Toprak Razgatlioglu a fait le spectacle ce vendredi à Most, tracé d’une République tchèque qui marque la sixième étape de cette saison de WSBK, et donc sa mi-temps. Il n’a eu de cesse de ravir caméras et observateurs dans ses freinages de bucheron du bout de la ligne droite, une prestation que Jonathan Rea et Alvaro Bautista ont tenté d’imiter, mais sans succès puisque terminant dans l’échappatoire. Fort comme un Turc, l’officiel Yamaha aux trois victoires à Donington est sur la pente ascendante avec un nouveau record de la piste. Cependant, il signale qu’il faut plutôt regarder du côté de BMW pour trouver des favoris pour les courses de dimanche…
C’est une remarque à laquelle on ne s’attendait pas, et pourtant, Scott Redding avait prévenu au sortir du meeting de Donington que le temps des vaches maigres avec la M1000RR était terminé. Au bilan de cette première journée tchèque on découvre en effet le même Redding dauphin du Champion du Monde avec la R1, et un Loris Baz sixième en mesure de jouer lui aussi les trouble-fêtes.
Des indices qui annoncent une montée en puissance du blason bavarois et d’ailleurs Toprak Razgatlioglu ne s’y trompe pas : « ma moto manquait de frein moteur dans le premier virage, donc le pneu arrière était à peine au sol lors du freinage », a rapporté Toprak. « C’était un bon début pour nous, même avec des vieux pneus arrière de 25 tours, j’ai réussi de très bons temps ». Puis il ajoute : « mais ils sont tous rapides, surtout la BMW. Ils ont fait des progrès et sont de mieux en mieux ».
Scott Redding ne contredit pas Toprak Razgatlioglu
La météo risque de jouer un rôle dans la suite de ce rendez-vous à Most avec de la pluie attendue. De son côté, Scott Redding a entendu les remarques du Turc sur la M1000RR. Il répond : « je me suis tout de suite senti bien. J’ai dit aux gars de laisser le package inchangé pour que la sensation sur la moto reste la même qu’à Donington ».
Il précise aussi : « il semble que notre rythme ne soit pas si mauvais. Jonathan Rea n’avait pas l’air particulièrement bien dans l’après-midi, Toprak n’est pas aussi loin qu’à Donington. Nous sommes plus proches, ce qui nous permettra également de les suivre plus facilement en course. Les températures ont changé depuis les FP1 jusqu’à l’après-midi mais cela ne nous a pas dérangés, j’ai pu faire mes tours et je suis content. Nous sommes en bonne position ».
L’Anglais termine avec cette remarque sur Speedwek : « c’est bien que nous soyons maintenant dans une position où tout tourne autour des petites choses. Si nous changeons certaines choses, cela peut être un peu plus convivial pour le pilote. Nous n’avons plus besoin des mesures drastiques. En principe, peu de choses ont changé depuis Donington ». BMW se présenterait donc comme la quatrième force du plateau. Une mauvaise nouvelle pour Honda. Il sera intéressant de suivre la prestation des machines allemandes ce week-end, et d’autant plus que Loris Baz est sur l’une d’elles.
| Résultat combiné World Superbike : FP1/FP2 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pos | pilote | moto | temps | Différence |
| 1. | Toprak Razgatlioğlu | Yamaha | 1:31 506 minutes | |
| 2. | Scott Redding | BMW | 1:31,733 | + 0,227 s |
| 3. | Michel Rinaldi | Ducati | 1:31,820 | + 0,314 |
| 4. | Álvaro Bautista | Ducati | 1:31,871 | + 0,365 |
| 5. | Jonathan Réa | Kawasaki | 1:31,893 | + 0,387 |
| 6. | Loris Baz | BMW | 1:32,039 | + 0,533 |
| 7. | Andréa Locatelli | Yamaha | 1:32,102 | + 0,596 |
| 8. | Alex Lowe | Kawasaki | 1:32,298 | + 0,792 |
| 9. | Garrett Gerloff | Yamaha | 1:32,349 | + 0,843 |
| 10. | Xavi Vierge | Honda | 1:32,523 | + 1,017 |
| 11. | Iker Lecuona | Honda | 1:32,708 | + 1,202 |
| 12. | Axel Bassani | Ducati | 1:32,781 | + 1,275 |
| 13. | Philipp Oettl | Ducati | 1:32,897 | + 1,391 |
| 14. | Lucas Mahias | Kawasaki | 1:33,173 | + 1,667 |
| 15. | Eugène Laverty | BMW | 1:33,231 | + 1,725 |
| 16. | À propos de Nozane | Yamaha | 1:33,366 | + 1,860 |
| 17. | Luca Bernardi | Ducati | 1:33,578 | + 2,072 |
| 18. | Hafizh Syahrin | Honda | 1:33,639 | + 2,133 |
| 19. | Roberto Tamburini | Yamaha | 1:33,785 | + 2,279 |
| 20. | Leandro Mercado | Honda | 1:33,796 | + 2,290 |
| 21. | Olivier King | Kawasaki | 1:33,934 | + 2,428 |
| 22. | Christophe Ponsson | Yamaha | 1:33,941 | + 2,435 |
| 23. | Pierre Hickman | BMW | 1:34,125 | + 2,619 |
| 24. | Ryan Vickers | Kawasaki | 1:34,524 | + 3,018 |
