La 500 NSR marqua les esprits dans les années 90 avec les cinq titres obtenus par Mick Doohan entre 1994 et 1998, puis celui d’Alex Criville en 1999. Il fallait alors cette Honda pour gagner, ou même pour finir deuxième derrière l’Australien, comme ce fut le cas de l’Espagnol en 1996, ou même troisième comme Luca Cadalora cette même année, et aussi quatrième comme le prouva Alex Barros. Hors de la 500 NSR, point de salut.
Avec six titres consécutifs, qui pouvait faire mieux que Honda, s’agissant de la catégorie reine, et du titre pilote (le championnat constructeurs n’intéressant que les industriels) ? Yamaha, très brillant en 500 comme en MotoGP, s’est imposé trois fois trois années consécutives, avec Kenny Roberts de 1978 à 1980, Wayne Rainey de 1990 à 1992, et enfin avec Valentino Rossi (2008-2009) et Jorge Lorenzo (2010).
Suzuki s’est imposé deux fois de suite avec Barry Sheene en 1976 et 1977, puis avec Marco Lucchinelli en 1981 et Franco Uncini en 1982. Si l’on remonte un peu plus dans l’histoire, depuis la création du Championnat du Monde en 1949, Gilera a réalisé une intéressante passe de quatre de 1952 à 1955 avec Umberto Masseti et Geoff Duke.
Mais le grand triomphateur de cette glorieuse épopée n’est autre que MV Agusta, avec 17 titres mondiaux obtenus en 500 de 1958 à 1960 avec John Surtees, en 1961 avec Gary Hocking, de 1962 à 1965 avec Mike Hailwood, de 1966 à 1972 (+ 1975) avec Giacomo Agostini, et enfin en 1973 et 1974 avec Phil Read.
Quand les motos du comte Domenico Agusta remportèrent le premier de ces titres, les Beatles n’étaient même pas nés, George Harrison venant tout juste de rencontrer John Lennon et Paul McCartney pour former les Quarrymen.
Quand le drapeau à damier final s’abaissa sur la dernière victoire de Giacomo Agostini à l’occasion de ces 17 titres consécutifs, les Rolling Stones chantaient « It’s only rock’n roll », tandis que naissaient le 12 janvier Mel C, et le 17 avril Victoria Beckham, chanteuses des Spice Girls.
Au total, MV Agusta a remporté 38 titres mondiaux pilotes, 37 constructeurs, et 270 Grands Prix.
500 cm3 (John Surtees, Gary Hocking, Mike Hailwood, Giacomo Agostini, Phil Read)
| Année | Champion | Moto |
|---|---|---|
| 1956 |  John Surtees |
MV Agusta 500 |
| 1958 | John Surtees |
MV Agusta 500 |
| 1959 | John Surtees |
MV Agusta 500 |
| 1960 | John Surtees |
MV Agusta 500 |
| 1961 |  Gary
Hocking |
MV Agusta 500 |
| 1962 | Mike Hailwood |
MV Agusta 500 |
| 1963 | Mike Hailwood |
MV Agusta 500 |
| 1964 | Mike Hailwood |
MV Agusta 500 |
| 1965 | Mike Hailwood |
MV Agusta 500 |
| 1966 |  Giacomo Agostini |
MV Agusta 500 |
| 1967 | Giacomo Agostini |
MV Agusta 500 |
| 1968 | Giacomo Agostini |
MV Agusta 500 |
| 1969 | Giacomo Agostini |
MV Agusta 500 |
| 1970 | Giacomo Agostini |
MV Agusta 500 |
| 1971 | Giacomo Agostini |
MV Agusta 500 |
| 1972 | Giacomo Agostini |
MV Agusta 500 |
| 1973 | Phil Read |
MV Agusta 500 |
| 1974 | Phil Read |
MV Agusta 500 |
350 cm3
| Année | Champion | Moto |
|---|---|---|
| 1958 | John Surtees |
MV Agusta 350 |
| 1959 | John Surtees |
MV Agusta 350 |
| 1960 | John Surtees |
MV Agusta 350 |
| 1961 | Gary
Hocking |
MV Agusta 350 |
| 1968 | Giacomo Agostini |
MV Agusta 350 |
| 1969 | Giacomo Agostini |
MV Agusta 350 |
| 1970 | Giacomo Agostini |
MV Agusta 350 |
| 1971 | Giacomo Agostini |
MV Agusta 350 |
| 1972 | Giacomo Agostini |
MV Agusta 350 |
| 1973 | Giacomo Agostini |
MV Agusta 350 |
250 cm3
| Année | Champion | Moto |
|---|---|---|
| 1956 | Carlo Ubbiali |
MV Agusta 250 GP |
| 1958 | Tarquinio Provini |
MV Agusta 250 GP |
| 1959 | Carlo Ubbiali |
MV Agusta 250 GP |
| 1960 | Carlo Ubbiali |
MV Agusta 250 GP |
125 cm3
| Année | Champion | Moto |
|---|---|---|
| 1952 | Cecil Sandford |
MV Agusta 125 Bialbero |
| 1955 | Carlo Ubbiali |
MV Agusta 125 Bialbero |
| 1956 | Carlo Ubbiali |
MV Agusta 125 Bialbero |
| 1958 | Carlo Ubbiali |
MV Agusta 125 Bialbero |
| 1959 | Carlo Ubbiali |
MV Agusta 125 Bialbero |
| 1960 | Carlo Ubbiali |
MV Agusta 125 Bialbero |
