Comme espéré par les hommes d’Iwata, le tracé ami du Bugatti leur a accordé un sursis dans la résolution de leurs soucis. Qui sont identifiés comme électronique. Mais au Mans, le miracle a eu lieu, un événement salué par Valentino Rossi qui s’est inscrit troisième au classement, juste devant les deux autres M1. Un tir groupé qui redore le blason au diapason.
Et qui redonne aussi le moral au Doctor ! « On est bien mieux parti que prévu ! J’étais vraiment inquiet après Jerez, où je n’avais jamais pu être rapide, et après les tests modestes du Mugello. Mais cette piste plait aux Yamaha, ce qui m’étonnera toujours car, sur le papier, ce n’est pas si évident ! J’aime son tracé et son asphalte offre une bonne adhérence ».
Il précise : « il y a aussi des courbes courtes où l’électronique n’a pas à trop intervenir. Le temps a été parfait, avec des températures idéales, et tout ça, ce sont des conditions idéales pour nous. J’ai aussi trouvé un bon rythme pour la course avec des pneus usés. C’est donc prometteur pour dimanche ».
« Bien sûr, on ne fait que commencer le meeting. Il y aura encore des choses à faire. Comme choisir les bons pneus pour la course. Mais le fait est que la combinaison piste, pneus et moto marche bien ici et on n’a plus les soucis rencontrés à Jerez ».
HJC Grand Prix de France J.1 : Chronos
| 1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1’31.936 | ||
| 2 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’32.104 | 0.168 | 0.168 |
| 3 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’32.179 | 0.243 | 0.075 |
| 4 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1’32.204 | 0.268 | 0.025 |
| 5 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1’32.279 | 0.343 | 0.075 |
| 6 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’32.302 | 0.366 | 0.023 |
| 7 | 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 1’32.414 | 0.478 | 0.112 |
| 8 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | 1’32.466 | 0.530 | 0.052 |
| 9 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’32.572 | 0.636 | 0.106 |
| 10 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1’32.576 | 0.640 | 0.004 |
| 11 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | 1’32.586 | 0.650 | 0.010 |
| 12 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1’32.617 | 0.681 | 0.031 |
| 13 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1’32.647 | 0.711 | 0.030 |
| 14 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1’32.752 | 0.816 | 0.105 |
| 15 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’32.803 | 0.867 | 0.051 |
| 16 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | 1’32.851 | 0.915 | 0.048 |
| 17 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’33.072 | 1.136 | 0.221 |
| 18 | 38 | Bradley SMITH | KTM | 1’33.318 | 1.382 | 0.246 |
| 19 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1’33.435 | 1.499 | 0.117 |
| 20 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | 1’33.667 | 1.731 | 0.232 |
| 21 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1’33.830 | 1.894 | 0.163 |
| 22 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1’33.942 | 2.006 | 0.112 |
| 23 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1’34.089 | 2.153 | 0.147 |
| 24 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1’34.311 | 2.375 | 0.222 |
