L’an dernier, Scott Redding avait terminé quatorzième du Championnat du Monde MotoGP avec 64 points, avec juste deux petits points d’avance sur le premier pilote Aprilia Aleix Espargaro. Il l’a rejoint cette année au sein de l’équipe italienne, mais la première course au Qatar s’est moyennement bien déroulée pour le Britannique.
Scott Redding réalisait le seizième temps des trois séances d’essais libres confondues, à 1.357 du meilleur chrono d’Andrea Dovizioso. En Q1, il se classait à la septième place à 0.746 de Jack Miller, ce qui lui conférait la dix-septième position sur la grille.
En course, un problème d’adhérence au niveau du pneu arrière le reléguait à l’arrière du groupe, et il ne franchissait finalement la ligne d’arrivée qu’à la vingtième place à 37 secondes du vainqueur Andrea Dovizioso.
Selon Scott Redding «Je ne peux pas être satisfait de la façon dont la course s’est déroulée aujourd’hui. Dès le départ, j’ai eu une mauvaise adhérence à l’arrière et à la fin de la course, les choses ont enfin commencé à fonctionner, tellement bien que j’ai fait mon tour le plus rapide dans le dernier tour.
« En ce moment je me bats pour comprendre pourquoi. Nous devons analyser les données car c’est probablement un problème que nous n’avions pas lors des tests.
« Maintenant, nous devons commencer à travailler tout de suite pour nous améliorer en vue des prochaines courses.
« Nous savons que notre potentiel est plus grand que ce que nous avons démontré aujourd’hui, mais il nous manque évidemment quelque chose. »
Pour Romano Albesiano, Directeur de la compétition d’Aprilia, « Ce week-end a été plutôt agité à cause de l’adhérence qui a été inconstante, en particulier pour les conditions d’utilisation des pneus. Ce sont des conditions très différentes de celles de l’année dernière ainsi que de celles des derniers tests de pré-saison.
« Même si nous manquons encore de quelque chose, nous avons trouvé une bonne solution avec Aleix pour la course, mais nous avions un problème de consommation au moment où nous étions sur le point de ramener un bon top 10. »
Selon le team manager Fausto Gresini, « Il est dommage qu’un problème comme celui du dernier tour ait frustré tout le dur labeur des pilotes, d’Aprilia et de toute l’équipe.
« Nous avons encore besoin de bien connaître cette nouvelle moto, mais je pense qu’elle a un énorme potentiel. Cela a compliqué tout le week-end mais, vu la façon dont la course d’Aleix s’est terminée après une brillante remontée, je dirais que nous étions aussi un peu malchanceux.
« Ce fut un week-end difficile, mais la moto s’est beaucoup améliorée et je suis sûr que nous ne sommes pas loin derrière les leaders. Nous savons que nous devons encore faire un effort, mais nous avons toute une saison de championnat devant nous. »
Classement de la course :
| 1 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 42’34.654 |
| 2 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | +0.027 |
| 3 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | +0.797 |
| 4 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Honda | +2.881 |
| 5 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +3.821 |
| 6 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +3.888 |
| 7 | 26 | Dani PEDROSA | Honda | +4.621 |
| 8 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | +7.112 |
| 9 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | +12.957 |
| 10 | 43 | Jack MILLER | Ducati | +14.594 |
| 11 | 53 | Tito RABAT | Ducati | +15.181 |
| 12 | 21 | Franco MORBIDELLI | Honda | +16.274 |
| 13 | 19 | Alvaro BAUTISTA | Ducati | +19.788 |
| 14 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | +20.299 |
| 15 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | +23.287 |
| 16 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | +24.189 |
| 17 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | +24.554 |
| 18 | 38 | Bradley SMITH | KTM | +31.704 |
| 19 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | +34.712 |
| 20 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | +37.641 |
| 21 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | +46.706 |
| Non classés | ||||
| 44 | Pol ESPARGARO | KTM | 7 Tours | |
| 42 | Alex RINS | Suzuki | 10 Tours | |
| 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 10 Tours |
Photos © Aprilia
