在所有速度型运动中，运动员安全日益受到关注，摩托车运动也不例外，并且正在朝着这个方向迈出重要一步： 国际摩托车联合会（FIM） 刚刚发布了针对所有赛车运动项目（包括以下项目）的脑震荡评估和管理的具体指南： 摩托车.
这项举措为何如此重要
脑震荡是一种 创伤性脑损伤 脑震荡通常是由头部受到猛烈撞击引起的，例如高速跌倒。如果未得到正确诊断和治疗，脑震荡可能会造成严重后果。 短期副作用（头痛、平衡问题、记忆力减退） 而且会对神经系统健康产生持久影响。
从历史上看，摩托车界一直依赖通用的运动规范来处理这类伤病，但这些方法并不适用。 并非总是适合摩托车骑行的特定特点和独特风险因此，国际摩托车联合会决定采取行动填补这一空白。
新准则预见了什么
新的FIM规则引入了一系列 适用于摩托车的清晰程序 为：
- 快速识别脑震荡
一旦飞行员头部受到撞击，就会提出具体标准来确定是否可能出现脑震荡。 - 立即移除受影响的驱动程序
疑似脑震荡的赛车手必须立即退出比赛，且不得…… 不要继续行驶 直到做出医学诊断为止。 - 遵循规范的护理流程，即可恢复驾驶。
重返赛场被定义为一个循序渐进的过程，由专业人士监督，考虑到骑手的实际恢复情况，并适应摩托车运动——而不仅仅是其他运动。
“9R”法则：人人适用的清晰方法
这些新准则的关键要素之一是采纳…… “9R”一个简单而全面的框架，有助于管理脑震荡过程的每个步骤：
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减少 – 降低上游脑震荡风险
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识别/识别 快速识别脑震荡的迹象
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消除 怀疑飞行员脑震荡时，应将其撤下。
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转介/转介 – 指示飞行员去看医疗专家
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休息/休憩 让大脑恢复
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恢复 逐步恢复日常活动
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康复/康复 医疗和身体支持
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重返运动 逐步恢复训练和比赛
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评论/评论 – 恢复后监测和持续协议更新
这一框架已在其他运动项目中用于评估脑震荡，但它是 现在专门针对摩托车领域进行了调整 由国际摩托车联合会（FIM）主办。
科学协作的方法
这些准则的实施遵循以下原则： 深入研究、咨询国际卫生专家以及与各国联合会合作我们的目标是提供一种以科学为基础且不断发展的方法，随着新知识的出现，我们将定期更新该方法。
据国际摩托车联合会主席称， 豪尔赫·维加斯这项计划旨在安置 飞行员的健康和福祉是这项运动的核心。同时以安全和可持续的方式继续发展比赛。
人人都能享受速度！
这些指导方针适用于所有级别的摩托车比赛，而不仅仅是 MotoGP，并且配有相应的计划。 为飞行员、团队、官员和联合会提供培训它们也定义了 最短排除期 脑震荡后的康复治疗，取决于年龄和具体的康复计划。 逐步恢复摩托车骑行.
FIM MotoGP脑震荡
