiers tours et déjà dans les deux derniers j’ai senti que le pneu était usé. Après dix tours, les gommes sont détruites. Peut-être que ma moto use trop l’arrière, on dirait que c’est plus simple pour les autres. À la fin de la course, malheureusement, je me sentais fatigué car je devais toujours gérer l’accélérateur sans pouvoir l’ouvrir grand, comme cela arrive à Barcelone par exemple. Nous avons des données à analyser pour travailler et nous améliorer ».
Malgré sa déception, Toprak Razgatlioglu a reconnu les progrès réalisés par sa BMW par rapport à la saison WSBK précédente, ainsi que la compétitivité croissante de ses adversaires, avec cette mention : « j’ai aimé la puissance de ma moto, j’étais rapide dans la ligne droite et j’ai même dépassé Alvaro dans la ligne droite. Belle sensation ! Si vous accélérez bien dans le dernier virage, vous pourrez ici dépasser les autres ».
Il a exprimé son impatience de participer aux courses européennes, espérant une amélioration de sa performance sur des circuits plus adaptés à son style de pilotage : « nous attendrons les épreuves européennes, mais en attendant, faisons de notre mieux ». Puis il termine : « j’ai fait ma première course avec BMW, je ne suis pas content d’une cinquième position et je n’aurais pas non plus été content d’une quatrième place ».
WSBK Phillip Island J1 : classement
