Terminées les supputations de l’intersaison, terminés les essais privés et leur lot d’incertitudes, terminés les essais IRTA qui ont su nous dresser un premier panorama, terminées les moteurs incertains et les pneus en abondance pour certains, et même terminée la petite pluie d’hier qui aurait pu gâcher cette première séance de l’année; tout le monde est maintenant à égalité, le ciel est étoilé, les températures idéales (25/25) et le spectacle peut commencer pour 40 minutes de mise en jambes!
Malgré des premiers tours que l’on attend prudents en raison
d’une possible remontée d’hydrocarbures due à la pluie
intermittente d ‘hier, on gardera à l’esprit le record établi en
2014 par Alexis Masbou sur cette piste qatarie, en 2’05.862.
L’année dernière, la pole position avait été acquise par le pilote
d’Albi en 2’06.170. et, pour rappel, il avait également gagné la
course, ce qui lui sera sans doute plus difficile cette année.
Les dix première minutes voient Gabriel Rodrigo puis Niccolo Antonelli, le plus rapide aux essais IRTA et alors deuxième, chuter sans gravité au virage #2. Un premier jalon est posé par Jorge Navarro en 2’07.261 à la fin de ce premier run, devant Antonelli, Oettl, Fenati et Herrera qui s’aligne bien au départ, après un hiver tumultueux.
A cet instant, les pilotes Leopard dont Fabio Quartararo n’ont pas encore pris la piste, Jules Danilo est 16ème et Alexis Masbou 23ème.
Le deuxième run voient les pilotes Leopard prendre la piste en roulant de concert tandis que Brad Binder hisse sa Ktm officielle en seconde position à la mi-séance.
Cinq minutes plus tard, Enea Bastianini et Fabio Quartararo font leur entrée dans le Top 10 alors que le meilleur temps de Jorge Navarro est toujours stable.
A l’entame des 10 dernières minutes, Andrea Locatelli part à la faute, toujours dans le virage #2, et, côté Rookies, on observe les bons débuts de Bo Bendsneyder (8ème), Pawi (11ème) et Nicolo Bulega (12ème).
L’emballage final voit Jorge Navarro amélioré son temps en 2’06.538 mais c’est Livio Loi qui se montre le plus rapide, pour un dixième de mieux: 2’06.456!
Bulega, 3ème, confirme les espoirs mis en lui par son Valentino Rossi de patron.
Maria Herrera fait également plaisir à tous ceux qui la soutiennent, en s’offrant la 4ème place provisoire, rapidement détrônée par le Rookie du team Honda Asia, Khairul Idham Pawi.
Alexis Masbou conclut à la 16ème position, Fabio Quartararo 18ème et Jules Danilo 22ème.
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| Pos. | Num. | Pilote | Pays | Team | Moto | Km/h | Temps | Ecart1st/Prev. |
| 1 | 11 | Livio LOI | BEL | RW Racing GP BV | Honda | 229.4 | 2’06.456 | |
| 2 | 9 | Jorge NAVARRO | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 222.7 | 2’06.538 | 0.082 / 0.082 |
| 3 | 8 | Nicolo BULEGA | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 225.0 | 2’07.108 | 0.652 / 0.570 |
| 4 | 16 | Andrea MIGNO | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 222.7 | 2’07.207 | 0.751 / 0.099 |
| 5 | 5 | Romano FENATI | ITA | SKY Racing Team VR46 | KTM | 225.3 | 2’07.254 | 0.798 / 0.047 |
| 6 | 41 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Ajo | KTM | 226.8 | 2’07.343 | 0.887 / 0.089 |
| 7 | 6 | Maria HERRERA | SPA | MH6 Laglisse | KTM | 230.3 | 2’07.490 | 1.034 / 0.147 |
| 8 | 89 | Khairul Idham PAWI | MAL | Honda Team Asia | Honda | 221.4 | 2’07.490 | 1.034 |
| 9 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Drive M7 SIC Racing Team | Honda | 230.5 | 2’07.530 | 1.074 / 0.040 |
| 10 | 23 | Niccolò ANTONELLI | ITA | Ongetta-Rivacold | Honda | 218.1 | 2’07.674 | 1.218 / 0.144 |
| 11 | 33 | Enea BASTIANINI | ITA | Gresini Racing Moto3 | Honda | 224.5 | 2’07.717 | 1.261 / 0.043 |
| 12 | 55 | Andrea LOCATELLI | ITA | Leopard Racing | KTM | 219.1 | 2’07.733 | 1.277 / 0.016 |
| 13 | 21 | Francesco BAGNAIA | ITA | ASPAR Mahindra Team Moto3 | Mahindra | 221.2 | 2’07.850 | 1.394 / 0.117 |
| 14 | 65 | Philipp OETTL | GER | Schedl GP Racing | KTM | 221.6 | 2’07.862 | 1.406 / 0.012 |
| 15 | 64 | Bo BENDSNEYDER | NED | Red Bull KTM Ajo | KTM | 221.6 | 2’07.885 | 1.429 / 0.023 |
| 16 | 10 | Alexis MASBOU | FRA | Peugeot MC Saxoprint | Peugeot | 225.5 | 2’07.920 | 1.464 / 0.035 |
| 17 | 44 | Aron CANET | SPA | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 220.2 | 2’07.959 | 1.503 / 0.039 |
| 18 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Leopard Racing | KTM | 223.5 | 2’07.987 | 1.531 / 0.028 |
| 19 | 98 | Karel HANIKA | CZE | Platinum Bay Real Estate | Mahindra | 216.6 | 2’08.008 | 1.552 / 0.021 |
| 20 | 7 | Adam NORRODIN | MAL | Drive M7 SIC Racing Team | Honda | 227.9 | 2’08.045 | 1.589 / 0.037 |
| 21 | 36 | Joan MIR | SPA | Leopard Racing | KTM | 221.4 | 2’08.083 | 1.627 / 0.038 |
| 22 | 95 | Jules DANILO | FRA | Ongetta-Rivacold | Honda | 229.2 | 2’08.155 | 1.699 / 0.072 |
| 23 | 19 | Gabriel RODRIGO | ARG | RBA Racing Team | KTM | 223.3 | 2’08.193 | 1.737 / 0.038 |
| 24 | 88 | Jorge MARTIN | SPA | ASPAR Mahindra Team Moto3 | Mahindra | 228.0 | 2’08.297 | 1.841 / 0.104 |
| 25 | 40 | Darryn BINDER | RSA | Platinum Bay Real Estate | Mahindra | 220.6 | 2’08.353 | 1.897 / 0.056 |
| 26 | 58 | Juanfran GUEVARA | SPA | RBA Racing Team | KTM | 228.3 | 2’08.361 | 1.905 / 0.008 |
| 27 | 4 | Fabio DI GIANNANTONIO | ITA | Gresini Racing Moto3 | Honda | 222.5 | 2’08.813 | 2.357 / 0.452 |
| 28 | 24 | Tatsuki SUZUKI | JPN | CIP-Unicom Starker | Mahindra | 221.4 | 2’09.011 | 2.555 / 0.198 |
| 29 | 17 | John MCPHEE | GBR | Peugeot MC Saxoprint | Peugeot | 219.6 | 2’09.145 | 2.689 / 0.134 |
| 30 | 76 | Hiroki ONO | JPN | Honda Team Asia | Honda | 226.5 | 2’09.260 | 2.804 / 0.115 |
| 31 | 43 | Stefano VALTULINI | ITA | 3570 Team Italia | Mahindra | 221.9 | 2’09.439 | 2.983 / 0.179 |
| 32 | 77 | Lorenzo PETRARCA | ITA | 3570 Team Italia | Mahindra | 216.0 | 2’10.063 | 3.607 / 0.624 |
